國産摩托車一直在走模仿的路子，因為沒有成熟的發動機技術，沒有成熟工業設計，也沒有重金投入到外型設計上，所以導緻國内很多廠商都是從模仿的路上起步的。
望江大公仔模仿本田的MSX，春風早期650NK模仿川崎ER6N，銀鋼小怪獸模仿杜卡迪Monster696外型設計……太多太多模仿的例子了。
（白為杜卡迪696，紅色為銀鋼小怪獸）
這回，一個國内不知名廠家日前發布了新的500CC拉力車型，号稱配備“汽車級别”的顯示屏，外觀也十分引人注目，因為有着一種似曾相識的感覺。
請看杜卡迪Monster 1200C攬途官方圖：
（杜卡迪因為近年來拉力旅行車市場大熱，也發不了自家的拉力車性——攬途）
但我們再看看國産廠商——摩瑞機車500CC拉力車與杜卡迪攬途的對比圖：
（摩瑞的鳥嘴有點廠，但整體外形就不言而喻了。）
（頭燈設計有點改動，摩瑞的排氣看起來單薄，但外型差不多）
（号稱汽車級顯示屏，比杜卡迪攬途的顯示屏還大，真是良心呀）
（從這個後側面，編織網鋼管車架和排氣風格都很相似，但發動機和單搖臂是學不來的）
要是明年摩瑞機車的500CC拉力正式上市的話，這讓杜卡迪大貿攬途，怎麼賣呀？水車市場肯定喜歡這種模仿行為的。畢竟價格低，套用國産車的合格證，還是能省很多錢的，特别在這個摩托車市場還很混亂的情況下。
當然，我們騎士網一直主張玩正規車，這也是對國内摩托車玩車文化的一種引導，也是對車友一種勸解，畢竟摩托車還是比較容易發生危險的運動，加上國内很多地方政府禁摩限摩的政策，有牌有證對于喜歡去摩旅的朋友來說，還是最好的保障。騎的放心，就算進入了限摩地區，一般通情達理的交警也不會為難你。
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下一期測評預告：阿普利亞GPR125與雅馬哈R15，敬請關注。
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