一般飛行員需要什麼條件?飛行員不是一個神秘的職業，隻要你肯努力，這個職業可以讓你一步登天……，我來為大家科普一下關于一般飛行員需要什麼條件?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

一般飛行員需要什麼條件

飛行員不是一個神秘的職業，隻要你肯努力，這個職業可以讓你一步登天……

近幾年，我覺得民航業就是太缺乏宣傳了，好多人有誤解。影視作品把空勤人員拍的太浮誇了。所以作為一線人員，我還是有一些話想和大家說說。

民航這兩年确實不景氣，單就飛行員這個職業來說，目前看确實人員飽和，但是未來的發展，并沒有想象的那麼灰暗。

可能未來轉升會慢一些，飛行小時少一些，地位可能比不了前些年，但一定會發展起來的。

飛行員人數再多，坐在駕駛艙的，就那兩三個人，能決定飛行安全的，也是這兩三個人。（這裡我想補充一句哈，航班安全，離不開各個崗位的努力保障，機務，現場，簽派，運控，機場，管制，每一個位置都很重要）我想說的是，飛行員在這裡面是最後一關，而且是綜合前面所有位置的最後一關，責任最大。責任意味着啥，大家都明白。

另外就是，飛行員的培訓周期，以及成本，仍舊很大，沒法短期補充。

然後我想說說自動化對這個職業發展的影響吧。

自動駕駛，英文Auto pilot，雖然名字裡有個pilot但是幹的活，和飛行員有區别的。準确說，接替了飛行員的其中一項工作-操縱飛機。

但是飛行員是一個綜合性的工作，現在講九大能力，理論知識，自動飛行，人工飛行，程序運用，溝通交流，情景意識，決策制定，領導力，工作負荷管理。這九大能力裡面，自動駕駛最多解決了飛行的兩個，剩下的，都要靠飛行員來掌握。（說飛行員工作，就是上去按兩個按鈕，剩下都交給自動駕駛的，你們你們别信，說這話的飛行員，就是客氣客氣，謙虛一下，真以為飛機那麼好開啊哈哈哈）從延誤流控，處置不利天氣，到飛機故障，旅客特情，機場，指揮特情，哪一個都需要經驗和技術的積累。

機會隻有一次，一切都發生的那麼快，想把握好，談何容易。另外，我特别想說的是，飛行這個職業，精益求精的程度，真的很值得敬佩的。

對于每一個程序，動作的考慮，事無巨細，周到全面，滴水不漏，真的少有的。（我不是說所有飛行員都做到了，但是至少都朝着這個方向在做。）還有就是枯燥，熬夜帶來的挑戰，飛到熟練以後，還要保持每一個程序動作的絕對準确，不管在什麼狀态，什麼時候，都一樣。

至于工資水平吧，我覺得分怎麼看，這個是有市場決定的。我想說，我們絕大部分人，都沒有一路鮮花掌聲，少年得志，有的隻是學生時代的懵懂，和初入社會的跌跌撞撞，要實現階層躍遷，很難。

很多人拼命工作，就是為了給父母更好的生活，給愛人一份穩定的保障，幫助孩子走的更遠。飛行員這個職業的工資，不管怎麼說，在全國任何一個城市，都夠安個家了。

也足夠讓家人過上更好的生活。我覺得價值觀要理性一些吧，錢掙多少都沒夠，不忘初心吧。

最後想說一些對于這個職業的感悟吧，說給想要成為飛行員的你。

飛行這個職業确實挺浪漫的，永遠像個孩子似的。我見過一個教員，已不惑之年，讀玄幻小說，還是那麼入神，和我們說起來的時候。

滔滔不絕。在酒店吃蝦片的時候，滄桑的臉上笑得那麼開心，和我說，從小就喜歡吃蝦片。透過他飽經風雨的身體，我看到了他内心的那個男孩。

那天看到這張圖，一個外籍機長發的，會心一笑。

有時候飛機到了巡航高度，解開肩帶，看看窗外，滿天星河，月亮那麼亮，感覺飛到童話裡去了。沒圖。

說點現實的，其他人說的很多了，作息不規律，久坐，對身體真的不好。進來的時候，都是精壯小夥，飛些年，就開始各種毛病。

現在感覺，人生中最珍貴的東西，還是和家人，朋友，尤其是，孩子在一起的那些時光。飛行員長期在外，錯過很多，真的挺遺憾的。讓愛人獨自扛起家庭的重任，自己不能分擔，心都碎了。有時候我真的感覺，飛行員不适合結婚，陪伴太少，虧欠家庭太多。

風華年少，鮮衣怒馬，翺翔藍天，兢兢業業，秋實春華。林海雪原，崇山峻嶺，雲卷雲舒，皓月星河，美景如畫。年複一年，延誤流控，故障保留，不利天氣，繁忙管制，早已輕車熟駕。

新婚燕爾，佳人美酒，親友相聚，人生喜事，從此有了牽挂。那日清晨，猛然發現，鏡中少年，已有絲絲銀發，那是白雲的顔色，是風雨的見證，也是歲月的童話。

妻子預産，孩子叫爸，陪伴玩耍，飛行繁忙，全部落下。妻兒父母，輕疾重病，機組車上，隻能默默牽挂。

清明中秋，國慶除夕，合家團聚，滿城繁花，飛行員們，又不在家。

終有一日，你走下飛機，人們向你送上鮮花，祝賀你安全飛行，順利退休，你才發現，自己不再年少，遠處望去，已有些模糊的視線裡，意氣風發的少年，走過廊橋，登上銀鷹。

恍惚間，仿佛看到年輕時的自己，不由得感慨萬千。但好在，内心，仍是那個此間的少年。

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