連宿高速，是江蘇高速公路網中的第三橫，起于連雲港連雲區徐圩港區，經海州區、灌雲縣、沭陽縣，止于宿遷宿豫區順河街道與新揚高速公路交叉處對接宿遷市北京路快速路(高架路）穿過中心城區可直接再上淮徐高速公路。設計總長度約142公裡，其中連雲港段66公裡、宿遷段76公裡，編号蘇S16采用雙向四車道高速公路标準，設計時速120公裡/小時。
項目分兩期建設，本項目共分兩期三段建設，一期将率先建設宿遷至沭陽段和灌雲至徐圩港區段，二期建設沭陽至灌雲段。#徐州頭條##宿遷市##連雲港頭條##連宿高速##沭陽頭條#
1.宿豫（新揚高速）至沭陽(京滬高速）段起自沭陽縣章集街道與京滬高速公路交叉處，經沭陽城區南側、劉集鎮、關廟鎮，止于宿豫區順河街道與新揚高速公路交叉處，路線全長約49.2公裡，全線設置沭陽南樞紐、順河樞紐2處，沭陽西、劉集、關廟3處互通立交，設置關廟服務區1處，雙向四車道，設計速度120公裡/小時，路基寬度27米，建設工期為三年預計2023年9月通車。
本段為十四五重點項目，目前已通過各部門審核，力争年底可以開工建設。
其實本段至關重要，又要考慮花果山國際機場也要考慮233國道改線，228國道改線，還有港口。目前高德地圖已經可以看到線路走向，也就是說通車之日不會很遠。
連宿高速，是東隴海國家級綜合運輸通道的重要支撐，與徐連高速公路形成南北呼應，也是淮海經濟區的重要走廊，是構建中原地區至一帶一路橋頭堡連雲港的出海第二通道。該項目建成後，将完善蘇北東西向高速公路網，引領區域内重要産業園區開發建設，對蘇北腹地的經濟發展起到積極推進作用。
徐連高速公路南線=連宿高速公路 宿遷北京快速路(或新揚高速繞城) 淮徐高速公路老線路徐州和連雲港一直都是單線聯系，此次徐州連雲港将在宿遷進行中轉，形成一個聚寶盆，三地市也行成了三足鼎立，三地在陸海空、内河航運等各種聯運方式強強聯手互推互進，蘇北也将會更加便捷更加現代化更加強盛。
對此大家對連宿高速公路有何感想，歡迎大家共同探讨。以上信息源于相關部門網站，具體以實際建設為準，如有錯誤請糾正。
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