溫州新聞廣播有個報道，一個朋友跟着導航走，走着走着一不小心，開到高速上面去了，不敢開。

吓得停在路邊報了警，最後警察叔叔幫忙把這個車子開下了高速。

評論區裡面，有些拿駕照拿了好幾年的朋友，也紛紛表示也這樣，也不敢開高速。這個是為什麼？有沒有什麼辦法可以克服？今天我們查資料，搞搞明白。

新西蘭梅西大學有個研究數據：8%的人，是患有重度駕駛焦慮的，7%的人對開車抱有一定的恐懼感。

而這些重度焦慮的人裡面，有48%的人都不敢開高速，接近一半了。所以害怕開車的人，可能遠比我們想象中的要多得多。

根據最新的統計數據，我國一共有接近5億的駕駛人，按照前面的比例來算，害怕的人接近2000萬人了。

• 車速越快，壓力越大

會出現所謂“害怕跑高速”的情況，原因挺多的。

首先，最好理解的一個，就是高速上面速度比較快，容易讓人覺得危險。

長安大學吳玲的博士論文，《基于生理與行為指标的高速公路特長隧道環境駕駛人風險特性研究》。

裡面這麼說：車速水平是影響心理負荷的重要變量，車速越高，心理負荷越大。

本來都是城裡面60左右開開的，突然120了，翻個倍了，心裡面自然也會有點緊張的。有些人适應比較快，有些人适應就沒那麼快，甚至是适應不了。

論文裡面還提到“速度和風險補償”這麼一個概念，簡單說就是駕駛員如果覺得有風險了，就會把車速下降，降到自己可以接受的範圍。

有駕駛焦慮的朋友，心裡面的“安全車速”，相比普通人，是會更低一點的。

打個比方，同樣是轉圈圈，坐摩天輪和坐大擺錘，完全是2種感覺。

有些人就隻能接受摩天輪慢慢轉的速度，去了大擺錘出來都感覺得在地上爬着走，是不是？

高速不是遊樂場，上面是有最低限速的，開得太慢，反而會更危險的。

所以說，對于有駕駛焦慮的朋友來說，可能上了1、2次高速，“我不要我不要，我坐火車我坐火車”。

• 對自己車技沒有自信

除了壓力大，還有一些朋友是因為缺乏自信，才不敢開高速的。

新手比較好理解，剛開始開車，不太相信自己的技術。有些開車時間比較久的，如果經常被親戚朋友說開車水平不好，也有可能會變得不敢開高速的。

裡約熱内盧聯邦大學達科斯塔等人有篇論文，《駕駛恐懼症的虛拟現實暴露療法：臨床特征、生理反應和存在感分析》。

裡面這麼說：不少人表示不敢開車是覺得自己駕駛水平不行，不信任自己的反應速度和判斷力，害怕開車的時候受到别人的批評。

我們是不是腦中浮想起一個副駕駛的形象？

• 經曆過車禍

除了不自信、不習慣，經曆過車禍，也有可能會讓人變得不敢跑高速的，好理解。

英國哥倫比亞大學泰勒等人在期刊《臨床心理診斷》上面發了篇論文，《車輛事故引發的焦慮症：基本特征以及治療》。

裡面提到：經過一些事故後，駕駛人可能會對一些特定的駕駛環境産生恐懼，其中一個就包括了高速。

撞過一次車之後，心裡産生陰影了，一想到高速的時候，那可不是更危險嘛？更加不敢開了。

就好像我們去四川、重慶吃火鍋，辣到了，辣到進醫院了，可能很長一段時間都不敢吃辣了。甚至在餐桌上看到紅顔色的東西，「嘶」胃都要抽一下。

但是和吃飯不一樣，開車的恐懼感，會持續的時間是更長的。參考論文裡面的數據，有43%的人在經曆事故2年半之後，仍然害怕，并且盡量避免開車出門。

• 可以先從坐車開始，循序漸進

原因前面我們講的差不多了，怎麼克服？怎麼解決這種恐懼呢？

首先，我們可以先從坐車開始，循序漸進，給自己點耐心。

有機會的話，坐在别人的副駕跑一跑高速，最好是選開的很穩的老司機，逐漸習慣着高速的速度，也能發現其實沒有想象中那麼危險。

接下來，自己試試看，去跑一下城市裡面的高架或者是國道，慢慢地把速度提上來。習慣比較快的速度之後，也就沒有那麼擔心和害怕了。

沒有坐車的機會，電腦上找找模拟駕駛軟件，多練習一下，也是有一定的幫助作用的。

還是前面那篇裡約熱内盧聯邦大學的論文，對8個害怕開車的人，做了個實驗。

用的是一個3D駕駛的訓練軟件，8次50分鐘的訓練之後，8個參與體驗的人裡面，有6個人情況有明顯的好轉，已經可以去開一些過去不敢開的路了。

• 保持身心愉快

在查資料的時候，還發現，不少資料都提到，焦慮會加劇對開車的恐懼，或者說害怕開車本身就是一種很嚴重的、或者叫“過分的焦慮”。

所以說保持一個平和、愉快的心态，避免焦慮，對于克服恐懼是有很大幫助的。

我之前視頻裡面提到過，多看看事故視頻，來幫助我們積累駕駛經驗。“這個地方還有車子會竄出來的？”“下次我開，我也小心點。”

但是對于本來就害怕跑高速的朋友，平時就不要去看那種特别可怕的事故了。“都撞死了，人都變成2段，高速我不要開。”我們要因情況而定。

平時要是不小心刷到了，直接劃走，點個不感興趣，“大數據記住我，不要再推這種東西”，減少外部對我們的刺激。

成都理工大學王浩翔的碩士論文，《交通事故電視新聞對機動車駕駛人的恐懼訴求效果研究——基于安徽省旌德縣機動車駕駛人的實證研究》。

裡面有實證結果的：讓駕駛人看特别恐怖的新聞和事故視頻，會降低駕駛人開車的信心的。

從實際表現來看，過分恐懼對避免事故和處理事故，沒有任何的幫助。

當然了，十字路口2個車子蹭一下，或者莫名其妙發生的一些事故，教教我們交規的視頻，看一看的話，從實驗來看是非常有用的，也能提升我們的經驗。

所以總得來說，不敢跑高速的朋友，可能确實是有先天性的一部分原因。

但是更多的朋友，其實是自己太緊張、太焦慮造成的，開了很多年車子的人，往往是駕駛水平真的夠，隻是給自己太多壓力了。

按照我們前面講的，循序漸進，給自己一些耐心，逐漸的是能夠克服這些緊張的情緒的。

如果周圍有類似的朋友，點贊、轉發給他也看一下。

今天講的是，有的人不敢開高速，不敢開120了。

其實還有另外一群人，感覺120，“120太慢了，高速就能不能提點速？”

140和120相差很多嗎？“開個140，我150都行。”“要不拍，我200都能上。”當初120憑什麼？為什麼 ？如何定下來的呢？

“我在高速上面開，我都已經開到120了，怎麼還有人能夠超車把我給别上去的？”

「嘩」一下就上去了，難道他不怕被拍嗎？算不算超速啊？

• 關鍵詞：高速

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參考文獻

[1] 浙江一女子駕車跟随導航誤入高速，因不敢高速行車吓得報警求助，最終交警幫她将車開下高速。溫州新聞廣播

[2] 吳玲.基于生理與行為指标的高速公路特長隧道環境駕駛人風險特性研究[D].長安大學,2018.

[3]Costa Rafael T da,Carvalho Marcele R de,Ribeiro Pedro,Nardi Antonio E. Virtual reality exposure therapy for fear of driving: analysis of clinical characteristics, physiological response, and sense of presence.[J]. Revista brasileira de psiquiatria (Sao Paulo, Brazil : 1999),2018.

[4] Steven Taylor. Anxiety disorders due to motor vehicle accidents: Nature and treatment[J]. Clinical Psychology Review,1995.

[5] 王浩翔.交通事故電視新聞對機動車駕駛人的恐懼訴求效果研究——基于安徽省旌德縣機動車駕駛人的實證研究[D]. 成都理工大學,2015.

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