據江蘇公共·新聞頻道《新聞空間站》報道：在緊急情況下為了搶救傷員或病人，私家車主在送醫途中闖了紅燈，交警往往會在核實後免予處罰。可最近，揚州高郵的湯先生為救家人駕車闖了三個紅燈，當地交警部門卻對這次違章作出了不一樣的處理。

這三起違章都發生在今年5月21日晚8點半左右。當晚，湯先生的家人突發重病，急需趕赴醫院救治。湯先生說，當時在家裡大概等了有五六分鐘，考慮到120從高郵市區開到農村需要大概半個小時的時間，這樣肯定等不及了。

情急之下，湯先生自己駕車送病人去醫院，一路上90碼全速前進，闖了幾個紅燈，僅用十分鐘左右時間就趕到了醫院。

到了醫院以後，急診醫生看到病人之後講了這麼一句話：再遲來兩分鐘，這個人就沒有用了。

事後，湯先生帶着病人的病曆和醫院的相關證明，去高郵市交警大隊交通違法受理中心，希望免于處罰，但對方明确表示：無法消分。

随後，記者跟随湯先生一同來到了高郵市交警大隊交通違法受理中心。一位工作人員表示：按照法律規定，隻有警車、消防車、救護車等特種車輛在執行緊急任務時，在确保安全的前提下，才不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信号燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。但私家車不屬于法律規定的範圍。對于私家車主不惜違章駕車救人的行為，他們不支持、不鼓勵，主要還是考慮到安全因素。

揚州高郵交警大隊交通違法受理中心倪主任說，社會車輛沒有任何的外觀标識，車子裡面情況再緊急，其他的交通參與者是不知情的；但凡因為闖紅燈導緻了交通事故，帶來的社會危害性也是很大的。

但對這一說法，湯先生表示難以接受。

湯先生說，當時是在确保安全的情況之下才闖紅燈的，因為南北方向沒有車子，自己的車輛也打了雙跳，給路人一個提醒。

記者随後咨詢了法律方面的專家，對方表示，過去對私家車因救人導緻的交通違法行為，考慮到人性化執法，不少地方的交管部門特事特辦，對其免于處罰，但這并不意味着做好事可以成為非特種車駕駛人闖紅燈的理由，最終是否豁免，決定權還在交管部門手中。不過，救人是一種高尚行為，應當弘揚，因此也呼籲相關部門制定細則，避免類似尴尬。

擎天柱律師事務所律師楊峻鵬認為，如果見義勇為違反了一些法律規定，的确是應當受到一些處罰；但是可以從更高的層面考慮，對于倡導這種見義勇為的行為可以進行獎勵，到時候見義勇為的行為所得到的，可能大于所失去的。去做這樣相關的設計和考量，是不是更加有利于民衆去實施見義勇為的行為。

私家車救人是見義勇為，但中途闖紅燈也确實存在安全風險，這中間的利弊該如何平衡？相關部門的确有必要出台具體的細則進行界定。不管怎樣，人的生命第一，搶救生命的那股子熱情理應得到保護與弘揚！

江蘇台/董路 胡超 揚州/張挺 黃慶

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