我們在考駕照的時候,教練有時會說把方向盤打一圈半這樣的話,當時作為新手開車常常弄不清一圈半是多少,新手真心弄不清一圈還是兩圈了。方向盤擺正時,方向盤上面的車标是向上的,轉一圈半後,标志應該向下嗎?其實不是這樣,打死方向盤後,車标是朝向側面的。
還有的時候,教練會說回半圈方向,半圈不正是180度嗎?可是接着教練讓車子擺正後,教練還說要回一圈。這樣的話,照教練的說法,不就少了圈數了嗎?
事實上,其實教練說的兩圈:方向盤朝一方打到底,相當于一圈半還多,不是兩圈。先回一圈,車标向上。而回正兩圈,車标兩次朝上,并且在回圈的過程中前輪也會擺正。
如在科目二考試的倒車入庫項目中,如果你在考試時找不到前輪地點,可以先往一個方向打死,然後回兩圈找正。這時候,打死方向盤後回一圈半,就不要想盤子打多少度了,隻需打死方向即可。而且,方向盤回半圈,不要管打多少度,隻要車标朝上就可以了。
最後要再告訴大家一下:帶助力的和不帶助力的兩種。其一是,新款方向的助力車是1.5圈;那麼2圈方向的則為老款非方向助力車了。同時外觀上也有一定的區别:帶助力的放向盤直接比較小,它是四幅,中間是喇叭。比較之下,非助力的放線盤則大很多,幅數也比較多,四幅不等,兩邊都有喇叭。
好了,文章最後,你們是否覺得開車時接到電話,看手機那幾秒鐘太過危險? 别擔心,小編收集了駕齡十四年老師傅的經驗,教你手機的正确擺放位置,能眼不離路,還能雙手不松方向盤後,一樣輕松接打電話。具體做法,可點擊下面的“開車時,來了電話怎麼辦?”來學習哦。
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