SUV成為中國車壇最具代表性的車型,當今中國品牌的銷量主要由SUV貢獻。這樣的情況,對于發展中的中國汽車工業是一個很好的契機,而事實上這些品牌也沒有讓我們失望,不僅把銷量做起來了,如今已經可以往高品質和高顔值方面更進一層樓。
那個靠廉價、靠堆砌配置的時代已經漸行漸遠,今天叫獸就為大家推薦幾款擁有高顔值以及不俗的品質和口碑的SUV,價格嘛,是受衆非常廣泛的10萬級别,這也是廣大消費者第一次買車的首選區間。好了,廢話不多說,看看這幾款關注度非常高的SUV究竟該怎麼選。
雖然外觀向來都是很主觀的事情,但設計還是可以分出高下的。從設計角度來說,第一輪叫獸願意把票投給于MG ZS,不論是整體造型還是細節處的設計,都能看出上汽集團是下了功夫的,可以說ZS的設計水準面對不少合資對手是有過之而無不及。
前面提到,寶駿560依然是沉穩成熟的設計,算不上多出彩,但受衆群體廣泛,做到了“老少通吃”。此外,由于尺寸的關系,寶駿560的乘坐空間以壓倒性的優勢獲勝,這也是它暢銷一個重點的原因。
最後的藍标哈弗H2,為了體現改款的變化,刻意将大燈弄得很犀利,而叫獸個人更欣賞紅标版本。
三款車配置方面各有千秋,基礎安全配置和舒适性配置方面,幾款車都能達标。寶駿560在豪華型配置方面則明顯更有優勢,全景影像、座椅電動調節都是對手所沒有的,而燕飛利仕音響(在美國與BOSE齊名的品牌)的加入更是将560的豪華感提升一個檔次。
正如前文所說,寶駿560由于尺寸的原因,在乘坐空間方面以壓倒性的優勢領先,并且它的第二排座椅還支持角度調節,這一點560做的非常到位;MG ZS的座椅更偏向動感,坐墊支撐性較好,有一定運動性;哈弗H2的的坐墊填充很厚實,有種坐沙發的感覺。綜合來說這一輪肯定是560勝出。
動力部分,H2的動力參數優勢明顯,先前在H6上為人吐槽的低扭不足問題得以改善;ZS的1.0T發動機,在這台小車上倒也輕巧自如,如果純粹代步的話,叫獸更推薦1.5L自然吸氣版本;寶駿這邊,AMT變速箱隻在1.8L車型上出現,安心代步不錯,如果對動力有更高需求,建議選擇手動擋版本。
市面上五花八門的SUV層出不窮,但銷量高、口碑好的往往就是那麼幾款。老實說,10萬這個價位的車型,隻要是公認的大廠出品,各自之間的品牌不會有太大差異,隻不過各自的側重點不同。有的專于設計,有的主打性價比,至于消費者的選擇,則看你的個人喜好。
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