我們通常說的汽車開鍋，指的就是發動機溫度過高，而發動機工作溫度過高顯然對發動機的損害是緻命性的。因為有着冷卻系統，發動機工作溫度會有個平衡，一般排除節溫器，冷卻風扇及水泵、散熱水箱等故障，如果防凍液液位過低，也就是說防凍液缺失，也會造成發動機面臨高溫的風險。所以說，防凍液也算是汽車保養中的一個重要項目，如果缺失，水溫報警燈會點亮，還可能對發動機造成損害。
現在的問題是，如果在使用過程中，防凍液缺失是否隻能補充防凍液，可不可加水呢？答案是肯定的，但是有3個前提條件。
一、防凍液因水分蒸發導緻的缺失
其實防凍液是加水勾兌的，為何這樣說呢？因為現在市場上絕大多數的車用防凍液都是乙二醇的水基型防凍液。純乙二醇的冰點為-11.5℃，沸點為197.4℃，但是兌水後，乙二醇的水基型防凍液冰點、沸點都會改變。例如當防凍液中乙二醇的含量為60%時，冰點為-48.3℃；40%的乙二醇和60%的水勾兌的防凍液，防凍的冰點能達到-25℃；當防凍液中乙二醇和水各占50%時，冰點為-35℃。
所以說在有些情況下，防凍液的缺失可能是因為水的蒸發造成的，此時補充點水又有何不妥呢？所以說，隻要是因為水分蒸發而造成的防凍液液位下降，此時加水，對防凍液的冰點和沸點不會造成太大的影響。當然，如果是防凍液整體洩漏造成的缺失，自然是補充相同類型的防凍液更好一些。
二、加水必須加純淨水
再一個前提是，即便加水，也不能加自來水，包括礦泉水也不能加，因為像自來水、礦泉水等都很容易産生水垢，水垢的導熱系數很小，會對汽車冷卻系統産生破壞。即便防凍液可以加水，也要加适量的不會産生水垢的純淨水（蒸餾水），純淨水在超市中有賣的，買來也并不困難。
三、冰點必須達标
其實看防凍液還能不能用，冰點測試或許非常管用，因為看防凍液合格否，一是看防凍液的沸點，二是防凍液的冰點，而且在冬季天氣寒冷的地區，後者需求顯然更加緊迫。所以說，防凍液冰點達标一般就可以放心使用，而測防凍液冰點也非常簡單，常用的工具有冰點測試儀，一般在4S店也可以測。
如果加了純淨水較多，那冰點測試還是非常有必要的，如果冰點沒有問題，就可以放心的使用。當然沸點問題一般不必過于擔心，因為多數發動機防凍液工作溫度都不會超過90°C，對于多數車型，防凍液工作溫度最高也一般維持在85°C左右。
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