李工,我想問的是:鉛粉脫落于電池腔底跟清洗後對電池的容量有很大的影響嗎?難道清洗後電池就會修好嗎?另外我記得内部6格都是獨立的,下面不通的?不能每格都打孔吧?不知怎麼個開孔法?另外,不開孔行不行?把電瓶倒過來,用高壓水槍(也不能太高壓了,免得把鉛闆上的鉛粉都沖下來)倒過來往每格裡面沖,能不能把沉底的鉛粉沖出來?我也是瞎想的請教李工。如果可能給我講講串聯均衡!
新能源
答:清洗時可以去除脫落下來的鉛粉.這些鉛粉在有些蓄電池底部會造成蓄電池短路.清洗後會徹底杜絕此種短路.
學技術
往往在清洗時會更換隔闆.
鉛粉的脫落造成的容量下降,不可能得到改善.
電動車電池
我們常會觀察到清洗後的蓄電池容量有上升.那是因為這些蓄電池原來的表面被雜質覆蓋使其真實容量不能全部釋放的原因.
另外打孔的方法:先從上邊抽出一些,然後把電池側倒,在底部靠上邊的地方打孔.
電瓶修複技術
在串聯電池組的電動汽車電池,如果其中一個單格(單體)電池容量下降,那麼在串聯放電中,這個單格放電深度必然比其他單格放電深度要深一些,連續這樣充放電,該單格的容量必然比其他單格容量下降要快,這樣就會比迅速的擴大這種單格的不均衡.甚至會出現反極而形成反向充電.
電池修複技術
對于氫鎳電池和锂電池來說,發生這種現象的後果是不可思議的,而鉛酸蓄電池也僅僅會降低一些深循環使用壽命,不會立即損壞甚至引起危險.所以,使用鉛酸蓄電池對電池管理相對的要求可以不那麼嚴格.
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