輪胎是汽車的易損耗部件之一，汽車經常在路上行駛，導緻輪胎的磨損也是非常大的，因此在使用到一定時間後，便需要更換輪胎。

那麼，一般汽車輪胎使用年限是多久呢?

輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。

對于輪胎壽命是多久?這個問題應該是“具體問題具體分析”，但通常是輪胎廠商建議的使用年限為2至3年，這其中可不包括營業性車輛，可以理解“專車”也是其中的一種，那麼這些一年下來就能開出5萬公裡的汽車，自然是要更換的了。

通常情況下，在使用年限内根據“磨損”的情況進行更換，根據輪胎老化的具體情況，建議輪胎更換周期3年為好。哪怕是使用環境不錯，裡程不多，輪胎磨損也不大，但因其有使用的年限，過了“保質期”路上危險會大大增加，特别是在高速上。

此外，一般當輪胎出現裂縫或鼓包等受損情況，在日常用車的過程中，輪胎或會被異物紮到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導緻輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物紮到等。尤其是鼓包，輪胎随時都會有爆裂的危險。隻要發現輪胎出現這些受損情況，車主就要盡早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。

輪胎年限到期，即使車主平常開車如何斯文、路況如何好、對輪胎的保養如何到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導緻胎面變形，存在爆胎風險。

私家車的換胎時間還有一個指标就是紮了多少個洞。假如紮過3個以上，其實也可以換了，特别是側壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬公裡輪胎，私家車基本上也要報廢了。一般私家車一年也就是2-3萬公裡的路程，有些愛車之人一年也就開一萬公裡。所以，私家車輪胎磨損量很少，都是随着時間換胎。

私家車輪胎一般跟裡程無關，隻跟時間有關。如果基本上停在露天停車場，4年就要考慮換胎。如果停在車庫裡的，6年也要換了，因為胎面橡膠已經老化了。任何時候，如果發現輪胎側面有細小裂紋了，就要馬上換胎。高或過低的胎壓都會傷胎減少使用壽命，合理的胎壓不僅可以保障zui佳抓地力，還能降噪節油。不同的車輛、不同品牌的輪胎、不同的位置(前後軸)，胎壓會有不同。

影響輪胎壽命的因素有哪些？

1、輪胎出廠日期，出廠時間短的，橡膠的耐磨性能強。

2、車子定位參數，就是四輪定位好的輪胎磨損均勻，壽命相應增加。

3、輪胎品牌，不同品牌的車輪磨損快慢也不一樣。

4、正常情況下觀察輪胎磨損标志露出時應及時更換(輪胎磨損标志在輪胎槽裡的小凸塊)。

5、輪胎出廠後5年，不管輪胎是否磨損都需更換。

哪些情況下必須要更換輪胎呢？

1、磨損嚴重

每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的标識，這個标識厚度大約2mm左右。建議，輪胎厚度磨損至距離極限标志4mm，也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當進行更換。

2、老化嚴重

觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，如果普遍出現裂紋則表明輪胎已經老化嚴重。此時雖然行駛公裡數不長或是使用時間不久，但是仍然需要及時更換。否則老化的輪胎由于胎壁強度減弱，在高速行駛中由于溫度上升容易發生爆胎危險。

3、頻繁補胎

對于輪胎被紮，很多朋友并不會太在意。如果同一輪胎屢次被紮，能否頻繁的補胎呢。一兩次的補胎不會影響輪胎的使用，但是超過三次之後，出于安全的考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時，輪胎内溫度升高，損傷過多雖已彌補，但是仍然增加危險出現的幾率。

4、起包變形

輪胎出現起包變形是一件很危險的事情，如果發現起包變形的情況，zui好第一時間去專業維修店進行檢查處理，一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎内部的金屬線圈已經變形或斷裂，如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。

5、胎壁被紮

胎壁被紮的确比胎面受傷更危險，如果受損處位于标識下側靠近輪毂邊緣，此時輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，并且修補後在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補效果。

如果您的愛車是東風本田車型，在用車過程中或惡劣天氣下如有任何用車養車問題，都可以來到哈爾濱南直路125号東風本田哈爾濱運通俊傑店進行維修保養，我們以專業的技能和真誠的服務接待您。

細節決定成敗，俊傑值得信賴！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!