憑借空間大、通過性強、視野好等優點，家用SUV越來越受廣大消費者喜愛。最近，小編家裡也正打算換一台實用的SUV代步，經過一番篩選，福特銳際和本田CR-V這兩台車脫穎而出。就在不知該如何做出選擇的時候，小編驚喜地發現，兩車竟同時有一款配置标定為17.98萬元。

價格相同，可内在差異卻不小。究竟在哪些方面有區别呢？帶着這個問題，展開我們今天的車型對比：銳際 2020款 EcoBoost 245兩驅耀享款，本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅舒适版。兩台車廠商指導價均标定17.98萬元。

銳際前臉造型非常圓潤，誇張的進氣格栅極具視覺沖擊力。本田CR-V前臉線條比較淩厲，配合家族慣用的大面積鍍鉻飾條點綴，仿佛在這台家用SUV身上也能看到它骨子裡的“JDM範”。

銳際和CR-V在照明系統上都做的比較出色，同時配備了視覺效果良好的LED遠/近光燈、LED日間行車燈，以及LED前霧燈。大燈均支持自動頭燈和延時關閉功能。

銳際車身長、寬、高分别為：4585/1882/1688mm，軸距2710mm；本田CR-V的車身尺寸為：長4621mm、寬1855mm、高1679mm，軸距2661mm。銳際在車身寬度、高度和軸距方面的表現要好一些，而本田CR-V車身長度略有優勢。兩台車均定位緊湊型SUV，數據方面雖有差異，不過并不明顯，車内乘坐空間幾乎差不多。

銳際配備的前/後輪胎規格為225/60 R18，本田CR-V前/後輪胎規格為235/65 R17。銳際輪毂尺寸比本田CR-V大了一圈，看上去也透露出大氣、穩重的既視感，車身側面視覺效果更出衆。

福特銳際車内搭載了12.3英寸觸控多媒體屏幕，非常符合現代消費者對大屏幕的需求。相比之下，本田CR-V車内中控屏幕隻有可憐的5英寸，好像不是這個時代的産物。車機功能方面，自然是銳際更占優勢，它配備了導航、路況信息顯示、多項語音控制、車聯網、OTA升級，以上功能都是本田CR-V不具備的。

兩車在乘坐舒适性方面也是不一樣的，銳際座椅采用仿皮材質包裹，主駕駛座椅比本田CR-V多了腰部支撐功能，副駕駛座椅也是高/低可調的，并且第二排座椅還同時支持前/後調節和靠背俯仰調節。本田CR-V座椅調節功能并不多，座椅材質也适配的是織物面料。不過，小編認為還是織物面料更實用一些，冬不冷、夏不燙，與身體接觸面柔軟，坐起來更舒适。

銳際 2020款 EcoBoost 245兩驅耀享款搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，傳動系統匹配了8擋自動變速箱。銳際的動力表現在同級别合資車型中極為少見，充沛的動力輸出可以讓你享受到極緻的駕駛樂趣，無論是日常在城市裡代步，還是偶爾的高速城際間通勤，隻要你願意，深踩一腳油門它就能為你帶來充足推背感。

本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅舒适版配備了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米，與之匹配的傳動系統為CVT變速箱。CR-V搭載的動力系統很常規，也很符合緊湊型SUV應有的表現。雖然不像銳際那樣誇張，但是開起來是完全夠用的。

安全配置方面，兩車均配備了：主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊。相比一下，銳際多了前/後排頭部氣簾、膝部氣囊，胎壓檢測功能也可以顯示具體數值，比本田CR-V的胎壓報警更清晰，同時銳際還支持全車的安全帶未系提醒，而本田CR-V僅支持前排安全帶未系提醒。

輔助駕駛設施兩台車依然存在一定差異，在同時支持倒車影像、定速巡航、自動駐車和上坡輔助的前提下，銳際還配備了後駐車雷達以及發動機啟停技術，駕駛模式選擇也要比本田CR-V多。

在便利設施方面，銳際依然存在不小的優勢。它支持前排無鑰匙進入、一鍵啟動、遠程啟動、發動機啟停、全車車窗一鍵升降、後排隐私玻璃、全車5個USB/Type-C接口，自動空調還支持溫度分區控制、車載空氣淨化器、車内PM2.5過濾裝置。

最後，我們來總結一下。作為進入中國市場較早的日系SUV，本田CR-V有着豐富的經驗，尤其擅長滿足國人選車口味。它的整體品質很均衡，深得大多數消費者信賴，并且品牌口碑也還不錯，整體擁有非常好的保值率。

銳際作為福特品牌投放于緊湊型SUV市場的中流砥柱，擁有不俗的硬實力。雖說銷量遠沒有本田CR-V可觀，但通過多項配置對比，它的整體機械素質和配置落實均要比本田CR-V更實在。

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