2018年11月23日，北京現代全新一代途勝正式上市，售價15.59-23.99萬元。全新一代途勝産品力怎麼樣？在市場上競争力如何？一起來分析一下。

優點一：外觀造型中國風

北現全新一代途勝的外觀設計采用了中國專屬的全新外觀造型，靈感來源于建築設計領域的結構式設計風格，新車用平直、有力的線條和輪廓，傳遞出堅固、強韌的視覺效果，給人的感覺像是一個“另類”新青年，彰顯個性和年輕的活力。

缺點一：換擋頓挫感強，底盤較硬

在動力上，北現全新一代途勝全系搭載了1.6T渦輪增壓發動機，搭配7擋幹式雙離合，最大功率130kW，峰值扭矩265N·m。動力總成較老款沒有任何變化，因而老款車型上存在的問題依然存在，低速環境下時，車輛的闖動還是很明顯，提速頓挫感很強。由于搭載的是幹式雙離合，在缺少液力變矩器幫助下，低速扭矩表現就不是很足了，起步很肉。此外，車輛的懸架較硬，對路面的颠簸過濾的不是很好，尤其在經過一些比較大的連續起伏和颠簸的時候，懸架偏硬感受尤為明顯，車廂内的那種抛跳感也是讓人乘坐很不舒服。

缺點二：内飾塑料感強，做工廉價

北現全新一代途勝内飾看上去較為簡約，但是用料做工就沒有什麼誠意了，滿滿的塑料感。中控台分層明顯，這種設計反而讓前排看起來更加狹窄，有冗餘的感受，用料也全部為硬塑料。并且據車主反映，車内異味很大，這也大大影響了駕乘體驗。

缺點三：中低配配置低，毫無誠意

北現全新一代途勝的配置也缺失嚴重，尤其是中低配車型，十六七萬的車子，多個主要配置都有缺失。從配置表上可以看出，在主動安全配置上，低配車型甚至連刹車輔助（EBA/BAS/BA等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、車身穩定控制（ESC/ESP/DSC等）都沒有配備，更不用談什麼智能駕駛系統了。倒車雷達、倒車影像、巡航系統也都沒有。被動安全方面，全車隻有兩個氣囊。方向盤塑料的，座椅織物的……看到這個配置表不禁讓我咋舌，花将近16萬果真隻買一個殼子啊！！

缺點四：召回案例頻出，質量堪憂

日前，國家市場監督管理總局缺陷産品管理中心發布公告稱，北京現代汽車決定自2018年10月29日起，召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生産的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛。其實早在兩年前就有多起因機油增多的投訴案例，但是廠家一直消極應對，遲遲不給出明确回複，才釀成如今的大規模召回事件。然而這邊剛剛召回，一個月後，全新一代途勝就上市了。但是從動力上來看，與老款絲毫沒有變化，也就是說，新款依然存在着“機油增多”的隐患。因而，問題不解決，想讓消費者買賬怕是沒那麼容易。

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