合肥地鐵最新動态！

4号線年底開通，5号線北段、1号線三期明年通車，地鐵S1号線官方最新回複...

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合肥9條地鐵在建，最新進展！

今年是合肥地鐵建設大年，據不完全統計，共有4号線、5号線北段、6号線一期、7号線一期、8号線一期、2号線延長、3号線延長、4号線延長、一号線三期建設，地鐵S1号線推進。

最新建設消息，一期來瞅瞅！

1、4号線年底開通初期運營

據新安晚報報道，

地鐵4号線全線12輛工程車輛

已全部運抵科學城車輛段。

目前工程建設、運營籌備工作正有序開展，

全力保障今年年底實現線路開通初期運營。

橙色的地鐵4号線，

開通後将串聯高新、政務、包河、新站，

從合肥東一直到合肥西，

以後從高新區新站可坐地鐵直達。

2、地鐵S1号線最新回複

S1号線的消息沸沸揚揚，知道線路方案要修改後，不少人開始提建議了。

3月19日，有網友建議S1線四裡河站設置在明發廣場附近，官方最新回複：

若線路出合肥西站後直接繞行至四裡河路，線路拐彎較多，順直性變差，不利于發揮快線功能；從工程條件來說，四裡河路沿線路中規劃有高架，軌道如果沿四裡河路敷設，需要避開高架，沿線存在大量拆遷；從環境保護角度考慮，在防汛路以北四裡河路東側存在生态紅線及水源地一級保護區，按照相關法規須繞避，綜合考慮以上因素，推薦S1線出合肥西站後向北沿黃桂路走行。

目前地鐵s1号線最新消息：招标尚未通過，正在修改方案，預計2022年6月開工。

合肥市軌道交通S1線工程線路北起于壽縣蜀山産業園，南止于廣東路，途經機場北路、新橋大道、機場高速、春蘭路、合淮路、懷甯北路、青陽路、東至路、祁門路、十五裡河、繁華大道、廬州大道、黃河路、徽富路、中山路，線路全長約69.3千米；設站26座，其中高架站4座，地下站22座；平均站間距2.58千米。

同時S1線也是合肥軌道串聯三大樞紐的市域快線，沿線串聯新橋機場、新合肥西站、南站城際站三大對外交通樞紐，直接聯結機場與空港經濟示範區、老城中心、南站片區中心、濱湖新區等客流集散地，對交通一體化的形成有重要意義。

3、地鐵5号線北段

軌道交通5号線北段

因穿越老城區，受征地拆遷等影響較大，

目前全力推進剩餘工程建設，

雖然說通車時間官方沒公布，

但據小道是明年年底，期待一波~

4、地鐵1号線三期

地鐵1号線三期明年或通車，

原本計劃今年年底的，

但是卡在了下穿合肥火車站站房，

目前涉鐵方案已向上海鐵路局彙報。

5、地鐵2号線東延線

地鐵2号東延線

全線圍擋安裝累計完成9644米，

圍護樁開累完成2695根，

瑤崗路站地連牆開累完成60幅，

寓酒路站、和平路站高壓旋噴樁完成1287根，

全線開累完成産值1.87億。

預計2024年10月通車，

必須得說下，

這是肥東第一條地鐵，直達市區！

6、地鐵3号線南延線

地鐵3号南延線

全線圍擋安裝累計完成4909米，

綠化遷移累計完成50393平方米，

圍護樁累計完成1991根，

全線開累完成産值0.87億元。

預計2024年10月通車，

建成可以串聯肥西縣、經開區、政務區

西部城市中心區、火車站地區、瑤海工業園

北部城市中心區、職教園區等。

7、地鐵4号線南延

地鐵4号線南延線起于金橋路站，

沿大雁灣路、大潛山大道、繁華大道、永和路敷設

止于4号線豐樂河路站。

正線線路全長13.97公裡，設置車站8座。

預計2024年11月通車！

8、地鐵6号線一期

地鐵6号線一期全線

綠化遷移累計完成41145平方米，

懷甯路站開始車站主體圍護樁施工，

累計完成10根，全線開累完成産值248萬元，

預計2026年5月通車。

6号線一期，

最開心的莫過于瑤海、肥東一些樓盤，

2号線東延沒到的地方，

6号線一期來了！

9、地鐵7号線一期

地鐵7号線一期計劃工期為5年，

預計2025年12月通車。

共設站16座，其中換乘站7座，

今後将分别于3号線、9号線、8号線、

1号線、S1線、5号線和10号線換乘。

10、地鐵8号線一期

8号線一期北起北城高鐵站，

向南終于阜陽路站。

線路全長23公裡，投資162.01億元，

預計2025年12月通車。

前兩天，

8号線一期工程環境影響報告書獲批，

市軌道集團将根據批複意見，

高質量建設8号線一期工程，

同時快速推進其餘各在建線路。

02

合肥11條地鐵正在推進

除了9條在建地鐵，1條方案要修改的S1機場線。

合肥還有1号線四期、6号線二期、8号線二期...15号線一大批地鐵線路在路上~

1号線四期

3月18日，合肥軌道交通最新回複：

地鐵1号線四期也就是北延線

處于前期研究，線站位尚未穩定。

按照此前消息，

1号線還将繼續向北延，

地鐵上看可能是要延伸到陶沖湖闆塊！

6号線二期

6号線二期建設範圍

自東風大道站至合肥東部新城核心區，

與2号線東延線相交于瑤崗路站，

可以實現快速換乘。

7号線二期

7号線一期工程

起于松林路站止于巢湖南路站，

二期工程大概率從白蓮岩路站到芙蓉路站。

8号線二期

8号線二期共設15座站點

北一環站、宿州路站、蕪湖路站、

黃山路站、徽州大道站、水陽江路站、祁門路站、

高鐵南廣場站、花園大道站、要素大市場站、

中山路站、方興大道站、雲谷路站、

珠江路站、深圳路站

9号線

9号線為西南-東北方向快線，

一期形成連接肥西、中心城區的快速通道。

9号線路起于肥西，與3号線在肥西中心形成換乘，

覆蓋肥西中心縣城。

10号線

按照此前規劃

地鐵10号線将途經淝河闆塊，

預計10号線從巢湖路到大東門直接

轉到壽春路清溪路，

一路到高鐵西站。

11号線

11号線全線長41.2公裡，

根據線路圖顯示，

11号線未來将連接肥東與濱湖，

成為肥東重要的地鐵線路之一。

12号線

12号線全線長17.2 公裡，

全線設有一處車輛段，

據官方回複将經過崗集片區。

在線路西端設有新安江路車輛段，

定位為定修段，停車規模為36列位，

占地面積為18公頃。

13号線

13号線全線長19.7公裡，

全線設一 處車輛段。

規劃13号線為東西走向，

從雙墩連接到新站區少荃湖北，線路較短，

基本在北城與新站區。

14号線

14号線全線長14.5公裡，

全線設有一處車輛段。

在線路北端設昊崗車輛段，

定位為定修段，停車規模為28列位，

占地面積為14公頃。

15号線

15号線全線長16.5 公裡，

全線設有一處車輛段。

在線路中部設新港南車輛段，

定位為定修段，停車規模為32列位，

占地面積為16公頃。

03

最遠規劃，還要通六安、蕪湖、巢湖

合肥未來将有25條軌道線

全城都要通地鐵啦

最遠可到廬江、巢湖、六安！

還有磁懸浮要來~

來源：合肥高樓迷

S2合六市域線

地鐵S2号線

是連接合肥與六安的一條區域軌道交通快線

東起合肥市蜀山區長甯大道站

西至六安市西環路站

全線設20座車站

六安境内11座車站、合肥境内9座車站。

S3合巢市域線

合肥軌道交通s3号線，簡稱合巢線

起于地鐵5号線省行政中心東站

止于高鐵巢湖東站

全長62公裡，設站19座

與7号線、5号線換乘

S4合廬市域線

合肥将有望打造

濱湖與廬江間的公交化市域快線

合肥至廬江軌道交通

線路起于濱湖新區九聯圩站，

途經肥西縣嚴店鄉、三河鎮，舒城縣杭埠鎮

廬江縣同大鎮、台創園、石頭鎮、羅埠社區

最終終于廬江西站。

圖/來源微博@笑笑-合肥樓市茶館

S5合淮市域線

合肥軌道交通s5号線，簡稱合淮線

起于高鐵合肥北城站，終到水家湖西站

全長58公裡，設站8座

線路走向基本與合蚌客運專線并行

全線以高架方式敷設

合肥到蕪湖有磁懸浮列車

謀劃G60走廊

合肥至蕪湖高速磁懸浮軌道規劃與建設。

在此之前，

全國人大代表張天培就曾建議：

将沿G60走廊600公裡磁懸浮交通系統建設

納入國家“十四五”規劃，

先期啟動“合肥—蕪湖”實驗工程建設。

合六輕軌

合六輕軌正積極納入國家相關規劃，

全長65公裡，在小廟設多個站點。

未來小廟無論去合肥市區或六安，

都隻要一二十分鐘。

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