湛藍的天空、蜿蜒的公路、綿延的山脈、樹綠花紅，生機勃勃的畫面讓人心曠神怡，随手一拍都是美景，随着護林防火解封，6月1日，太原天龍山迎來首批遊客，特别是“雲端上的旅遊公路”網紅橋在青山藍天鮮花的映襯下，美出天際。

景觀配套綠化工程

旅遊公路美不勝收

6月1日上午，太原市民楊先生一家在晉祠公園遊玩時，意外得知天龍山可以上了，一家人興奮駕車駛上天龍山公路，遊客不算多，全家人竊喜不已，一路飽拍，深深為美景所醉。

天龍山美，天龍山旅遊公路更美。天龍山公路依山而建，盤旋在群山峻嶺之間，與晉陽大道連通，形成蒙山、太山、晉祠、天龍山、窯頭村景區互通的旅遊格局，融入晉源全域旅遊建設大格局中，構築起區域旅遊公路網。

2019年國慶前，省城天龍山旅遊路連接線正式建成通車。一條黑白相間的柏油路蜿蜒山間，如一條巨龍飛舞于蒼松翠柏中，彎道竟有120餘個，現代化交通與原生态鄉村互相交融，形成獨特的景緻。

過去由于大型采石場的開采對山體造成嚴重破壞，使兩側山體出現多處破壞面，水土流失嚴重，自然環境受到破壞，為了盡快恢複生态環境，提升遊客體驗，作為天龍山景區提質工程景觀配套綠化工程重要部分，2018年5月起，大範圍大力度對天龍山步道、天龍山連接線、西山旅遊路、西山旅遊路兩側進行綠化，并對沿線破損山體進行生态修複。

特别是天龍山旅遊公路提質工程景觀配套綠化工程目标，将綠化和彩化、财化“三化”有機結合，以園林景觀的思路進行山體修複，根據天龍山原有植物生态布局特點，在樹種選擇上向原生态靠攏，形成自然式植物群落。以歐洲月季為主基調，分層級、分節點推進。

負責景觀配套綠化施工的康培集團，結合天龍山山高坡陡現狀，因地制宜采用新技術新工藝，在陡峭的斜坡上、在風化的岩石上進行山體恢複時，打破傳統施工工序，采用從山頂往山下施工的方法，削頂放坡，加固後，台階式整地成梯田，既有利于苗木栽植，又有利于蓄水，從根本上解決山體修複的難題。同時引水上山，在山頂安置水箱，以二次加壓上水和收集雨水兩種方式蓄水，綠化灌溉系統以“幹管→支管→噴頭”的方式為主，幹管沿山脊垂直等高線布置，向兩側分水，解決苗木養護澆水難題，确保99%以上成活率。

“網紅橋”一帶

四季都有景

“網紅橋”周圍，在原有綠化基礎上加種色彩鮮豔的月季花，形成漫山遍野、花團錦簇的“網紅花海”，并用“和平鴿”翅膀作為網紅橋設計元素，寓意“展翅飛翔，龍城飛躍”，俯瞰兩座橋體，猶如一雙翅膀展翅，互相召喚，富予網紅橋獨特的美；護坡因地制宜，采用油松、側柏、崂峪苔草等易成活、方便養護的植物裝飾，滿足安全性的同時不乏景觀效果；橋對面山體以五角楓為主，搭配火炬、山杏等樹種，豐富景觀色彩，形成層林盡染、郁郁蔥蔥的自然生态景象；擋牆以常綠做背景，選擇蜀葵等花朵大、耐寒品種收邊，将功能性與景觀效果相結合；重點路段欄杆采用月季、矮牽牛等進行點綴，打造出“春有花、夏有綠、秋有色、冬有景”的景觀效果。

截至目前，綠化修複山體面積為96公頃，栽植的品種有白皮松、油松、側柏、崂峪苔草、鉛筆桧、金枝槐、野花組合、鳳仙、千屈菜、三色堇、華北衛矛球、丁香五角楓、鳳仙粉、矮牽牛、串紅、蜀葵、大花月季、四季海棠，累計栽種植株86萬餘株。

而今，晉源區認真踐行“綠水青山就是金山銀山”的生态發展理念，明确“一溝一彩、一山一色、一路一花”設計思路，以組團月季、花鏡、花卉挂件為主要形式，穩步推進主幹道路、特色景區等14.7萬平方米10萬株月季栽植、花箱擺放等工作，全力建設花團一景、晉悅晉美、山林花海的生态旅遊示範區，打造“玫瑰之城，浪漫之都”，為綠染龍城、花滿并州添彩。

天清山秀，繁花似錦，綠化景觀提質後的天龍山網紅公路将再次進入高光時刻，山西晚報記者特别提醒，景色醉美，更要安全行車。

采寫：山西晚報全媒體記者 趙晉燕

通訊員 楊潤德 王惠林

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