随着經濟的發展，路上的小車越來越多，在過去，路上加油站不多，很多車子出門前，都會仔細看看油表，萬一在中途車沒油，不僅耽誤時間，弄不好車子都會損壞。而現在這個問題，基本已經解決，大小加油站随處可見，就是在農村或者小鎮上，加油站都多了起來。
雖然現在有不少加油站，可以車主自住加油，但是更多的地方，還是由加油員幫車主加油，特别是在繁華地段，或者節假日，加油員能夠更快的幫車加滿油，節省了車主不少的等待時間。如果是自己加的話，還要下車，有些不熟練的，會耽誤不少時間，而加油站的生意自然會少很多。
加油員的工作也是比較簡單，沒有多大技術含量，對學曆要求也不高。一般來說，正式工資也就2000-3000之間。雖然要求不高，但并不意味着工作就輕松。必須能吃苦，從早到晚，可能都需要站着，晚上還經常要上夜班，碰到沒有耐心的客戶，還會開口大罵。雖然工資不到2500，還會有人搶着幹呢？内部正式員工揭露真實情況，讓人大開眼界。
1、工作穩定，隻要不出大的差錯，一般不會有被開除的風險，五險一金，節假日各種福利都有。夥食補貼，住宿補貼，高溫的時候，還有高溫補貼，每年都會有免費的體檢。綜合算起來，比一般的職位還是要好不少的。所以說，雖然工資不高，對一般家庭來說，也還是不錯了。
2、一般晉升通道是從加油員或者營業員做起，主管，再到站長，能夠做到站長位置，那麼收入就豐厚許多，一年幾十萬，那都是輕輕松松。很多人之所以願意做，也是沖着主管，站長去的，如果能做到片區負責人，那就非常了不起了。
3、加油站員工收入還有一塊比較重要，那就是提成。不知道大家有時候加油的時候，經常會碰到，每次加的油錢一樣，但是跑出來的公裡數，有時候會相差好遠。這裡就是内部人員做了一些小動作，要麼是少加油，要麼是把機器改動了，或者以次充好。不過現在國家監管比較嚴格，一些私人油站也不太敢明目張膽了。
一般來說，像比較有經驗的出租車司機，甯願價格貴一點，也不太會去那些經常搞活動，便宜的私人加油站，看起來是省了點錢，但是對于出租車的損害比較大，而且費用算起來也更高了。
你們加油時，有沒有碰到過類似問題呢？
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