文/陳溯
近日,中國多地出現強對流天氣,部分地區出現龍卷風,并造成人員傷亡。15日上午,中央氣象台升級發布強對流黃色預警。
5月10日至12日,一場大範圍強對流天氣影響中國長江中下遊部分地區,多地上演“狂風大作”“暴雨如注”;随後,14日至16日,又一輪強對流天氣來襲,此次影響範圍更廣,部分地區遭受龍卷風、冰雹等極端災害,尤其是湖北、江蘇發生了罕見的龍卷風,造成人員傷亡和财産損失。
近期為何強對流天氣多發?為何會出現龍卷風?龍卷風天氣為何沒能提前預報出來?15日,氣象專家對此進行了權威解讀。
為何發生龍卷風?中央氣象台首席預報員張濤接受記者采訪時表示,目前中國進入強對流高發期,且類型複雜、混合,包括風雨、雷電、極端大風、極端降水、龍卷風等。4月中旬以後,強對流天氣顯著增多,且位置相對4月中旬之前北移,主要集中在長江中下遊地區。
在強對流天氣的背景下,14日晚間,江蘇蘇州、湖北武漢相繼發生龍卷風,截至發稿時已造成12人死亡。
張濤表示,龍卷風是一種很少見的局地性、小尺度、突發性的強對流天氣,是在極不穩定的天氣狀況下,由空氣對流運動造成的強烈的、小範圍的空氣渦旋。龍卷風發生除了強對流具備的條件外,還需要低空急流比較強,這樣發生龍卷風的概率大大增加。
統計顯示,春季和夏季為中國龍卷風的多發季節。在滿足了天氣條件的情況下,平原地區是龍卷風相對高發的地區,長江中下遊平原、珠三角、東北平原、華北平原等地都是龍卷風發生較多的地區。
龍卷風為何沒能提前預報出來?“由于龍卷風的尺度非常小,這就意味着龍卷風被氣象觀測站捕捉的幾率小。從監測預報角度來說,目前無論是國内還是國外,對于龍卷風的監測都是很困難的,預報預警是世界性難題。”
張濤表示,龍卷風的特點決定了預報預警的難度。目前,對龍卷風發生的可能性是具有早期預報能力的,但對于何時何地出現的相對精準的預報預警,一部分可以達到分鐘級,一部分則完全不可能預報,這要看龍卷風自身的強度,以及與雷達站網的相對距離。
龍卷風自身強度越強、與雷達站網距離越近,能作出預報預警的機會就越大。
龍卷風來了應該如何防範?15日上午,中央氣象台升級發布強對流黃色預警,按照《中央氣象台氣象災害預警發布辦法》,發布強對流黃色預警的标準為:
預計未來24小時3個及以上相鄰省(區、市)部分地區将出現10級以上雷暴大風,或者直徑15毫米以上冰雹,或者30毫米/小時以上強度的短時強降水并伴随雷暴大風或冰雹或龍卷風,或者上述任一類情況已經出現并可能持續。
張濤表示,龍卷風一般發生在平原地區,而平原地區是人口稠密的地區,要特别注意防範應對。
鑒于龍卷風預報預警的局限,在龍卷風發生前的較長時效中,天氣預報會對龍卷風的背景即強對流天氣有較可靠的推測,應加強對後續臨近預報預警的關注;
當關注到氣象部門數分鐘至數小時前發布身邊的臨近預報預警時,要減少外出,在安全場所回避強對流天氣和可能發生的龍卷風;
當已經面臨龍卷風威脅時,如果在戶外,要觀察龍卷風動态及時避開其行進路徑,如果在室内,則遠離門、窗和房屋的外圍牆壁,躲在比較堅固的、永久性鋼筋混凝土結構建築物中抱頭蹲下,最安全的地方就是地下室或半地下室;
在電杆倒下、房屋倒塌等緊急情況下,應及時切斷電源,以防止電擊人體或引起火災;
乘汽車外出遇到龍卷風時,千萬不能開車躲避,也不要在汽車中躲避,應立即離開汽車,到低窪地躲避。
來自:國是直通車
編輯:陳昊星
責編:魏晞
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