甯馬城際何時完工?近日，南京市政府采購網發布了《長江三角洲都市圈軌道交通項目南京至馬鞍山城際鐵路單項設計（D.S02.X-XS02～XS11标）招标公告》，意味着這條從南京到馬鞍山的軌道交通（地鐵）已經确定，其中闆橋區域設有4站這對翹首以待地鐵的闆橋居民來說，是個好消息，今天小編就來說說關于甯馬城際何時完工?下面更多詳細答案一起來看看吧!

甯馬城際何時完工

近日，南京市政府采購網發布了《長江三角洲都市圈軌道交通項目南京至馬鞍山城際鐵路單項設計（D.S02.X-XS02～XS11标）招标公告》，意味着這條從南京到馬鞍山的軌道交通（地鐵）已經确定，其中闆橋區域設有4站。這對翹首以待地鐵的闆橋居民來說，是個好消息。

記者在招标公告中看到，南京地鐵建設有限責任公司作為招标人對長江三角洲都市圈軌道交通項目南京至馬鞍山城際鐵路單項設計（D.S02.X-XS02～XS11标）進行公開招标，本工程的建設資金由招标人通過市财政撥款和自籌獲得。甯馬城際工程暫定正線全長約65.59km，共設20座車站，平均站間距3.4公裡。南京段線路全長38.1km，共設12座車站，闆橋南設車輛基地一座，受甯蕪貨線影響分為兩段，一期工程從西善橋站至省界（8座車站、26.9公裡），二期工程從西善橋站~中華門站（4座車站，11.2公裡）；馬鞍山段起自省界，終點至當塗南站，線路全長27.49km，共設8座車站，設車輛基地一座。

那麼沿線設站情況如何呢？記者看到，招标公告中有此次，甯馬城際具體招标站點，南京境内有中華門站、鳳台南路站、小行站、油坊橋站 、 西善橋站、闆橋北站、闆橋站、綠洲南路站、闆橋南站、江甯站、翔鳳路站、銅井站 。馬鞍山境内有慈湖站、湖北路站、湖南路站、雨山路站 、 采石河站、當塗東站、當塗南站 。 2021年1月：完成總體設計方案及評審。2021年7月：完成初步設計文件并開展專家評審。2021年10月：初步設計上報、獲批。預計最快明年年底開工。

此外，根據招标公告顯示，甯馬城際工程南京段受甯蕪貨線影響分為兩段，一期工程從西善橋站至省界（8座車站、26.9公裡），二期工程從西善橋站~中華門站（4座車站，11.2公裡）。 也就是說，甯馬城際一期或直接到西善橋。後期甯蕪鐵路影響消除後，甯馬城際或将連上中華門，與1号線、8号線接駁。揚子晚報記者 徐媛園

校對 丁皓宇

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來源： 人民日報客戶端

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