一直以來，國外品牌在國内很吃香，銷量、市場占比都很好。現在，随着國産品牌不斷壯大，國産車型也出口到海外市場，最新數據顯示，2022年前三季度中國乘用車出口為169.6萬輛，成為汽車出口大國。據悉，不少出口車型在國外市場賣得很好，很火爆。接下來，就看看哪些國産車被海外消費者看好？

1、奇瑞汽車瑞虎8

在國産品牌中，奇瑞汽車在出口方面做得一直很穩，量很大，尤其在今年，奇瑞的出口量不斷刷新曆史新高。作為自主“老大哥”，奇瑞一直在技術研發領域不斷深耕，有着出色的核心技術作為保障，使得奇瑞車型的性能可以硬剛豐田、大衆等合資對手。

因此，國外，奇瑞的車型很受認可，尤其是瑞虎8和瑞虎7系列，在智利、巴西、俄羅斯等國家賣得都不錯，瑞虎8今年前7個月的累計出口量超3萬輛。今年以來，星途也加快出口步伐，作為奇瑞高端産品，星途攬月在俄羅斯賣到30萬人民币，這個價格直入豪華車陣營，比國内高出一大截。

2、長安汽車CS75 PLUS

長安汽車在海外市場同樣有故事也有銷量，數據顯示，1-9月份，長安汽車出口數量達到19.4萬輛，其中，長安汽車的産品在沙特很受歡迎，在2021年，長安汽車的銷量在沙特銷量排行榜上排名第五，進入頭部區域。

這其中，長安CS75 PLUS尤其受歡迎，這款SUV車型不光在國内賣得好，在沙特也備受追捧，它還獲得當地評選的“最佳中型SUV”獎項，是熱度十足的暢銷車型。

3、MG ZS

這款車型在國内市場表現并不是很驚豔，銷量平平，在銷量排行榜上一直排名很靠後。但在國外市場，這款車絕對是賣爆的節奏。數據顯示，作為一台全球SUV，MG ZS去年全年在海外的銷量就達到36.4萬輛，平均每月銷量都在3萬輛以上，在國外市場的熱度無需多言。有網友表示“這差距也太大了吧，簡直冰火兩重天”。值得一提的是，該車型還在國外推出“特供版”——MG ZS純電版，它去年的海外總銷量達到了11821台，這數據很可以啦。

4、領克01 PHEV

領克在國外市場很“吃得開”，截止今年9月，兩年累計出口近4萬輛，其中，領克01 PHEV是主力車型，該車型在荷蘭9月銷量超越特斯拉Model Y。領克01 PHEV不光在銷量上走高，價位在海外市場也很高。據悉，領克01 PHEV在歐洲市場的售價分别為3.5萬歐元和4.5萬歐元，折合人民币，價位在27萬到35萬之間，價格比國内高出很多。

5、比亞迪唐EV

比亞迪汽車是最近出海動作最多的品牌之一，在歐洲市場，比亞迪汽車剛剛預售三款新車。其實，唐EV從去年就在歐洲市場銷售，銷量和交付量都很好，而且，在當地的售價折合人民币之後，達到40萬元以上。今年，比亞迪大舉進軍歐洲市場，争取更多的銷量和份額。

鬼鬥車觀點：如今，中國品牌不斷加速“出海”，在國外市場争取更大的聲量。這其中，新能源車型逐漸成為出口的主力産品，其實，不管在國内市場還是國外市場，國産品牌都試圖通過新能源賽道超車，也期待更多國産車型在海外市場大賣。對此，粉絲有何想法，給鬼哥留言吧。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!