行車規範,既是為自己和家人的安全着想, 同時也是為别人的生命安全負責。
因此在行車過程中,一定要遵守交通規範, 例如切記不要飲酒醉酒駕駛, 同時要攜帶好各種證件,以備常規檢查,比如身份證、行車證、駕駛證等等。
然而,在實際生活中,經常有人在問,如果遇到交警在查崗,那麼電子駕駛證交警認可嗎?
電子駕駛證随着時間的推移, 我們的日常生活更加趨向于智能化、網絡化以及便捷化的方向發展。
電子駕駛證的出現,正是基于這一趨勢, 它的意義不僅在于互聯共同之上, 歸根結底是為了讓人們的生活,變得更加的方便快捷。
首先從發證機關來講, 很多人的電子駕駛證都是由交管12123申領,這個軟件是由公安部交通管理科學研究所開發。
而實體駕駛證都是由各地車管所頒發,由公安機關交通管理部門統籌,對比二者的發證機關,可以看出二者是一體兩面,具有相同的法律效力,他們的區别隻是在存在形式上不同。
其次在從使用場所來講, 二者所适用的範圍和場景,具有相同的普适性,相比起實體駕駛證容易忘帶而言,電子駕駛證存在于手機上,更為方便。
第三點,便是剛才提到的未來趨勢,所有的新生事物的誕生,都是為了方便人們的生活, 如今的人們生活離不開網絡,更離不開智能手機,而電子駕駛者正是擁抱着這樣的大方向,有着這樣的優勢才得以退出。
事實上,這個駕駛證并不是一個新生事物, 早在多年前就已經在各個城市進行試點,并且将會在2022年全國進行推廣。
或許也正是因為這個時間差, 使得網上關于電子駕駛證的有效性,人們的答案多種多樣。
有的人認為電子駕駛證,交警是不認可的, 有的人認為是分地區來看,部分地區認可,有的地方不認可, 這個可能是因為在當時,某些城市沒有開通電子駕駛證服務。
但這些都沒有實際根據, 大家隻要記住一點,電子駕駛證它是由國家頒發的,具有法律效力的,在将來它會越來越重要,也越來越普适, 就很容易明白電子駕駛證,交警到底會不會認可了。
近些年來,國家針對駕駛證,不僅僅是說在形式做出了一些優化, 還出台了一些其他的政策,以适應群衆的一些需求。
近年來有關駕駛證的新規這些駕駛證的新規,涉及到駕駛員的視力、身體狀況、還有駕照逾期被注銷能不能重考的問題。
比如原本的規定,兩眼的視力,裸視力或者是矯正視力,必須達到視力表的4.9以上, 而新的規定,則放寬了申領人員的眼睛視力度數, 單眼視力障礙也可以申請駕照,當然這樣的放寬,是在保證安全駕駛的情況下。
其次,在以往,對于一些殘障人士,申領駕駛證的時候會比較嚴苛,在新的規定中适當地放寬了要求,比如上肢條件、手部的狀況等都是當拓寬,這體現了我國交通法律的與時俱進與人性化。
第三點,便是因為逾期被注銷駕照的情況,比如駕駛證有效期滿未及時換證的,這種情況可以直接申請重新考試。
除了這些,在換證補證的一些方面,也有優化措施等等,都可以看出來,這些年來我們國家在駕駛證上所作出的努力。
證件電子化證件電子化,其實是現如今許多證件的一個浪潮,電子駕駛證隻是其中的一個小浪花。
回首我們每個人的成長曆程,證件着實不少,出生時的出生證,上學時的學生證,再到後來的身份證,工作證、駕駛證、畢業證等等,這麼多證,如果都放在一起,怕是要找一個好大的箱子存放。
而且随着時間推移,證件也容易丢失,而且使用的時候,還要花費力氣去回想保存在何處,實在是有些不便。
而電子證件便可以免除這些後顧之憂,上傳到雲端,隻要有智能設備,隻要可以聯網,就能夠查找到自己的相關信息,這些年來許多地方的社保卡、老年卡紛紛推出電子版,也正是此理。
而電子駕駛證的出現,也正是為了應對一些車主的窘迫,畢竟不是誰都可以每一次開車,都能記得帶好各種證件。
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