我們在考駕照的時候，教練有時會說把方向盤打一圈半這樣的話，當時作為新手開車常常弄不清一圈半是多少，新手真心弄不清一圈還是兩圈了。方向盤擺正時，方向盤上面的車标是向上的，轉一圈半後，标志應該向下嗎？其實不是這樣，打死方向盤後，車标是朝向側面的。
還有的時候，教練會說回半圈方向，半圈不正是180度嗎？可是接着教練讓車子擺正後，教練還說要回一圈。這樣的話，照教練的說法，不就少了圈數了嗎？
事實上，其實教練說的兩圈：方向盤朝一方打到底，相當于一圈半還多，不是兩圈。先回一圈，車标向上。而回正兩圈，車标兩次朝上，并且在回圈的過程中前輪也會擺正。
如在科目二考試的倒車入庫項目中，如果你在考試時找不到前輪地點，可以先往一個方向打死，然後回兩圈找正。這時候，打死方向盤後回一圈半，就不要想盤子打多少度了，隻需打死方向即可。而且，方向盤回半圈，不要管打多少度，隻要車标朝上就可以了。
最後要再告訴大家一下：帶助力的和不帶助力的兩種。其一是，新款方向的助力車是1.5圈；那麼2圈方向的則為老款非方向助力車了。同時外觀上也有一定的區别：帶助力的放向盤直接比較小，它是四幅，中間是喇叭。比較之下，非助力的放線盤則大很多，幅數也比較多，四幅不等，兩邊都有喇叭。
好了，文章最後，你們是否覺得開車時接到電話，看手機那幾秒鐘太過危險？ 别擔心，小編收集了駕齡十四年老師傅的經驗，教你手機的正确擺放位置，能眼不離路，還能雙手不松方向盤後，一樣輕松接打電話。具體做法，可點擊下面的“開車時，來了電話怎麼辦?”來學習哦。
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