日前，網通社從官方獲悉，豐田全新蘭德酷路澤在迪拜全球首發。新車進一步加強了質量、耐用性和可靠性 (QDR) 方面的認證，并提高越野性能和公路行駛能力，以确保駕駛員在任何道路上都能輕松自如。值得一提的是，全新蘭德酷路澤的發動機、變速箱和平台都是全新的，重量更輕的V6發動機取代了現有的V8發動機，并且整車相比上代車型減重200公斤。

豐田首先使用了新的TNGA（豐田新全球架構）平台，這是第一個專為車身框架車輛設計的平台。GA-F平台保留了卓越的越野能力，同時在車身剛度、強度和動态平衡方面帶來新的優勢并有助于提高公路性能。該平台引入新技術、減輕重量、降低車輛重心、提高安全性以及實現新的外觀和内飾奠定基礎。

全新蘭德酷路澤相比現款更具視覺沖擊力。車頭線條幹練利落，橫幅式格栅配搭配兩側大燈組，具有很好的層次感。尾部采用比較符合硬派SUV的設計語言，方正的造型規整并采用LED光源。新車還推出GR版本車型，該版本相比普通版車型在中網、輪圈、後視鏡等處進行調整。據了解，GR Sport車型有望提供更強大的動力和性能，但豐田并未透露有關該車的任何細節；據官方表示，該車将在今年晚些時候推出。

内飾方面，全新蘭德酷路澤采用懸浮式中央信息娛樂屏并加入大量按鈕，豐田表示這一決定是為了在越野情況下保持直觀和易于操作；按鈕将使用戶能夠訪問系統菜單以及車輛的多種駕駛模式，這一直是該車設計的主要重點。另外，新車并未采用液晶儀表，但是兩個儀表之間帶有信息顯示屏。配置上，全新蘭德酷路澤提供了手機無線充電、加熱和通風座椅、JBL音響系統等當下流行的時尚裝備。

全新蘭德酷路澤搭載的第二代Toyota Safety Sense将提供額外和升級的主動安全和駕駛員輔助系統，預碰撞系統能夠幫助避免事故且檢測行人（白天和黑夜）和騎自行車的人（白天）。在路口轉彎時，PCS還可以識别迎面而來的車輛和行人穿過車輛駛入道路的潛在碰撞危險。

全新蘭德酷路澤車架經過重新設計以減輕重量并提高其剛性，相比上一代減輕200公斤；且引入新的懸架系統，同時由具有達喀爾拉力賽經驗的車手對性能進行極限測試，包括調整懸架性能以實現最佳車輪鉸接、在崎岖地形上保持輪胎與地面接觸，以及通過世界首創的電子動能懸架 (E-KDSS) 提高抓地力。

車身尺寸方面，新車長4990mm、寬1980mm、軸距為2850mm。另外，該車接近角為32°，離去角為24°。全新蘭德酷路澤也是第一款采用多地形監視器的豐田汽車，它可以讓駕駛員實時查看車輛下方和周圍路面以及車輪位置。Multi-Terrain Select系統自動判斷行駛路面質量采用最合适的行駛模式。

動力方面，該車搭載的全新V6發動機提供3.5L汽油和3.3L柴油兩種，其中3.5L發動機最大功率305kW，峰值扭矩650N·m；3.3L柴油發動機最大功率227kW，峰值扭矩700N·m。另外，這兩款發動機具有優于傳統V8的性能。傳動系統方面，兩款發動機均配備全新10速自動變速箱，與上一代車型相比減少約10%的油耗和二氧化碳排放量。

（圖/文 網通社 石瑞）

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