高溫夏季，大家該如何保養靓車呢？今天小德整理了些關于汽車保養以及如何選擇潤滑油高粘度和低粘度的使用資料，希望能給大家帶來幫助！

夏天如何選擇潤滑油？

在确保潤滑的情形下，依據溫度範圍、發動機環境溫度和具體車輛狀況，盡可能選用低粘度的潤滑油。針對車輛狀況好、損壞低的發動機，可采用低粘度潤滑油；針對損壞比較嚴重、空隙大的發動機，可以挑選粘度稍高的潤滑油。

除此之外，因為冬夏溫度差大，夏天氣溫比較高。假如機油表出現異常高或低，出現狀況過多，或是超過有效範疇，那麼就必須完全檢查一下，看一下發動機是不是有什麼問題，例如傳感器壞了，或是油道阻塞。當壓力低時，防止使用高粘度的潤滑油。一般來說，伴随着溫度的上升，好的汽車機油粘度會漸漸地轉變，不容易迅速很稀；大品牌如殼牌機油、美孚、德能潤滑油等是很好的挑選。盡管表面的粘度并不是很高，但應用時粘度主要表現特别突出。

但有一些知名品牌表面上很“黏”，應用下去卻不一樣，差距非常大。一般著名潤滑油生産廠家都是會為各類車系給予商品齊備、粘度級别差異的潤滑油，隻需依照正常的應用方式挑選适合質量等級和粘度級别的潤滑油就可以。

例如有API SP ACEA C5個系列産品的德能潤滑油，在其中PORSCHE C20粘度低，特别适合夏季應用，潤滑油的粘度并非越高越好,潤滑油的粘度對發動機的一切正常運行十分關鍵，避免發動機構件間的接觸面積損壞，在各種操作溫度下，構件中間才可以能夠更好地産生浮油，使車輛發動機穩定運行。

而應用粘度過高的潤滑油會産生下列2個缺點。

第一、假如粘度太高危害耗能，會緻使設備零件的磨擦表面中間的滑動摩擦力提升。為了更好地提高滑動摩擦力車輛會耗費大量的燃料，導緻電力能源的極大消耗。在中國，越來越越多出色的公司進行科學研究低粘度潤滑油。盡管現在市場對潤滑油的環保節能并沒有強制規定，但低粘度将是未來的發展趨勢。德能潤滑油在低粘度層面的體現就特别非常好，并且還能合理降低耗油量問題，是一款十分具備預見性的知名品牌。

第二、粘度過高會危害發動機，很有可能會導緻發動機運作時的嚴重損壞。由于潤滑油粘度過高造成流動性遲緩，會導緻汽壓高的問題，但潤滑油的貨運量很少，不可以立即填補到磨擦面，造成潤滑油的反複速率也減緩。其制冷排熱實際效果會顯得很差會造成發動機超溫，會讓發動機越來越不太好，逐漸發生異常響聲、反應慢等問題。夏天天氣高時，潤滑油非常容易遇熱很稀，使其抗氧化下降，非常容易質變，乃至造成燒瓦、粘軸等常見故障。因而，應時常查驗潤滑油的總量和品質，并立即拆換。與此同時，不同牌子的潤滑油盡量不要混合使用。

結語：小德提議大家應用高質量的潤滑油添加物，德能潤滑油各層面特性都很好，非常值得您信任！

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