碳中和碳達峰是2021年的關鍵詞之一，要在2060年實現碳達峰，實現能源的清潔化勢在必行，去年新能源股票漲得最為兇猛，下面總結了新能源涉及的八大行業，分析一下。

十大行業之第一行業：水能

由于将水搬運至水源地，靠的是自然的力量，不需要人類做額外的努力，這樣水就續了很多的勢能，将勢能轉換為電能就簡單了很多，合适的地方建一個發電站就可以了，看起來是非常的環保。但是水電也會帶來很多的負面影響，生态環境的改變促使有些生物瀕臨滅絕，地球應力的變化帶來地質災害，勢能轉化為電能使得水電流速變慢，泥沙容易沉積，長江有黃河化的趨勢。

十大行業之第二行業：風能

風能就是利用風的動能來發電，風能是不穩定的，能量密度也低，風電用的大輪子設計壽命也就20年，要定期更換，材料不易降解，給環境也帶來不小的污染。另外，風電的噪音還影響人們的時候，鳥類也受到風葉的傷害，局部的氣候環境被改變等影響，但是中國在西北地區無人區建風電站，最大限度的降低了這些影響。風電闆塊去年漲得也不錯。

十大行業之第三行業：核能

核電站總體上安全和環保還是能夠讓人接受的，但是核電站一旦發生事故，帶來的災害太大了，所以核電安全一直備受人們關注。切爾諾貝利和福島的事故，現在人們還受着影響。不管第幾代核電，隻要出了事故影響巨大。核聚變如果能夠安全應用，将是個巨大的利好，因為不存在核廢料的問題，但是核聚變太難控制了，很多專家認為核聚變是人類的終極清潔能源。

十大行業之第四行業：光伏能源

光伏能源就是把太陽能轉化為電能，最近光伏發展得很快，主要是因為電池的效率在提升，并且儲能技術的突破也為光伏和風電的發展提供了發展的條件。光伏不但能夠清潔的發電，而且還能夠改善當地的環境，原來光伏發電用多晶矽，現在的技術是用單晶矽，這就是隆基股份的貢獻，但是光電轉換效率太低，這個時候愛旭股份站出來了，解決了這一大難題，保利協鑫把矽片加工的成本降低了下來，這樣光伏發電的成本下降到了消費者能夠接受的程度，下一步肯定還有更好的技術降低成本，光伏的發展有很好的前途。

十大行業之第五行業：動力電池

動力蓄電池有很多的技術，現在比較受市場歡迎的是三元锂電池和比亞迪的刀片電池，未來肯定還會有更多的電池出來，氫燃料電池如果成本能夠降下來，也是個不錯的選擇。最終電動汽車肯定會大部分的替代燃油汽車，至于哪個賽道最終勝出還真不好說，林園、巴菲特肯定看好新能源，不投的原因可能比賽結果還不明朗所緻。

十大行業之第六行業：儲能技術

随着風電、光伏裝機容量不斷地提升，新能源汽車的不斷發展，儲能的需求大大增加，．風電光伏産業的迅猛發展将推動大容量儲能産業的發展。儲能技術在很大程度上解決了新能源發電的随機性、波動性問題，可以實現新能源發電的平滑輸出，能有效調節新能源發電引起的電網電壓、頻率及相位的變化，使大規模風電及光伏發電方便可靠地并入常規電網。儲能電池的未來應該在風電和光電産業，其中尤以已經大量布局的風電産業為主。風力資源具有不穩定性，此外，風力資源較大的後半夜又是用電低谷，因此，雖然近年來風、光電産業發展勢頭迅猛，但一直飽受“并網”二字困擾，儲能技術的應用，可以幫助風電場輸出平滑和‘以峰填谷’。中國儲能上市公司發力還不明顯，值得關注。

十大行業之第七行業：氫能

氫能是最為清潔的能源載體，燃燒後生成水，日本的氫能源技術全球領先。原來制備氫氣成本比較高，現在用光伏制氫技術，成本降低了很多，這次冬奧會将用氫燃料汽車，可見國家對于這個賽道的重視。氫能時代早晚都會來，隻是遲早的問題了。

十大行業之第八行業：新能源汽車電池回收

新能源電池最大的問題就是退役後的處理問題，廢舊電池如果不加以回收處理，會對環境造成極大的破壞，現在回收主要是降級利用或者是提取材料。現在回收動力電池的企業很難盈利，現在動力電池沒有制定統一的标準，造成動力電池回收成本很高。但是電池回收在未來十年，業務将會幾何級增長，值得投資者關注。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!