有一位網友在後台私信筆者，說想買一款五六萬元的車型，說筆者老是推薦捷達桑塔納，難道就沒有其他可以考慮的車型嗎？那麼今天筆者就給大家介紹一款東風雪鐵龍旗下的愛麗舍車型，可能很多朋友對其都是記憶猶新。這款愛麗舍車型目前最入門級的價格隻有5.5萬元，雖然這款愛麗舍車型其貌不揚，保值率不高，外觀落後，内設計過氣，但是它擁有獨步全球的底盤技術，還有非常耐造的汽車質量，也獲得不少消費者的青睐，而且在很多地方，愛麗舍是作為出租車使用的，可見其質量是杠杠的，今天我們就一起來了解一下愛麗舍的車型。

首先是價格方面，愛麗舍這款車型的官方售價為8.38萬元到10.28萬元，優惠後的入門級價格隻有5.5萬元左右。當然筆者這裡隻推薦入門級的車型，買中配或者高配并沒有什麼太大的意義，看到這個價格是真的很香對比對？比大衆桑塔納還要便宜1萬塊。

外觀方面，愛麗舍這款車型的外觀想必很多人都非常的了解了，整體上看前臉還是比較兇狠的，因為它的大燈采用了仿生學的設計，并且與中網進氣格栅進行了銜接，它采用了雙進氣孔設計，前臉的顔值還是比較高的，并沒有太過時，考慮到價格也是可能接受的。

車型側面，這款愛麗舍車型的側面使用的雙腰線設計，整體上并沒有太多的裝飾，但是側面的設計給人的感覺還是較為耐看的，這裡需要小夥伴們慢慢去品。

車型側面如果說是比較簡約的話，那後尾設計則是非常的簡單，隻有在後備箱位置使用了腰線稍微裝飾一下，整體上并無太多的設計，隻能說耐用為主。

總體來說，愛麗舍的外觀并沒有給我們帶來太多的驚喜，但是也還是可以接受的，沒有過多線條裝飾，最大的好處就是維修簡單，沒有昂貴的維修費用，這也是很多小夥伴選擇的主要原因之一了。

車型内飾，愛麗舍這款車型的内飾筆者想了很久，也沒有想出它的特點，最後想出了一個詞，就是後現代化設計，不知道朋友們認不認同？其實就是落後，整個車内給人的整體感覺是較為簡單和廉價的，說實話雪鐵龍愛麗舍的内飾符合這個價位區間的設計吧？車内主要使用了灰黑色的内飾氛圍，大範圍的硬塑料。

車身數據方面，這款愛麗舍車型的長寬高尺寸分别為4427/1748/1476mm，軸距是2652mm，這是一款緊湊型的轎車，其實和豐田卡羅拉的定位是一樣的，但是定位歸定位，車身尺寸還是全方位的落後于我們常見的緊湊型轎車，沒有車身的優勢。

底盤調校方面，愛麗舍的底盤調校應該說是很多網友津津樂道的地方了，這是其最大的亮點，而沒有之一了吧？愛麗舍采用的是前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，從配置表上來看，這樣的懸架水準不值一提，根本就不用說，但是你要知道雪鐵龍的底盤調教獨步全球，這款愛麗舍就是它的最經典之作。确實愛麗舍的底盤轉向精準，軟硬調節恰到好處，也算是将非獨立懸架推向了另外一個高度，硬件不行，技術來湊，應該說的就是愛麗舍車型了。

動力方面，愛麗舍采用的是1.6L的自然吸氣動力，最大功率為117馬力，最大扭矩為150N•m，與這款發動機相匹配的是五擋手動擋和六擋手自一體的變速箱，其中自動擋車型的入門價格是9.58萬元，相對而言價格還是比較偏貴的，但是入門級的價格便宜啊！1.6L 6MT才5.5萬元，就可以将愛麗舍開回家，這個不香嗎？事實上，絕大部分的出租車，使用的就是最入門級的車型，性價比是最高的，至于高配的真皮座椅，天窗，這款愛麗舍筆者認為沒有必要，本身就是看中愛麗舍便宜的價格來的。

總的來說，愛麗舍這款車型除了價格以外，其餘并無太多的優勢，而且這款愛麗舍車型目前隻有國五版本的現車，現在也達到了清庫存的巅峰時刻。在2020年4月份賣出了661輛，要知道在三月份，這款愛麗舍車型的銷量還隻是挂的零蛋，銷量突然走高，也代表着愛麗舍可能走向曆史。

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