随着經濟的發展,路上的小車越來越多,在過去,路上加油站不多,很多車子出門前,都會仔細看看油表,萬一在中途車沒油,不僅耽誤時間,弄不好車子都會損壞。而現在這個問題,基本已經解決,大小加油站随處可見,就是在農村或者小鎮上,加油站都多了起來。
雖然現在有不少加油站,可以車主自住加油,但是更多的地方,還是由加油員幫車主加油,特别是在繁華地段,或者節假日,加油員能夠更快的幫車加滿油,節省了車主不少的等待時間。如果是自己加的話,還要下車,有些不熟練的,會耽誤不少時間,而加油站的生意自然會少很多。
加油員的工作也是比較簡單,沒有多大技術含量,對學曆要求也不高。一般來說,正式工資也就2000-3000之間。雖然要求不高,但并不意味着工作就輕松。必須能吃苦,從早到晚,可能都需要站着,晚上還經常要上夜班,碰到沒有耐心的客戶,還會開口大罵。雖然工資不到2500,還會有人搶着幹呢?内部正式員工揭露真實情況,讓人大開眼界。
1、工作穩定,隻要不出大的差錯,一般不會有被開除的風險,五險一金,節假日各種福利都有。夥食補貼,住宿補貼,高溫的時候,還有高溫補貼,每年都會有免費的體檢。綜合算起來,比一般的職位還是要好不少的。所以說,雖然工資不高,對一般家庭來說,也還是不錯了。
2、一般晉升通道是從加油員或者營業員做起,主管,再到站長,能夠做到站長位置,那麼收入就豐厚許多,一年幾十萬,那都是輕輕松松。很多人之所以願意做,也是沖着主管,站長去的,如果能做到片區負責人,那就非常了不起了。
3、加油站員工收入還有一塊比較重要,那就是提成。不知道大家有時候加油的時候,經常會碰到,每次加的油錢一樣,但是跑出來的公裡數,有時候會相差好遠。這裡就是内部人員做了一些小動作,要麼是少加油,要麼是把機器改動了,或者以次充好。不過現在國家監管比較嚴格,一些私人油站也不太敢明目張膽了。
一般來說,像比較有經驗的出租車司機,甯願價格貴一點,也不太會去那些經常搞活動,便宜的私人加油站,看起來是省了點錢,但是對于出租車的損害比較大,而且費用算起來也更高了。
你們加油時,有沒有碰到過類似問題呢?
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