有個朋友跟我說他有一次遇到個奇怪的現象,自己開車的時候電瓶沒電了,然後使用應急啟動電源來啟動汽車,竟然沒有效果,反複驗證接電方法也沒問題,但是就是無法正常啟動車子,一直到最後都是找朋友的車搭電才成功,那麼這到底是怎麼一回事呢?
出現這一類問題,有兩個原因,第一個是應急啟動電源電量低,啟動電流小,第二個操作不當導緻。
先說第一一個原因,應急啟動電源電量低,啟動電流小;一般轎車的啟動電流在100到300安之間,如果發動機的排量較大,啟動電流也增大;而且當地氣溫越低,對應急電源的的啟動電流要求越高,很多雜牌子的應急啟動電源存在虛标電源電量和啟動電流的問題,标注10000毫安300A啟動電流,可實際達不到,遇到比較冷的天氣就有可能打不着火。所以購買汽車應急啟動電源時,要認準大品牌,質量更可靠,購買電量為20000毫安及以上的電源。
第二操作不當導緻,有時汽車長時間放置,電瓶虧電嚴重,電瓶的電壓和電量降低,當我們連接上應急啟動電源時,應急啟動電源的電量首先會補充電瓶内的電量,導緻應急啟動電源電量流失,電壓降低,如果你在連接好之後,磨磨唧唧,沒有迅速啟動車輛,就會導緻應急電源把電量給了汽車電瓶,發動機還是無法啟動。所以我們在連接上啟動電源時,應該迅速啟動車輛,或者是,把電瓶的負極拆下來,直接連在應急電源的負極,等待啟動後,在把負極安裝回去,防止在搭電時,應急啟動電源電量流失。
而有些朋友的電瓶虧電比較嚴重,即使用車搭電也無法啟動,此時,我們别慌,先把搭鐵線連接好後,讓救援車輛處在怠速的狀态5分鐘左右,給被救援車輛補充一下電量,這樣更容易啟動車輛。
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