刹車失靈時怎麼辦？首先要了解為什麼為失靈。第一點是刹車保養得不夠嚴謹，刹車總泵裡雜質太多，密封不嚴等等都有可能影響刹車，所以勤保養還是有一定好處的。其次，操作不當也有可能導緻刹車失靈，比如長時間下坡會使刹車片過熱刹車毂碳化。要麼就是嚴重超載，不過這一般都出現在貨車上，由于車輛質量過大慣性也跟着大，刹車時導緻制動距離增大或者刹車失靈。
那麼面對刹車失靈時應該怎麼做？
首先遇到汽車刹車失靈時不要慌，遇到這種情況第一時間是多踩刹車，多踩兩下刹車能夠讓汽車的制動系統重新恢複工作。
其次，發現多點刹車之後車還沒有減速下來的情況下就要打開雙閃等和按喇叭，讓車輛和行人注意避讓，保證不會影響到他人安全為前提。
第三點，緩慢拉起手刹，而非快速拉上，緩慢拉起手刹能夠讓車速有效降下來，而在下部車速越來越來的情況下，緩慢拉起手刹能夠避免打滑失控。而快速拉手刹有可能導緻翻車。如果車内飾電子手刹又帶有ESO的話，使用電子手刹會對車輪做液壓制動能有效将車速降下來。
第四點手動擋車強制降擋，也俗稱搶擋。降低檔位可以通過發動機來降低車速，通過一次降低檔位的操作從而降低車速，而自動擋的車直接挂空擋。
第五點，也是最簡單粗暴的方法，就是通過摩擦減速。當然摩擦減速并不是要一頭直接撞上障礙物，而是通過車身與兩旁的障礙物相互摩擦，雙手緊握方向盤，通過多次的側身碰撞強行降車速降下來。
第六點是輔助減速，在駕駛過程中注意路旁又沒有花叢泥地或者不平的路面，駕車進去通過地面的粗糙增大摩擦力而降速。也可以通過上坡增加受力的方向，通過重量和動力還有摩擦力之間相互抵消而減速，當然上坡時千萬不能熄火，讓車慢慢爬上坡頂在降速下來。
以上是幾種有效的應對措施，當然預防大于治療。我們在用車時應多注意保養和檢查車的刹車措施，這樣從本質上減少事故的發生
當然刹車失靈有可能是偶然性，在突發情況下運用以上有效的方法能有效的應對刹車失靈的現象。而前段時間有報道的奔馳定速巡航下不能停下來，司機通過松綁安全帶和打開車門的方法讓車停下來的方法其實并不靠譜。在定速巡航下并不會通過以上的方法讓車停下來的，反而受到風阻下傷害到司機。所以這僅僅聽一下好了，如此無腦的方法反而加大了危險性。
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