用戶陳述／服務站結論：發動機故障燈報警；診斷儀檢測發動機控制單元報氧傳感器故障。
售後服務解決方案：
氧傳感器故障快速判斷方法：
診斷儀讀取氧傳感器的可能故障碼及說明：
若故障碼涉及加熱元件，診斷步驟如下：
1)氧傳感器冷卻至室溫後，拔下電氣插頭，測量氧傳感器1, 2号針腳（或兩根白線）之間電阻是否在7-15Ω之間；
2)若測量阻值不在此範圍，更換氧傳感器；
3)若測量阻值在此範圍内，則氧傳感器正常，檢查電氣插頭及線束是否正常、重新插拔電氣插頭。
氧傳感器電阻測量方法：
a)氧傳感器頭部完全冷卻後，拔下氧傳感器電氣插頭連接，用萬用表歐姆檔測量1、2号針腳（或兩根白線）的電阻；
b)常溫下，氧傳感器加熱電阻阻值為7^15歐姆（阻值随溫度升高會增大）。
若故障碼涉及信号元件，診斷步驟如下：
1)啟動車輛約10分鐘後，診斷儀讀取氧傳感器信号電壓是否在0.1-0.9V之間跳變，若信号
電壓不在此範圍，更換氧傳感器；
2）若信号電壓在此範圍，判斷故障碼是否為P0133（或P2195、P2196、P2270、P2271)，若是，更換氧傳感器；
3）若讀取的故障碼非P0133（或P2195、P2196、P2270、P2271)，則氧傳感器正常，檢查線束及電氣插頭是否存在異常、重新插拔電器插頭連接。
注：測量後氧傳感器信号時，将後氧傳感器拆裝至前氧傳感器位置，按照以上信号故障診斷方法進行診斷。
配件信息：
EA111-MPI發動機前氧傳感器備件零件号：03C 906 262 J;
EAIII-MPI發動機後氧傳感器備件零件号：03C 906 262 AG;
用戶信息：
1．診斷儀讀出氧傳感器故障，可能是極端惡劣工況下偶發的問題，氧傳感器本身不一定失效。
2.測量氧傳感器電阻時，必須在氧傳感器完全冷卻的情況下，氧傳感器加熱電阻會随着溫度的升高而變大。
3．由于環境溫度的差異，在診斷信号故障時熱機時間會有所差異。
4．更換氧傳感器時，使用氧傳感器專用工具（氧傳感器梅花扳手套件一3337-)，避免敲擊等引起的機械損傷。
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