死氣沉沉的金吉拉300終于迎來了最新一期的優化升級版，這款曾經的王者将重新獲得流量青睐，成為同級的網紅達人。

金吉拉300是奔達摩托衆多太子車型中的一款，但是這款車的出現對于奔達來說有舉足輕重的意義，因為很多小夥伴了解該品牌都是從金吉拉的亮相開始的。

這款車外觀大氣，車身緊湊，配置豐富，價格低調，并且V2的發動機還很有格調，這就使得它剛推出市場時，就成為了很多太子迷的目标車型。

但是在殘酷的市場競争和自身一些原因的影響下，第一代的金吉拉300很快就失去了昨日的光環，在市場上的競争力也明顯不足了。

不過曾經的流量王者，怎麼可能輕易認輸，更何況奔達是一家已經掌握運營密碼的車廠，更不會就此落寞。所以新款金吉拉300将高調亮相，和友商車型同台競技。

最新款的金吉拉300變化還是比較大的，它不僅外觀更漂亮了，并且配置也會更加完善，将率先在國産太子車中融入TCS牽引力控制系統，使其配置規格更高的同時，安全屬性也會明顯增強。

1.外觀方面，新款金吉拉将會采用全新的配色，并且對排氣管進行升級，将換裝單側雙排氣，如此的改變，不僅對整車的顔值有了一定的提升作用，而且還會更加有利于發動機的排氣流暢性，讓其溫度有所下降。

2.動力方面，新款金吉拉雖然還是采用了原來的V2動力總成，但它對發動機内部構造做了一些優化處理，改進了曲軸結構，使整機運轉品質将會有所改善，而且随着滑動離合器的融入換擋體驗也會更加流暢。

而升級款發動機動力數值并沒有太大變化，它實際排量298cc，最大功率22.5KW，最大扭矩25.3N·m。

3.配置方面，新款金吉拉300除了早已經裝配的LED燈源，前後碟刹，雙通道ABS，皮帶傳動等以外，還融入了前面我們所說的TCS，并對刹車系統進行了優化，将會擺脫老款車型刹車片容易異響的問題，并且還采用了新款的液晶儀表。

如此的配置搭配，在同類車型中又一次走到了前面，因為TCS在太子類摩托中隻有一些高端車型才會應用，很少有國産車型裝配。

比如GV300S别說TCS連皮帶傳動都還沒有應用，當然如此的堆配置操作其他品牌的車型也是很容易跟進的，畢竟它隻是個拿錢辦事情的操作，沒有太大的難度。不過就現階段來說金吉拉300是最完善的，這裡還是值得點贊的。

至于車身方面因為已經有了灰石300的存在，所以金吉拉300就不會有任何的變化，它還是采用了原來的緊湊型設計，車身并不是很大，油箱容積依然也是15L。

以上就是關于新款金吉拉300已知信息的一個簡要介紹和解讀，到這裡可能很多小夥伴都會比較關心它最終的售價，但遺憾的是廠家并沒有第一時間公布，因為這款車離上市可能還需要一段時間。

不過它最終的價格大概率會保持現在高配版的水平，不然此輪的優化升級就沒有太大的意義了，畢竟QJ閃300現如今勢頭很猛。那麼屏幕前的您對于這款新款金吉拉是如何看待的呢？

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