#頭條創作挑戰賽#

改革開放以後，農村基礎設施方面迎來了許多建設工程，如；農村公路建設、電力升級保障工程，供水保障工程，村村通寬帶網絡等等。尤其是在農村公路建設方面，近十年來，農村新建改建的公路大約有253萬公裡，同時解決了并完善了一千多個鄉鎮、十萬個建制村的道路難題。值得村民高興的是，建制村和集鎮都通了硬化路之後也方便各地展開後續的完善工程，為村民配套一些公路設施，如；建設村級客運站，實施客車到村，建設公共照明設施等等。

現如今，農村已經進入一個新的建設階段，“十四五”規劃期間，我國對于農村的公路建設已經發布了新的建設目标。據交通運輸部公路局發布的文件，在今後的三年裡，農村将啟動新一輪的公路建設改造工程，穩步推進農村公路往“高質量”方面發展，在新的規劃目标中也會以“四好農村路”為任務，加快實施新一輪的農村改造和建設工程，為實施鄉村振興戰略奠定基礎。據了解，在接下來的農村公路建設領域也會啟動五大工程，具體是怎麼建設的呢？

大家都知道，以前在鄉鎮通往縣城或市區的主要骨幹路，都是水泥雙車道公路，有些偏遠一點的地方甚至還有單車道公路，如今都全部改建成了三級以上的雙車道油柏路，有些的還擴建成了三車道的油柏路。各個地區都在快速推進鄉鎮對外骨幹農村公路的提檔升級工程，對老舊公路進行有序的改造，對過窄農村公路也進行了加寬改造和錯車道建設。讓農村、鄉鎮和城市之間的道路更加完善，也給人們的出行帶來了更大的便利。

為了讓農民的出行更加方便，我國還推出了農村公路向“進村入戶”傾斜建設項目，這個項目是以延伸完善農村公路為主。也就是說讓農村的公路延伸到每家每戶，解決村内道路泥濘的問題。如果村莊的位置比較特殊，在集鎮和縣城的中間，那麼我國同樣會實施穿村道路建設工程，既能幫助村内道路實現硬化，同時還兼顧主幹道的功能，讓村民出門就可以坐車。

在農村地區，這五年來，農村很多路段都出現了交通事故，尤其是在這兩年，農村買車的人多了，開車不規範的行為也開始出現，從而也導緻農村的交通事故頻發。為了保障農民群衆的生命财産安全，我國也将在農村實施新一輪的安全保障能力提升工程，這次的建設工程會以開展公路安全設施和交通秩序管理精細化的提升為主。不僅會排查農村公路的安全隐患，同時也會加強農村公路安全隐患整治工作，對一些危險路段進行改進，讓人們的出行安全得到更好的保障。

随着現在的農村各個産業持續發展中，産業融合勢在必行，各個村莊大力發展農村公路，也是為了讓農村有一條通往外界的緻富路，讓更多資源往農村傾斜。現如今，農村也在大力發展産業，為了進一步促進農村公路與産業深度融合發展項目，新一輪的公路建設會加快對各個鄉村的産業路、旅遊路等資源路建設項目，實施農村公路與對外的交通條件，進而改善農村的經濟條件，加快農村産業的發展，改善農村人們的生活水平，提高農村的整體村莊發展。

這項工程主要以交通和旅遊融合路段為重點發展項目，完善農村公路沿線服務設施為主，因為現在很多農村正在發展旅遊業，下鄉遊玩的人也多了，如果能夠在一些村莊沿線配套服務設施，如；購物中心、休閑場所、觀光等等，這樣就可以提升農村公路的服務能力，同時也給沿線的村民提供一些創業和就業的機會。

好了，以上就是和鄉村振興戰略有關的五大公路建設工程，對此，大家怎麼看？歡迎在評論區留言。

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