作者：千裡行

到過上海和多數上海人都知道上海的外灘。有的人還曉得有個北外灘、南外灘，對上海很熟悉的人還知道在楊浦區複興島沿線新開發了個東外灘。而去過或者知道真正的南外灘，也就是徐彙濱江外灘的，很多上海人不一定知道或去過。這個外灘——徐彙濱江外灘論其規模、面積遠比南京東路外灘要大，環境大不相同，一個是喧嚣紛繁，摩肩接踵，一個是甯靜清新，怡然恬适。

徐彙外灘由浦江第二灣的爛泥灘，變為上海最長的，真正的沿江花園，隻是近幾年的事。它是為配合2010年上海世博會而建，2008年初，當上海啟動世博會浦江兩岸綜合開發計劃時，這些地方還是棚戶遍地，民房低矮，環境淩亂，幾家工廠碼頭占用的沿江地帶，最顯眼的就是原來的船舶修造廠和老龍華機場那片空曠雜亂的土地。

變化如此之快，是徐彙以籌辦世博為契機，開始了城市基礎設施的大拆大建，一舉提升了都市交通市政設施水平。被稱為“爛泥灣”的徐彙濱江地區也實現了華麗轉身，賦予了它的新生。從地理位置看，徐彙濱江地區恰處黃浦江第二個大彎道上，蜿蜒的大江似一條飛舞的玉帶從闵行一路東來，在這裡一彎腰，就舞出一道漂亮的大曲線，好似一條彩帶飄蕩在闊水坦野間。

經過幾年建設，昔日的亂象已蕩然無存。世博會期間，一期工程開放，龍華港上架起的第一座鋼構“龍之脊”彩橋，增添了一抹亮色。随後這裡的市政建設日新月異，社區開發也蓬勃而起，著名的尚海灣社區為這個區域增光添彩，沿江兩岸長達一公裡多長而寬闊的木質棧道，遍地的花卉遊園把這裡裝扮的姹紫嫣紅，分外養眼，使之成為滬上最長的一條沿江綠色走廊。

現在來這裡休閑參觀，首先映入眼簾的是那兩尊高大的碼頭吊車，它們依然迎風聳立在浦江邊，春夏秋冬，日出日落，屹立不動，供人們觀瞻浏覽。這得益于在規劃建設部門刻意保留了這裡特有的曆史建築，例如老碼頭上近百年的海關瞭望塔、中國最早的水泥廠控制間以及上海最古老的擺渡碼頭、最早的飛機庫等等。它們無聲地向人們講述“老上海”的曆史滄桑和這裡過去與今日的不同，讓人們去體味此地獨有的濱江韻味。徐彙濱江地段承載着一段曆史，見證着上海工業百年發展進程，它屬于一個時代的群體記憶。每當夜幕降臨，浦江兩岸燈火闌珊，遠處盧浦大橋上彩虹閃爍的時刻，當人們悠然自得地徜徉在這裡呼吸清新空氣，浏覽都市風光，或在甯靜安谧中分享快樂與幸福的時候，這些物件的記憶會在夜空裡劃過，曆史的往昔也會瞬間顯現。

去徐彙濱江外灘，可走的路很多。駕車或騎行，從南京東路外灘去的可沿中山東路一直向浦江上遊方向而去，從南浦大橋、盧浦大橋下穿過後，沿半淞園路、龍華東路、瑞甯路、龍騰大道可達；由盧灣淮海東路和徐彙肇嘉浜路前往的可分别從魯班路、打浦橋路、瑞金南路、楓林路、東安路、宛平南路前去，乘地鐵7号線在龍華中路站下也可直達。

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濱江花園一橋跨

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盧浦大橋遠眺

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吊車——往日記憶

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景台

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舊貌新顔

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天際線

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曆史遺物——早期鐵路機車

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濱江新天地

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又起高樓

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花團錦簇

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徐彙濱江外灘

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區位

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