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錫東新城規劃公示

生活 更新时间:2025-02-07 18:50:44

錫東新城規劃公示(号稱十年成城的錫東新城)1

錫東新城規劃公示(号稱十年成城的錫東新城)2

來源 | 奔流财經社

作者 | 王歆怡 劉純

千禧年伊始,無錫開始轟轟烈烈地打造新城。

依循着“南拓北展、東聯西優”的建設方針,無錫在原有的老城外圍規劃推出了五大新城:

“南拓”是蠡湖新城、太湖新城,後者已是如今單獨的行政區經開區;“北展”是惠山新城,定位是要推進錫澄一體化發展;“西優則是由錢橋等闆塊整合而成的錫西新城;

而至于“東聯”,便是如今聲名遠揚的錫東新城。

每一次城市向東,都将築就一個輝煌。上海向東,上海自貿試驗區挂牌成立;蘇州向東,蘇州工業園區實施啟動……無錫向東,産業雲集,錫東新城拉開無錫東部開發建設的大幕。

作為無錫對接上海,融入長三角一體化“橋頭堡”的錫東新城,優越的城市交通配套,和日漸完善的産業集群,讓錫東新城承擔着長三角城市群産業承接和商務往來的重要責任。

十年有餘,其“一年成名、三年成形、十年成城”的口号仿佛還在眼前,經曆十餘年的發展,錫東新城如今到底是怎樣一座“城”?

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軌道新城:人氣鼎盛

說到錫東新城,大抵會想到“房價高”,盡管錫東新城有關部門向我們透露,這并不是他們希望給群衆留下的“初印象”。但是要知道,買房人也不糊塗,不論是出于自住還是投資的目的,房子未來有沒有增值的潛力是購買決策中非常重要的參考指标。

背後的潛力,考驗的正是一個闆塊的“隐性實力”,尤其是“城市化”的水平。大到教育、交通,小到家門口有個方便健身的公園。

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映月湖中央公園

在這麼多年的發展裡,錫東新城的定位始終很明确——無錫的東大門。

這個東大門的成功打開,勢必要歸功于在2009年京滬高鐵無錫東站的落戶,在那之後,無錫的東部地區才開始發力,與長三角、京津冀經濟圈開始了高頻互動。要知道,彼時的錫東新城核心區還隻有錫滬路和錫東大道兩條主要幹道。

2010年,無錫東站開工建設,以公共交通為導向的發展模式讓錫東新城開始了第一次的騰飛。

短短幾年内就構建出全方位的立體交通網絡,高鐵、地鐵、高速、高架齊全。

對外,從錫東新城可以通過京滬高鐵無錫東站,最快28分鐘直聯上海虹橋,4小時到達北京;

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無錫東站

對内,有高浪路、新華路、金城路等高架快速路。通過地面快速道路,更可10分鐘直通滬甯高速,15分鐘到達碩放機場。

加上地鐵2号線加持,錫東到主城的交通壁壘被完全打破。未來2号線還有東延的規劃,規劃中的4号線也将直達映月湖公園站,便捷通達無錫各闆塊。

放眼無錫其他闆塊,交通格局能達到如此高地位的,也隻有錫東新城,其“東大門”的頭銜受之無愧。

并且這座東大門還很“靓”。

錫東新城的是五大新城中少有的“山環水繞城”,九裡河濕地公園、映月湖中央公園、九裡河風光帶、膠陽路景觀帶。

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九裡河濕地公園

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九裡河風光帶

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膠陽路景觀帶

這和5A級風景區還有區别,你不能住在風景區裡。

但在錫東新城,下樓即公園,滿城皆美景,讓整個錫東新城人居環境超級優越。

再加上“錫實小—天一實驗學校—天一中學—重點大學”這一條教育進階路線;兩大高質國際學校“協和雙語、華夏天一外國語”的配套加持;還有無錫市第二所公辦本科高校——無錫學院的落地,“教育高地”的标簽死死的貼在錫東新城這片熱土上。

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國家級示範高中-天一中學

很顯然,十年時間,有交通、有教育、有理想的居住環境的錫東新城,已經充分具備了一個優質闆塊的構成要素。

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智慧新城:産業之春

在這麼多年的發展裡,錫東新城的野心不小,成為一個理想居住地還遠遠沒達到它的目标。

它的目标很明确:成為無錫的城市副中心。

如果把錫東新城的發展分為兩個時間段來看,前五年,它更偏向做基礎建設,做的是“城市形象”,而後五年,它做的是“産城融合”。

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想要興城,打造自己的産業集群是關鍵,加上錫東本身就有這個條件——對外交通的高效輻射,因此對産業是有“虹吸”能力的。

啟動之初,錫東新城雖然有着明顯的區位優勢,但其短闆也暴露在外:工業基礎薄弱、工業用地稀缺。

這時,錫東新城給出的答案是:

新經濟、新中心。

無錫是“物聯網之都”,錫山又是“中國電動車之鄉”。或許就是看準了這種優勢,錫東新城把車聯網納入其産業的“第一梯隊”。

近幾年,錫東落戶了軌道交通專業央企總部中鐵一局城軌公司、中鐵十一局集團橋梁公司、博世集團智能網聯總部等項目,總投資近120億元的南山車聯網小鎮是無錫唯一一個以新一代信息技術類别入選的省級特色小鎮。

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無錫車聯網小鎮

今年十月,國家級車聯網先導區展示中心和開放式無人駕駛測試路段将正式完工,屆時多個車聯網高端技術場景的落地演示也将在小鎮逐一真實呈現。

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深南(無錫)車聯網有限公司總經理甄鴻波曾這樣說道他眼中的錫東新城:

“錫東新城的區位優勢、生态環境都是我們選擇這裡發展的理由,同時錫東新城在融入長三角一體化建設中的積極态度,專門研究相關産業政策的精準服務,都是我們看好車聯網産業在錫東發展前景的原因。”

今年以來,錫東新城新簽約區級以上超億元産業項目21個;

新落地區級以上超億元産業項目15個。

其中總投資10億元的功率芯片先進制造項目一期地塊完成出讓;

完成總投資10億元雅迪研發中心項目注冊、啟動地塊挂牌手續;

總投資30億元精準醫療産業園一期地塊完成出讓……

這一系列的成績背後,體現出客商對于錫東新城的信任,也體現出錫東新城的“産業定力”。

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商務區招商局領導告訴我們:“地鐵旁都是産業用地。”

這話的言外之意很明顯:凡是優質地塊,都是留給企業的。

并且這一規劃已經在設想中成形:“無錫東站”附近是總部樓宇,“映月湖公園”附近是數字信息科技園,“查橋站”附近則是精準醫療産業園

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映月湖科技園效果圖

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精準醫療産業園效果圖

把商業用地轉為産業用地,無疑對于闆塊來說是虧損的,因為産業用土地價格低于商業用地價格,但這樣的舉動也赢得了企業、投資方的信任,不少原來總部在北京、上海、西安的企業都選擇“移居”錫東新城。

就說錫東新城重點發展的兩大熱門産業,如今已經加速崛起:

瞄準人工智能、大數據、車聯網、芯片設計等領域,錫東新城集聚了帆軟軟件(今年帆軟入圍了福布斯2021 Cloud 100強企業)、中科惠軟、容智科技、微茗智能、友普信息等項目。

精準醫療、體外診斷方面,有臻和科技、元碼基因、寬嶽生物、伯科生物為代表的一批行業領軍企業。未來,臻和科技還将在商務區打造國際著名的腫瘤基因檢測及診斷技術中心。

早在2015年,商務區有關負責人就明确表示過:

“錫東新城的發展理念就是城市建設與産業發展齊頭并進。”

十年後,錫東新城用令人驚豔的實踐證明,當初的設想絕不是紙上談兵。

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綠肺新城:北韻南魂

在錫東新城,下南,城市配套完善創業無憂;上北,生态自然健康文化深厚。

在錫東新城的南部,39萬平方米的九裡河濕地公園、24萬平方米的映月湖中央公園、7.5公裡的九裡河風光帶,讓錫東的綜合體不局限成為冷冰冰的“商業盒子”,多了縷縷的人文氣息。

但在錫東新城的北部,才是真正的“依山傍水”,膠山、吼山、翠屏山、鳳凰山等山巒綿延,九裡河如一條綠廊蜿蜒于新城其中。

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商務區建設局相關領導告訴我們,未來這裡的關鍵詞是宜居、康養

根據《江蘇省無錫翠屏山旅遊度假區總體規劃(2019—2035 年)》,翠屏山旅遊度假區日後的定位是打造成錫東大型郊野公園、長三角山地運動主題度假區。

按規劃來看,整體建設會分為三塊來打造,以山地及“農”、“文”、“旅”主題為特色塑造以山林觀光和山地運動為特色的一站式旅遊目的地,形成包括農業田園、美麗鄉村、山地運動、養生度假、親子休閑和商務旅行六大核心主題旅遊産品。

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其中,養生度假主題旅遊産品将依托山谷、濱水、臨寺等特色資源,打造在空間上相對分散但又各具特色的養生主題度假設施,包括禅茶修心會所、藝術之家、隐居桃源酒店、禅修康養院、康養水鄉、禅意會所等文化主題休閑項目。

到了2023年,89公裡的慢行系統會串聯起翠屏山旅遊度假區、膠陽東路、九裡河濕地公園、映月湖中央公園、萊茵體育公園等南北闆塊的所有大小公園和自然風光。通過景觀步道實現南北山水風景的相互融合,畫出河流與城市的和諧肌理。

用兩個詞概括錫東新城的未來吧:

水綠相依、産城交融

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後記

錫東新城發展至今,在我們看來,是一首壯麗詩篇。

十多年前,時任無錫高鐵站商務區管委會主任周文棟帶着幾個人,還有三千萬啟動資金,在這片土地上開始了“造城之旅”

當時所有人都看好嗎?真的未必。

可是今天,錫東新城給了我們怎樣一個驚喜?

上文的描述已經很多了,下面列一些“幹貨”數據:

從2009年開始,高鐵商務區政府性投入約300億元,社會資本投入約400億元;

在這片土地上,已經誕生了主闆上市公司1家(新日股份)、港股上市公司1家(雅迪集團)、新三闆挂牌企業3家(誠優股份、淘車無憂、鼎邦換熱);

總人口20萬,京滬高鐵無錫東站日均客流從2000人次升至3萬人次;

主要經濟指标保持年均20%以上的增長速度,一般公共預算收入占全區比重從7.92%升至今年上半年的19.48%,土地出讓價從2259元∕㎡升至目前最高的18000元∕㎡。

今年上半年,商務區14項主要經濟指标中,9項指标增幅列全區前茅。

其中,有一條最突出的數據:

2016年,商務區新經濟占比基本為零。而4年後,商務區經濟總量增長約50%,新經濟貢獻份額大幅提升至2020年的20%.

未來,這裡新經濟的比重一定還會繼續上升。

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高鐵商務圈

我們看到的是:自2016年起,這裡累計注冊科技企業近1000家,湧現出了帆軟軟件、蘇民投、臻和科技等一批高成長高效益企業。

一批總部企業紛紛落地,中鐵一局城軌公司,是無錫首家軌道交通專業央企總部、錫山首家央企總部;世界500強博世集團智能網聯中國總部項目,承接博世智能網聯中國所有現在和未來項目;中鐵十一局集團無錫總部基地項目,預計5年内稅收總計2億元……

這裡不僅是除了經濟區之外的第二塊無錫“房地産高地”,這裡還有總投資120億元的南山車聯網小鎮,與中國電子合作打造的總投資超100億元的數字芯谷,臻和科技、元碼基因、寬嶽生物、伯科生物等一批生命科學企業強勢聚集。

産業金融的大旗迎風招展,錫商銀行總部紮根于此,3個百億級龍頭基金落戶,設立總規模30億元的産業母基金,母基金撬動了156億元的産業基金……

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中電數字芯谷

從剛開始的“舊遠偏窮”到不斷壯大後的“非凡實力”,錫東新城用了十二年。

錫東一定會更強,也會更美更加宜居,它“十年成城”的留下了許多故事,也留下了許多值得借鑒的東西,而其最本質的精神内核,或許就是這句标語:

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十二年時間裡,我們看到了一座産城創相結合的新都市。我們也相信,錫東新城仍将繼續一往無前,開啟全面開挂的進階之路

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