12月12日,廣汽宣布旗下新一代傳祺GS8正式上市,作為第二代車型,新車推出了領航系列(2.0T燃油版)和雙擎系列(2.0T混動版)兩種車型供消費者選擇,售價區間為18.68-24.68萬元。
乍一看,這個價格确實不便宜,低配車型落地也要超過20萬了。但是如果和第一代車型相比,全新GS8在産品力方面确實有了很明顯的提升。
首先是外觀方面,第二代GS8的造型絕對能吸引人。在其首次亮相後,就有網友表示,這款車的顔值能跟霸氣的路虎攬勝媲美,不論是前臉、側面還是車尾,整體視覺效果都很霸氣。
同時新車的尺寸也比老款大上一圈,車身長度為4980mm,軸距達到了2920mm。非常标準的換代做法,沒有人希望換代車型尺寸越換越小吧。
當然,尺寸越大,空間就越大。第二代GS8提供6座與7座兩種座椅布局,我之前體驗過6座版,中央通道對我這種身材的人來說,也能輕松進入第三排,第三排除了座椅矮點擠肚子,其他沒毛病。
其次在科技配置方面,第二代GS8強化了車機語音交互系統,搭載ADiGO 4.0智能物聯系統,車機使用更便捷、更懂車主的心。
最後是動力系統,第二代GS8除了搭載了2.0T 愛信8AT變速箱的燃油動力組合外,還首次使用了2.0TM發動機 豐田第四代THS組成的混合動力系統,其百公裡加速時間為6.9s,NEDC工況油耗5.3L/100km,常規狀态下,加滿一箱油可跑超過1000km。
不過,傳祺的知名度早已不如從前,何況GS8這款車18.68-24.68萬元的價格區間也是合資企業SUV的首要陣營,這麼一來傳祺GS8的品牌競争能力就稍微差一些。所以即便它的産品力再強,最後還要看消費者買不買賬。
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