别克君威是一個中國人民耳熟能詳的中型車名号,從1998年國産的Century(别克新世紀),到上汽通用自主本土化改進的第一代君威,通用甚至将傳奇般的肌肉車“Regal”的名号給了君威,可見對這款車型的重視程度。如果說這時候的君威是一台标準的美國車的話,從2008年國産的第二代君威就成了一款徹底的全球車,脫胎于歐寶Insignia的德國味駕駛風格顯然更對中國人的路子。就在這一代車型中,君威也同步國産了自己的GS車型。那麼與歐寶正式說拜拜,卻依然和歐寶Insignia有着千絲萬縷聯系的全新一代君威和它的GS車型到底怎麼樣呢?
作為一個青睐于美系風格的車迷,至今對老Century的設計風格念念不忘,更加濃郁的美式外形也配得上君威這一霸氣的名字。不過作為通用汽車全球化戰略的代表品牌,别克一直在中國市場耕耘多年,自然要對準中國消費者的外形審美照方抓藥。脫胎于歐寶Insignia的新君威,擁有了修長舒展的車身線條,加之原型車設計時即具有的Grand Sport車型概念,即使不是GS版本的君威外形也是豪華與運動的代表。
在美國車的世界裡,低價位車的内飾一向都是大大咧咧不修邊幅,這樣顯然不合符中國消費者的核心價值觀。但是德國車可就不一樣了,善用運用集團内全球化資源的通用公司,原型車歐寶Insignia的設計風格被新君威基本繼承,保留了一定的運動感的同時,更多的凸顯豪華元素。而君威GS并沒有在内飾上和普通版君威車型有明顯的差别,反而要顯得更加的中規中矩。
在這個300萬隻能買一個廁所的時代,更多消費者在選車的時候并不會因為2、3萬的差價而決定他們的選擇,那些富有動感、張力的事物很容易讓年輕消費者為之買單。顯然君威GS就是為這些人所準備的,而普通的君威車型,它豪華感和運動感兼顧的特性以及豐富的配置,必然是更加走量的選擇。所以當您認清了自己是什麼購買企圖的消費者,選擇哪款車型就是順利成章的事情了。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!