聚乙烯丙綸是外防水還是内防水?建築倒塌這樣的重大事件,無非是遭受了地震、山洪、泥石流,這些對蜷縮在“心靈港灣”中的我們似乎太過遙遠但卻不曾想到,此刻,包裹你的“心靈港灣”的防水材料正在一點點粉化、滲漏,或許在未來某個時間随時垮掉,而這種防水材料正是在當今防水市場上大行其道的聚乙烯丙綸防水卷材,下面我們就來聊聊關于聚乙烯丙綸是外防水還是内防水?接下來我們就一起去了解一下吧!
建築倒塌這樣的重大事件,無非是遭受了地震、山洪、泥石流,這些對蜷縮在“心靈港灣”中的我們似乎太過遙遠。但卻不曾想到,此刻,包裹你的“心靈港灣”的防水材料正在一點點粉化、滲漏,或許在未來某個時間随時垮掉,而這種防水材料正是在當今防水市場上大行其道的聚乙烯丙綸防水卷材。
當聚乙烯丙綸作為防水材料登上舞台時,就連現在最資深的防水行業專家都不曾想到,這個“半路出家”的材料竟會有如此旺盛的“生命力”,也不曾想到這個曾用于農業防潮領域的材料,會把整個防水行業攪得天翻地覆。
“耐老化性能差,在暴露環境下,容易脆化甚至粉化,難以起到防水作用”的聚乙烯丙綸像蒲公英一樣,從天南海北出發,飄過“嚴密”的檢驗認證,輕飄飄地聚集在防水這個看似不大的領域裡。
誕生:農業防潮材料成了防水“萬金油”
1989年11月,在黑龍江一家塑料企業裡,總經理看着從意大利引進了一條價值人民币2千萬元的聚乙烯丙綸生産線,心裡默默盤算着。費盡心機引進的生産線如今就在眼前,馬上可以開工生産,可要讓這2千萬的生産線能夠衍生出滾滾财源,就得有一番仔細的盤算了。
其實聚乙烯丙綸有自己的“主業”,當時聚乙烯膜隻是作為農用膜、防潮材料使用,其防潮、防滲性能在所應用領域還能夠勝任,可不久卻在“滾滾财源”的驅動下,神不知鬼不覺地跨了行。
當時在防水領域突然盛行起一種學名SBC120的防水卷材,經業内人士考證後,發現此種材料就是農用防潮材料聚乙烯丙綸,而120也正是這種材料的幅寬1.2米規格的簡稱,從此聚乙烯丙綸跨界到防水領域攪弄風雲。
俗話說“隔行如隔山”,材料也是如此,跨行當起了“臨時工”的聚乙烯丙綸又被加上了“防水卷材”的後綴,但這種材料能勝任建築防水工作嗎?這是當時誰都不清楚的問題,防水專家也争論不休。很多專家從一開始就是極力反對的,因為防水這個行業是最看重質量的,别說“最後一公裡”,就是最後一毫米沒有防護好,都會引起建築滲漏、返工重修甚至垮塌等連鎖問題。但也有專家認為如果這種材料質量不過關市場自然會把它淘汰,用不着人為抵制。可讓整個行業沒想到的是,聚乙烯丙綸這個“臨時工”一幹就是幾十年,在建築滲漏連年不斷的情況下,依然搶走了防水行業将近三分之一的市場份額。
那麼,果真是因為聚乙烯丙綸防水卷材擁有非常好的防水性能嗎?其實不然,該材料的市場份額不是靠質量拼出來的,而是靠“包裝”出來的。
據了解,聚乙烯丙綸用作防水材料在全球是絕無僅有的,國外根本沒有這種防水産品,而當時在我國建築防水标準和規範裡面也沒有一個是關于聚乙烯丙綸的,可要讓這種材料順利跨行就要經過精心的“包裝”。首要解決的就是申請國家标準。
為了能夠讓聚乙烯丙綸在防水領域立足,某塑料企業費盡心思、終于在相關部委的認可下組織召開了專家研讨會。
會上,針對聚乙烯丙綸防水卷材能否列入防水行業的國家标準,專家組争論得很激烈,很快形成兩種截然不同的意見。一種認為:“這個材料太薄了,不能防水。”而另一種卻極力支持,其中一位專家說:“下雨天我們騎自行車的時候,穿一件塑料雨披不是也照樣防水嗎?”
在最後的表決中,15位專家,8票明确表示反對,以微弱的優勢暫時阻止了聚乙烯丙綸納入屋面工程技術規範GB5027-94之中。
雖然當時将聚乙烯丙綸伺機納入國家标準的行動并未成功,但這場争論卻引起了一些商家的注意,随後聚乙烯丙綸被一些“具有前瞻性”的商家推進了防水領域。原因很簡單,利益的驅動和成本的博弈。
溫床:成本,還是成本
雖然聚乙烯丙綸已經由逐利的商家推向市場,但國家标準的缺失一直是這種材料走向“舞台中央”的唯一阻礙,新世紀之初,這個阻礙随着GB18173.1-2000标準的發布而化于無形。
據業内人士透露,在2000年國家質檢總局發布了《GB18173.1-2000高分子防水材料片材》國家标準中,FS2類就是指原料以聚乙烯為主的防水片材,而部分丙綸廠家也以FS2作為丙綸生産的标準依據,至于該材料是如何列入國家标準的細節就不得而知了,且這一切對聚乙烯丙綸來說都不重要了,因為“有了标準,就可以名正言順地進入防水市場了”。
經濟學家曾指出:所有的生意都是時間與成本的平衡。這兩者都與産品的質量密不可分,要獲得最終的成功,就要保證平衡,一味地擁抱成本,隻會擁有短期利益,而喪失行業地位,最終被逐出市場。
無論從材料性能還是應用性能上,聚乙烯丙綸都隻能作為防潮層、墊層或養護材料使用。其之所以占據了國内約30%的市場,主要有兩點原因。
首先是成本低,造價低廉。據業内人士介紹,聚乙烯丙綸防水卷材的生産入門投資很低,無論是生産線還是原材料,其成本造價都遠低于正規産品。從生産線成本來看,一條進口設備建造的先進生産線成本在二千萬左右,一條較先進的國産線成本也在五百萬左右,一條普通正規國産線也需要二百五十萬左右。然而市面上泛濫成災的小廠家小作坊僅需二三十萬元即可裝備一條聚乙烯丙綸防水卷材生産線。不僅如此,從原材料角度來看,是否使用原生料也直接影響着聚乙烯丙綸防水卷材的生産成本。
同時聚乙烯丙綸防水卷材的原材料來源豐富。聚乙烯丙綸在市場上的回收料主要來源于農用薄膜,農用薄膜一般隻用1~2年,農民就将它全部回收賣掉。新材料和回收料之間的價格大約差一倍,回收料5000元/噸,新料9000~10000元/噸。
相比之下,成本的優勢就顯現出來了,很多小廠家、小作坊為近一步降低原本就低廉的成本,采用聚乙烯回收料做聚乙烯丙綸防水卷材。這種回收原料為長條圓形,顔色很雜,顆粒毛糙且不潔淨,用它生産的聚乙烯丙綸防水卷材顔色發灰,又硬又脆,稍一用力就可能撕開。
這樣的聚乙烯丙綸防水卷材每平方米售價僅為三四元錢,而其低廉的造價卻迎合了劣質工程建設市場的需求,雖然行業内都知道采用這種材料有很大的隐患,在低價中标缺乏有效配套監管的背景下,還是大量生産。特别是追求低價位的工廠,還有很多開發商願意接受低價位的商品,聚乙烯丙綸防水卷材随之泛濫開來。
有利可圖,當然趨之若鹜,但促使聚乙烯丙綸防水卷材充斥防水材料市場的原因不僅如此,另一個重要原因就是标準、規範仍存在漏洞與缺陷。
有專家表示,建築防水行業相關标準過多、過雜、要求過低的亂象一直存在。目前各種社團、研究機構都會制定與建築防水相關的标準,然後與建築防水相關的政府部門審定實施。同時,諸如原化工部、農業部在多年前制定的标準也依然在使用,松散的行業管理給劣質産品提供了成長的“溫床”。
淘汰:在暴利面前無力呐喊
性能落後,産品質量低劣、市場混亂,防水行業也開始考慮聚乙烯丙綸防水卷材的淘汰問題。
早在2003年,為加強建築防水材料的生産和應用管理,當時建設部印發了《關于加強建築防水材料生産與應用管理工作的意見》,要求各地建設行政主管部門制定限制、禁止、淘汰落後技術與産品的措施,規範瀝青複合胎防水卷材和聚乙烯丙綸複合防水卷材産品的生産與應用。瀝青複合胎防水卷材禁止使用高堿玻纖複合胎基,聚乙烯丙綸複合防水卷材禁止采用二次加熱複合成型生産工藝,限制膜層在0.5毫米以下的聚乙烯丙綸材料使用。如今10多年過去了,聚乙烯丙綸防水卷材非但沒有被限制、被淘汰,反而在防水工程中使用得越來越普遍,這究竟是什麼原因呢?因為有利可圖,而且是暴利。
天下熙熙皆為利來,天下攘攘皆為利往。産品成本低,利潤高,門檻低,市場需求大等多種原因造成聚乙烯丙綸防水卷材淘汰之路遙遙無期。
一位資深的防水業内人士透露,多年以前,防水行業内部開過專家研讨會,針對當時防水行業内部存在的技術、産品進行論證,明确對先進技術與産品的推廣,以及落後産品的限制與退出機制。
研讨會上争論不一,有專家提出産品推廣與淘汰缺少一些技術性研究。比如說淘汰哪一類産品,為什麼淘汰,是因為工藝不合理、質量不合格、還是施工過程中性能不好等等。為此防水行業内部的一些研究院開始了深入研究與市場調研,但整個過程頗為坎坷,且阻力巨大,整個調研就逐漸放慢腳步直至中斷。
侵略:建築内外均迫在眉睫
如今,羽翼豐滿的聚乙烯丙綸防水卷材在防水行業内已呈“侵略”之勢。
内部,這類産品無論從特性還是施工應用的可靠性而言,都存在重大的缺陷,并不适合作為一種防水材料使用,由此導緻建築滲漏的案例不勝枚舉,成為建築機體内的緻命存在,是造成建築“短命”的誘因。
外部,聚乙烯丙綸被宣傳成為一種“萬能”的防水材料,在防水市場泛濫成災。不僅如此,關于聚乙烯丙綸應用的争論一直沒有停歇。防水材料因“看不見、摸不着”很難被老百姓熟識,因此,以往這樣的争論大多限于行業之内。不過近兩年,此類争論已經在社會上有所顯現,近年來,社會網絡上逐漸出現過一些關于“是否淘汰聚乙烯丙綸防水卷材”的讨論。
在供給側結構性改革的當下,“三去一降一補”是國家三令五申的現階段五大任務。這樣的要求不是僅限于某幾個行業,而是對各行各業的要求和指示,防水行業也不例外。
聚乙烯丙綸防水卷材在防水行業中盡管争論不斷,但從技術研發與材料性能而言,聚乙烯丙綸是相對落後的低檔次材料幾乎是行業共識。那麼,作為落後産能在供給側改革的大浪潮下,被淘汰是趨勢、是必然。讓聚乙烯丙綸防水卷材以低價優勢繼續充斥市場,導緻更為優秀的防水材料在場邊坐“冷闆凳”,防水行業也将在改革的大潮中變得更加“渺小”,但真正受到傷害的卻是生活在不知道用何種防水材料建成的,可能随時大面積滲漏甚至造成危樓的屋檐下的每一個人。
無論從行業發展還是從社會發展的角度來說,聚乙烯丙綸防水卷材在我國的瘋狂成長都是有害無利的,而今在國家政策和行業轉型升級的趨勢下,這個曆史的“玩笑”該結束了,淘汰聚乙烯丙綸防水卷材應當列入日程。
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