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如今電動二輪電動車可以說已經進入了一個深度洗牌期,2010年是電動車品牌數量的行業巅峰時期,據統計,全國大大小小的電動車品牌有2000多家,如今已經所剩不過200多家了。并且行業内活躍的品牌不超過30家,剩下的都是在苟延殘喘。當然活得最滋潤的當然是雅迪、愛瑪、台鈴等形成了壟斷規模的品牌。核心武器還是産品,今天就跟大家分享雅迪的新車-冠能E5S!
我們先看外觀,該車的款式設計非常新穎,尤其是配上了帶有雅迪元素的基因大燈,看起來更有識别度了,造型相比傳統的小龜看起來更為沉穩一些,用于雅迪LOGO的運動貼花,也有純色的版本,整車還配置了仿牛皮材質的高檔鞍座,視覺上看起來更為高端。
空間方面:整車長寬高分别為1700*680*1080mm,軸距為1195mm,座墊長度為560mm,軸距為350mm,1.5米以上的個子都能輕松騎。這給了用戶充足的乘坐空間,配置了24L大座桶儲物空間,可以放置不少東西,隐藏式雙充電口,省力雙撐,停車方便。
做工方面:整車采用了CAE輕量化車架,堅固更耐用,車身采用了經典極簡車身,流暢的車身線條,能有效降低電能損耗。
配置方面:整車搭載了TTFAR電能檢測儀表,采用了超薄無框曲面儀表,貫穿科技美學,擁有三種電量顯示模式,三色能量環清晰顯示騎行狀态。整車配置前碟後毂的刹車配置,制動效果非常不錯。
動力方面:雅迪E5S搭載了800W的TTFAR電機,TTFAR能量回收控制器,擁有邊騎邊充電的功能,大概回收電量在10-20%。相比較普通的電動車續航要更遠一些。搭載了60V32Ah的鉛酸電池,最大續航可達120公裡以上,日常代步騎行還是非常不錯的。
評測總結:
說實話,這款車的造型雖然好看,但畢竟是一款通路車型,在顔值方面不算突出的表現。但是帶有雅迪LOGO大燈,可以提升品牌附加值。優點是續航出衆,騎行的舒适性比較好,缺點也很明顯,車型可能比較小,大塊頭的兄弟乘坐起來可能會比較局促。另外,上海、杭州、甯波等大城市都不能銷售這類電摩了,部分城市還是要考駕照,這點有點不太OK。各位,你對此怎麼看呢?
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