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09年豐田普拉多18萬公裡

汽車 更新时间:2024-12-21 16:11:39

在整個二手車市場中,豐田車是出了名的保值,車子保有量多、維修保養相對便宜,最主要的還是耐用。上個月朋友收了台極品豐田普拉多,普拉多保有量不少,為什麼說這台是極品呢?這台車是08年落地的GX車型,目前跑了15萬公裡,車子居然還值一半的價格!

09年豐田普拉多18萬公裡(10年車齡的豐田普拉多)1

新車落地價在53萬左右,二手車賣25萬,這種保值率真是讓人目瞪口呆,同級别的寶馬X3、奧迪Q5這些最多就十幾萬,普拉多真是一款神奇的車子。

從車販子的表述來看,這台二手車價格高的主要原因有三點:一方面是普拉多耐用,車子質量不說同級别最好,最起碼口碑是數一數二,接盤車主非常多。另一方面就是新款普拉多不給力,車子性能還不如老款的普拉多,新車取消差速鎖之後老款更了寵兒。最後一點就是這台普拉多GX的車況确實很好,原本是國企車,全程4S店保養,内飾跟外觀都很新。

09年豐田普拉多18萬公裡(10年車齡的豐田普拉多)2

從整體車況來看,這台普拉多GX确實不錯,外觀造型大氣,内飾成色很新,再加上保養都是4S店進行,動力表現一點都沒退步,正常情況下,15萬公裡對于每一台車來講都不是問題。

09年豐田普拉多18萬公裡(10年車齡的豐田普拉多)3

普拉多的内飾結構相信大家都有看過,現在二手車市場最多的越野車就是普拉多,保值率确實很高,保有量也真的是多。

就個人而言,感覺豐田普拉多能火起來有兩個原因:第一點是口碑好質量好,早年外出越野都喜歡用普拉多,就算主角不是豐田品牌,車隊也會配一台普拉多當保障車,這種情況無疑是給普拉多提高了不小的影響力。另外一點也有炒作成分,很多車主都把普拉多跟奔馳G、路虎衛士這些做比較,從車型定位跟實力上來講,普拉多的極限越野真不如奔馳G,最多算是保障車,越野車還是差了一些。

09年豐田普拉多18萬公裡(10年車齡的豐田普拉多)4

另外普拉多的整體競争對手也很少,大衆、本田、通用有很多相似車型都沒有引進國内,當然引進國内也不一定能賣的過豐田,畢竟人家實力确實很強。

普拉多的駕駛體驗确實不錯,車内空間大、底盤高,比較适合長途駕駛。

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這款普拉多搭載了4.0L自然吸氣發動機,最大馬力243匹,最大扭矩376牛米,動力輸出很不錯,當然綜合油耗也要15個以上。

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就個人而言,一台10年車齡的二手車,能夠賣到新車一半的價格,這種情況除非是限量版車子,否則性價比真的不高。

二手車市場隻能怪新車不争氣,現在汽車價格都在下降,唯獨普拉多是不降反增,國産車賣得比進口車還貴,配置不增反減,真不知道那些車企是怎麼想的。

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