國産摩托車一直在走模仿的路子,因為沒有成熟的發動機技術,沒有成熟工業設計,也沒有重金投入到外型設計上,所以導緻國内很多廠商都是從模仿的路上起步的。
望江大公仔模仿本田的MSX,春風早期650NK模仿川崎ER6N,銀鋼小怪獸模仿杜卡迪Monster696外型設計……太多太多模仿的例子了。
(白為杜卡迪696,紅色為銀鋼小怪獸)
這回,一個國内不知名廠家日前發布了新的500CC拉力車型,号稱配備“汽車級别”的顯示屏,外觀也十分引人注目,因為有着一種似曾相識的感覺。
請看杜卡迪Monster 1200C攬途官方圖:
(杜卡迪因為近年來拉力旅行車市場大熱,也發不了自家的拉力車性——攬途)
但我們再看看國産廠商——摩瑞機車500CC拉力車與杜卡迪攬途的對比圖:
(摩瑞的鳥嘴有點廠,但整體外形就不言而喻了。)
(頭燈設計有點改動,摩瑞的排氣看起來單薄,但外型差不多)
(号稱汽車級顯示屏,比杜卡迪攬途的顯示屏還大,真是良心呀)
(從這個後側面,編織網鋼管車架和排氣風格都很相似,但發動機和單搖臂是學不來的)
要是明年摩瑞機車的500CC拉力正式上市的話,這讓杜卡迪大貿攬途,怎麼賣呀?水車市場肯定喜歡這種模仿行為的。畢竟價格低,套用國産車的合格證,還是能省很多錢的,特别在這個摩托車市場還很混亂的情況下。
當然,我們騎士網一直主張玩正規車,這也是對國内摩托車玩車文化的一種引導,也是對車友一種勸解,畢竟摩托車還是比較容易發生危險的運動,加上國内很多地方政府禁摩限摩的政策,有牌有證對于喜歡去摩旅的朋友來說,還是最好的保障。騎的放心,就算進入了限摩地區,一般通情達理的交警也不會為難你。
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下一期測評預告:阿普利亞GPR125與雅馬哈R15,敬請關注。
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