特斯拉Model X&Renovo Coupe

[XCAR科技原創]

CES，即國際消費類電子産品展覽會，于美國時間1月6日（北京時間7日淩晨）正式開幕，這場盛會對于汽車領域來說，堪比車展。開始的第一天，就有不少驚爆眼球的汽車新技術亮相，預示着2015年汽車領域的發展方向。這場盛會對于技術控來說，可謂是值得期待一整年，當然，也許不能到拉斯維加斯親身感受，但是我們可以将這些新技術“搬”到電腦和手機屏幕前，讓技術控們随時随地過足瘾。

CES展會中，各類科技新産品種類繁多，好在我們隻介紹與汽車有關的，當我在彙總資料時發現，本屆CES展中亮相的汽車新技術足夠我撰寫一篇畢業論文了。想必網友們沒幾個對畢業論文感興趣的，所以本次新技術盤點，我們就将諸多品牌中，看似各自為戰的新技術進行分門别類地做介紹。

一、特斯拉SUVModel X

口号：我要拼加速

電動大咖特斯拉當然不能錯過2015CES展會，此次特斯拉拿出了首款SUV-Model X，這款Model X，對大家來說并不陌生，原型車于兩年前發布，随後在觀望中開啟預定，并出現在北京喬福芳草地的特斯拉體驗店，供客戶試駕。可量産車型卻從2014年一拖再拖至2015年下半年，據說是為了加入雙電動機做準備，正如本次亮相所見。

量産版的Model X将與Model S一樣，分别提供兩台電機總功率為414kW（564ps）和508kW（691ps）兩種四輪驅動版本。并提供60kWh以及85kWh兩種電池版本。性能版Model X從0加速到60mph（96.6km/h）的時間小于5s，性能出衆。

二、RenovoCoupe電動超跑

口号：特斯拉太慢了

Renovo Coupe電動超跑并不是在CES展上的首次亮相，但是依舊賺足了人們的眼球。複古的肌肉車造型很難讓人們與電動動車相關聯。據介紹，Renovo Coupe的電動超跑為純電力驅動，百公裡加速秒殺特斯拉Model S P85（5.6s），僅為3.4s，将于2015年上市，售價為52.9萬美元（330萬元人民币）。

2寶馬充電解決方案&第二代雪佛蘭VOLT

三、寶馬的充電解決方案

口号：不僅省錢，還要比加油更便利

自從寶馬推出了i3和i8電動車後，就一直在充電問題上動腦筋，本屆的CES展上，不出意料地拿出了多套充電解決方案。其宗旨就是便利和省錢。

1、太陽能充電車庫（棚）

與其說是充電車庫，還不如說是車棚，因為沒有保護措施，所以必須要建設在自家的庭院中，不過這一點對于美國車主來說不是問題。

7英寸的彩色觸控屏幕能顯示太陽能闆所收集到的電力，以及還有多少電力已傳輸至BMWi系列車型上。具寶馬方面宣稱，25平方米的充電棚可以每年為車輛提供能夠行駛32000km的用電量，并且可以為美國車主節省約800美元/年（約合4976元人民币）的用電費用。

2、無線感應充電系統

與太陽能充電系統相結合，寶馬在本屆CES展中還展示了無線感應充電系統，該系統的最大特點是不用車主親自動手連接充電設備，隻需将車輛停至指定區域，即可進行智能化充電。

感應式充電原理是借助磁場進行，其中包含兩個部分：安裝于車輛底部的次級線圈；以及安裝在充電車位地面上的初級線圈。所有導電部件均有絕緣保護措施，不受天氣條件的制約，即便是雨雪天氣也不會影響充電。這意味着初級線圈甚至可以安裝在室外。在充電過程中，系統的電磁輻射也保持在最低水平，甚至比廚房常用的電磁爐還要低。

目前，感應式充電系統的功率為3.3kW。BMW i8使用該設備隻需要兩個小時就可以充滿，與有線充電時間大緻相當。未來，感應充電功率将可達到7kW，可以滿足BMW i3等純電動汽車的使用需求。同時，也可以通過智能手機遠程控制充電過程。相關的手機應用程序将為駕駛者提供電池的即時充電狀态以及完成充電所需要的剩餘時間等信息，能夠最大限度地為車主提供便利。

四、第二代雪佛蘭VOLT

口号：發力更多，吃的更少

作為增程式新能源車的代表，雪佛蘭VOLT迎來了第一次改款，問世場合并不是在車展上，而是在本屆CES展，其寓意也似乎更為明确，它将更加智慧。

除了擁有全新的造型設計外，全新VOLT對駕駛感受進行了優化，具體是在轉向系統和油門踏闆的響應上做文章，能夠為駕駛者提供更富有質感的駕駛感受。同時，在老款車型的基礎上，針對發動機艙進行降噪處理，使得VOLT在開啟發動機充電的模式下更為安靜。

全新VOLT對動力系統進行了全面升級，首先是采用與LG化學聯合開發的電池組，電池組重量相比于老款車型降低了13kg，容量卻增加了20%。其全新開發的雙電動機驅動系統自重為45kg，比老車型降低了5%至12%。負責為電池充電的發動機則應用全新的1.5L渦輪增壓發動機，更進一步降低了油耗。

編輯點評：與車展相比，出現在本屆CES展上的新能源車型并不多，但是，在這場盛會中展出的車型及技術幾乎是未來新能源汽車行業發展的方向标；這麼看來，其數量已經不算少了，并且也已經足以證明新能源汽車在未來發展中的重要地位，而本屆CES展上，以上介紹的内容絕不是全部，好戲還在後面，請您繼續關注。

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