封面新聞記者 曹菲 攝影 楊濤
12月24日,成渝高鐵提質運營首發,成渝雙城實現1小時互通。首發G8607次列車由複興号CR400AF動車組擔當。與和諧号CRH380系列動車組相比,這款動車組有何不同?記者這就帶你揭秘。
紅黑灰相間流線設計 能耗更低
紅色腰帶、灰色車身,與藍白相間的和諧号相比,複興号CR400AF動車組的外型更富科技感。此外,該車型外觀采用流線設計,列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列車在350公裡時速下運行,人均百公裡能耗下降17%左右。
整車使用年限更長
為适應中國地域廣闊、溫度橫跨正負40℃、長距離、高強度等運行需求,複興号進行了60萬公裡運用考核,整車性能指标實現較大提升,設計壽命達到了30年。
座位間距更寬 載客量更大
CR400AF動車組與CRH380系列動車組相比,列車高度從3.7米增加至4.05米,座位間距更寬,車内空間更大。不僅如此,CRH380(8編組)列車定員為494人,CR400AF(8編組)列車定員為576人,列車載客量跟大。
每個座位都有充電插座 WiFi網絡全覆蓋
CR400AF動車組采用多種照明控制模式,可根據旅客需求提供不同的光線環境。每個座位旁邊都設有充電插座,極大地方便了旅客充電需求。車廂内實現了WiFi網絡全覆蓋,讓旅客在旅行中有更好的乘坐體驗。
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