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上海五菱宏光mini的價格

生活 更新时间:2024-08-12 04:21:07

早在今年4月中,有消費者在五菱宏光MINIEV論壇中發帖稱,新購買的A0級電動汽車無法申領上海市針對新能源汽車免費提供的專用牌照。另有消費者援引4S店工作人員消息稱,“‘五一’以後10萬元以下或者車長4.6米以内的上海新能源車都不送牌照了,通知我明天退款”。

上海五菱宏光mini的價格(賣得便宜就不配擁有滬牌)1

随後上海亦發布了新政策,在五一過後,上海市開始施行最新且更為嚴苛的限行政策,将外地牌照及滬C牌照的使用範圍更加嚴格的限制,也使得一張滬牌的價格和獲取難度進一步提升。目前,一張普通滬牌指标的拍賣價格為已經上漲至9.28萬元

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更重要的是,相比價格門檻,“車身長度在4.6m以下”這個限制條件更顯得“奇怪”。查詢相關車型的數據就會發現,上汽集團旗下各品牌的主力新能源車型的車身尺寸都恰好地超過了4.6m

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上汽大衆生産的ID.4 X,其車身長度為4.612m。而其在一汽-大衆生産的姐妹車型ID.4 CROZZ,因為車身外挂有區别,車長卻是4.592m。就這0.008m的距離,你就與免費的綠色滬牌無緣了。

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在上海購買新能源電動車除了充電樁數量多,其次最重要的就是免費發放的綠牌,其中不乏将此作為過渡的車主。若無法申領,這些車的銷量肯定要受沖擊。而腦洞大開的朋友則提供了解決方案,售價“100001元”,車長4.61米的宏光MINI的海報——“人民需要什麼,五菱就造什麼”。

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雖然,目前政策的詳細内容仍未公布,小酷哥認為任何價位的車型、任何尺寸的車型都有它存在的價值。也就沒有必要人為設定某種“門檻”去限制某種車型的存在。對此大家又有什麼看法呢?歡迎在評論區留下你對上海限制綠牌發放規則的意見哦。

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