輸送電線路杆塔基礎分為電杆基礎（拉線杆塔基礎）和鐵塔基礎。其型式根據杆塔型式、沿線地形、工程地質、水文以及施工、運輸等條件進行綜合考慮确定。按其承載力的特性大緻可分為如下幾類：

開挖式基礎、掏挖式基礎、爆擴樁基礎、岩石錨樁基礎、鑽孔灌柱樁基礎、傾覆基礎及拉線基礎（底盤、拉盤、拉門塔基礎）。

在平地測量根據前面兩期介紹的方法分坑測量都較容易，但山區經常會遇到高低腿分坑測量，這分坑測量就需要采用 斜距法，下面介紹一下斜距法。

圖 斜距法測量示意圖

斜距法：當地形比較複雜，相對高差較大不能直接用鋼卷尺量測出平距，則就利用經緯儀将目标點的垂直角（又稱傾角）測出，再量出目标點到儀器目鏡中點的斜距，計算出平距，推算出平距與設計值的差值，再進行調整再用斜距法計算，直至與設計值吻合。

L _平 = L _斜 ×sinα

式中：

L_平 — — 儀器中心到目标點的水平距離。

L _斜 — — 目标點到儀器目鏡中心的斜距。

_α — — 目标點的實測垂直角。在同一鉛垂面内，觀測視線與水平線之間的夾角，稱為垂直角，又稱傾角，用α表示。α=0°~±90°，仰角為正，俯角為負。

_{操作步驟為首先在中心樁O上架儀器，确定分坑十字基準線後依次旋轉45°角度（）釘出各腿的方向樁；然後用鋼尺測量斜距 L斜 和用經緯儀（或全站儀）測量垂直角 α，通過計算當 L斜 ×sinα 等于半對角線根開時釘出洞中心樁Q，見上圖中}。

本次主要介紹分坑的相關分坑用的數據計算，詳細的分坑步驟見小編介紹過相關分坑文章，具體如下：

[科普]架空輸電線路鐵塔基礎分坑放樣詳解

正側面跟開相同直線鐵塔基礎分坑步驟圖文詳解

雙回路線路分歧塔角度法分坑圖文詳解（橫擔方向确定）

配電線路混凝土電杆（單杆與門杆）分坑詳解

配電線路混凝土單杆的拉線基礎的分坑詳解

配電線路門型電杆（π杆）常用拉線基礎分坑詳解

開挖式基礎指将基礎埋置于預先挖好的基坑内并将回填土夯實的基礎，一般使用于水田等地質不好的情況下，或在受力比較大的情況下使用。

平常我們見得比較多的有階梯式基礎、直柱大闆式基礎、斜柱式基礎、聯合基礎等。

2.1 正方形基礎

正方形基礎，即鐵塔為正方形，基礎順線路根開、橫線路根開相等，基礎地腳螺栓中心在45°或45°的倍數基準線上，一般采用角度法分坑，當有高低腿時角度法結合斜距法進行分坑。

▲圖 正方形基礎示意圖

▲圖 正方形基礎分坑示意圖

x為基礎根開。在不等高接腿中，設計會将各腿的半根開列出，在計算時将半根開代替x/2即可；就需要注意各接腿的基礎尺寸、半根開會不一樣。

式中：

D -- 為基礎底闆尺寸，

n -- 為底闆立模預留尺寸，一般取0.2m，階梯式基礎不需要考慮底模；

m -- 為一側放坡尺寸，放坡尺寸 m=H×i，H為基礎埋深。

i -- 為放坡系數：堅土為1：0.15；粘土為1：0.3；水田為1：0.5。

e -- 地腳螺栓的水平間距，一般稱為小根開。

複核:

a=D 2n 2m，2a=

；兩公式必須符合。

基礎安裝地腳螺栓時，地腳螺栓的距離為：

近角：

遠角：

2.2 矩形基礎

矩形基礎 ，即鐵塔為矩形，基礎順線路根開、橫線路根開不相等，基礎對角、地腳螺栓中心與線路中心線的夾角需進行計算。

進行矩形基礎分坑，有角度法和位移法二種方法。高低腿結合斜距法再進行分坑。

▲圖 矩形基礎示意圖

▲圖 矩形分坑基礎示意圖

2.2.1 角度法

近角OE：

遠角OF：

地腳中心OM：

式中：

x -- 為橫線路基礎根開；

y -- 為順線路基礎根開。

在不等高接腿中，設計會将各腿的半根開列出，在計算時将各腿的橫、順半根開代入即可。

D -- 為基礎底闆尺寸;

n -- 為底闆立模預留尺寸，一般取0.2m；階梯式基礎不需要考慮底模;

m -- 為一側放坡尺寸，放坡尺寸 m=H×i，H為基礎埋深;

i -- 為放坡系數：堅土為1：0.15；粘土為1：0.3；水田為1：0.5;

a=D 2n 2m。

2.2.2 位移法

将橫、順線路根開差消除，按正方形基礎進行分坑和立模、澆築，比較方便施工。

位移值：

其餘參考正方形基礎按45度方向進行數據計算。（省略）

地腳安裝按正方形基礎進行。

掏挖式基礎，以機械或人工掏挖成的土胎内的基礎，利用天然土構成的抗撥土體保持基礎的上拔穩定,節省材料、取消模闆及回填土工序。

以正方形基礎進行舉例。

▲圖 掏挖基礎示意圖

▲圖 掏挖基礎分坑示意圖

地腳中心OE：

近角OM：

遠角ON：

注：掏挖式基礎的立柱為圓柱形，由于圓形模闆的加工和安裝不方便，一般在坑口立模時都采用四方正方形模闆；但由于有時候由于坑口地形影響立模不穩定，為便于穩定，坑口模闆尺寸加大，在計算時需要注意按實際模闆進行計算。

地腳螺栓安裝與開挖式基礎相同。

拉線基礎是指混凝土拉線電杆、拉門塔的底、拉盤。

拉線杆塔分為左、右杆。分坑時，以拉線所處的杆為準，設計對拉線對地夾角已經有要求，一般的直線杆塔導拉對地為60°，轉角杆中對地夾角導拉為45°、地線為60°、外拉為45°、内拉為70°，不同的設計院圖紙不一樣，夾角也就不一樣，具體根據圖紙進行計算。

如圖示，進行拉線基礎分坑時，先将兩杆的中心确定，再确定四個拉盤的中心及出土位置。

▲圖 拉線基礎分坑示意圖

4.1、确定底盤中心位置

底盤是混凝土電杆的基礎，在中心樁架設好儀器後，對準線路中心線，轉90°，在左、右各量出半根開，确定底盤中心位置。測出兩杆洞中的高差，算出杆子埋深。

4.2、 确定導拉、腰拉出土位置

根據電杆拉線與橫擔的夾角，算出中心樁到拉線與線路中心線交叉點的距離L，在底盤中心、交叉點樹立花杆，瞄準方向，根據杆高，估出拉線洞中的位置，測出與底盤中心的高差，測出平距，經過兩次以上的推算，最後确定拉線洞中的位置，再量出導拉、腰拉出土位置。

式中：

H -- 為導拉、地拉挂點至地面的高差，已除去杆子埋深。

h -- 為拉線出土與杆子中心的高差。

h2 -- 為腰拉到地面的高差。

注：對于轉角杆，因導拉、地線與橫擔的夾角不相同，必須在兩杆的中心位置架設儀器進行拉線位置測量。根據圖紙的内容，按水平角測回法，逐根将拉線分坑定位完畢。

4.3、拉線長度計算

導、地拉：

腰拉：

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!