成渝高鐵350時速?華龍網-新重慶客戶端9月26日14時20分訊（邱小雅 董進）成渝中線新進展來了今（26）日，成渝中線高鐵建設啟動活動以視頻連線方式，在重慶、成都兩地同時舉行這标志着成渝間最順直、最高效的客運直連通道——設計時速350公裡的成渝中線高鐵取得重大進展，成渝兩地未來将實現高鐵50分鐘通達，現在小編就來說說關于成渝高鐵350時速?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

成渝高鐵350時速

華龍網-新重慶客戶端9月26日14時20分訊（邱小雅 董進）成渝中線新進展來了！今（26）日，成渝中線高鐵建設啟動活動以視頻連線方式，在重慶、成都兩地同時舉行。這标志着成渝間最順直、最高效的客運直連通道——設計時速350公裡的成渝中線高鐵取得重大進展，成渝兩地未來将實現高鐵50分鐘通達。

設計時速350公裡 全線共設8個車站

成渝中線長約292公裡，重慶境内約102公裡，四川省境内約190公裡。線路自重慶北站向西引出，穿越中梁山後經科學城、銅梁、大足石刻進入四川省境内，經安嶽、樂至、簡州新城引入成都站。

全線共設8個車站，川渝兩地各設4個。其中重慶市境内新建車站3個，分别為重慶科學城站、銅梁站、大足石刻站。設計速度350公裡/小時，開展更高标準高速鐵路等重大科研技術研究。

成渝中線高鐵東接渝宜高鐵，既是成渝地區雙城經濟圈最便捷、最順直的高速客運通道，也是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道沿江通道川渝段的重要組成部分，是一條以承擔區際長途客流為主，兼顧城際客流的高速鐵路。

據悉，成渝中線高鐵作為成渝地區雙城經濟圈标志性工程，是成都、重慶兩大中心城市之間核心客運通道，也是成渝地區雙城經濟圈東出北上多方向對外輻射的高速客運通道。

市交通局相關負責人表示，成渝中線高鐵是成渝地區雙城經濟圈的成渝發展主軸最順直的鐵路，直接連通雙城經濟圈重慶、成都兩個極核，促進雙城經濟圈一體化，可以實現成渝1小時内通達；同時成渝中線高鐵連通規劃的渝宜高鐵，是沿江高鐵主通道的重要組成部分，打造形成長江經濟帶方向350公裡/小時以上的高鐵通道，可實現雙城經濟圈與長三角城市群高鐵直達，實現雙城經濟圈4小時内至武漢，7小時内至上海，提升長江經濟帶的經濟要素交流效率。

到2030年 重慶将建成11條高鐵約2300公裡

在成渝中線施工方面，重慶段最長隧道為人和隧道，全長約7138米。

人和隧道為重慶段最長隧道，位于重慶北站出站端，為全線控制性工程，地質條件較差。項目下穿城市主要建成區，臨近既有鐵路、軌道交通、高速公路、市政道路等多種重大基礎工程，設計、施工難度極大。

成渝中線高鐵重慶段第二長隧道為缙雲山隧道，位于璧山、沙坪壩區，全長約5700米，主要特點為穿越岩溶中等-強烈發育地段、低瓦斯，施工難度大。

近年來，重慶持續推進高鐵建設五年行動方案，按下“快捷鍵”，跑出“加速度”，按照“五年全開工、十年全開通”要求，全力推進“米”字型高鐵網建設。到2030年，形成“米”字型高鐵網絡，建成11條高鐵約2300公裡，全面形成重慶對外高鐵大通道，實現“1小時成都、貴陽，3小時周邊省會城市，6小時北上廣”目标。

附重慶鐵路建設通道：

西向：重慶至成都（3條通道）

通道一：成渝中線高鐵，全長292公裡，重慶境内段102公裡，全程運營時長50分鐘。

通道二：成渝高鐵，全長308公裡，重慶境内段134公裡，全程運營時長1.0小時。

通道三：渝昆高鐵-内自泸城際-成自宜城際，全長385公裡，重慶境内段84公裡，全程運營時長1.4小時。

西北向：重慶至蘭州（1條通道）

蘭渝高鐵，全長800公裡，重慶境内段130公裡，全程運營時長2.5小時。

北向：重慶至西安（2條通道）

通道一：渝西高鐵西線(重慶西站經達州)，全長648公裡，重慶境内段134公裡，全程運營時長2.1小時。

通道二：渝西高鐵東線(重慶東站經萬州)，全長690公裡，重慶境内段322公裡，全程運營時長2.2小時。

東北向：重慶至鄭州（1條通道）

渝鄭高鐵，全長1065公裡，重慶境内段429公裡，全程運營時長3.7小時。

東向：重慶至武漢（3條通道）

通道一：渝萬城際-鄭萬高鐵萬州至襄陽-武十高鐵襄陽至武漢，全長957公裡，重慶境内段429公裡，全程運營時長3.5小時。

通道二：渝萬高鐵-鄭萬高鐵萬州至興山-宜昌至鄭萬高鐵聯絡線-漢宜高鐵，全長899公裡，重慶境内段434公裡，全程運營時長2.9小時。

通道三：渝宜高鐵(經石柱、利川) -漢宜高鐵，全長816公裡，重慶境内段193公裡，全程運營時長2.6小時。

東南向：重慶至長沙（2條通道）

通道一：渝湘高鐵重慶至黔江-黔張常鐵路-常益長高鐵，全長758公裡，重慶境内段288公裡，全程運營時長3.2小時。

通道二：渝湘高鐵重慶至黔江-黔江至吉首高鐵-吉首至益陽高鐵-常益長高鐵益陽至長沙，全長883公裡，重慶境内段418公裡，全程運營時長2.8小時。

南向：重慶至廣州、南甯（2條通道）

重慶至廣州（2條通道）

通道一：渝貴鐵路-貴廣高鐵，全長1202公裡，重慶境内段115公裡，全程運營時長5.1小時。

通道二：渝貴高鐵-貴廣高鐵，全長1240公裡，重慶境内段105公裡，全程運營時長4.4小時。

重慶至南甯（2條通道）

通道一：渝貴鐵路-貴南高鐵，全長827公裡，重慶境内段115公裡，全程運營時長3.5小時。

通道二：渝貴高鐵-貴南高鐵，全長865公裡，重慶境内段105公裡，全程運營時長2.8小時。

西南向：重慶至昆明（1條通道）

渝昆高鐵，全長699公裡，重慶境内段84公裡，全程運營時長2.2小時。

目前，重慶市已建成成渝高鐵、渝萬城際、渝遂、渝利、渝貴、黔張常鐵路，合計839公裡。在建高鐵929公裡，開展前期工作高鐵846公裡。

（本文來自新重慶客戶端APP，請至各大應用市場下載）

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