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對于大部分車主來說,都習慣了夜晚給電動車充電,而電動車根據電池容量大小,電池的使用時間長短,它的充電時間是變化的,基本上是5到8個小時比較常見,那麼,對于整夜充電的車主,就難免會造成電動車充滿電之後,長時間不拔充電器,那這種情況,會不會傷害電池,小行家下面分析給您看。
首先要肯定一定,電動車充滿電之後,不拔掉充電器,是會造成電池損傷,原理也很簡單,電動車雖然顯示充滿了,充電器也變為綠燈,但它其實還是處于“涓流充電”階段,以小電流的充電方式,在對電池進行“浮充”,而長時間不拔掉充電,不僅傷害電池,還有其他影響,具體内容下面來仔細分析,有這個習慣的車主要馬上改了。
造成的第1個傷害:持續的滿電充電,造成電池持續過熱
之前小行家多次為大家介紹電池有3怕的問題,其中包括了“過熱”,而之所以會形成熱量,是因為電池隻要有電流輸入,就會造成鉛闆活性物質進行化學反應的工作,而在化學反應的過程中,會産生熱量,持續的熱量,偶爾一次沒有關系,但一旦養成了習慣,經常充滿電之後,長時間不拔掉充電器,就會導緻電池内部的電解液逐步被蒸發,而失水之後的電池,就會出現老化、鼓包,可用容量下降的情況,影響電池的壽命。
造成的第2個傷害:持續的滿電充電,造成電池過充
電池的3怕也包含了“過充”,而且,相比過熱造成的失水問題,如果車主及時發現,還可以進行補水的操作,讓電池得到修複,但“過充”帶來的後果是造成電池的活性物流逐漸軟化甚至脫落,不能參加“電能”轉化為“化學能”的反應,降低了充電效率,并且極闆會受到活性物質欠缺的影響,讓電池的容量下降,導緻續航大幅降低的問題出現,隻能更換新電池。
電動車充滿電不拔充電器,還有2個方面的不良影響充滿不拔的操作,不僅會傷害電池,而且,它在其他方面也會帶來一定的傷害,其中包括安全、配件的傷害,下面了解一下。
對安全的影響:增加了充電的自燃概率
相信很多車主都聽說過電動車自燃,這是對電動車來說很“負面”的消息,而自燃的發生,一定程度就是來自持續充電導緻。
如果是鉛酸電池,可能會導緻充電器會出現短路,如果是锂電池電動車,锂電池一旦過熱,再加上锂電池老化,锂枝晶較多,電池外殼老化等等因素的疊加,持續充電很有可能會成為“壓倒駱駝的最後一根稻草”,産生自燃的隐患問題。
配件:對充電器也是一種傷害
對于大部分電動車來說,一輛電動車的價格在1000元到2000元左右,而這個價格,電機、車架、電池占的成本達到了80%左右,那麼,正常來說标配的充電器占的成本隻有1%左右,低廉的價格就會出現低質的情況,一旦過度充電,可能就會造成充電器短路,甚至引發自燃的情況,尤其是一些使用時間過久或者電壓和電池不匹配的充電器,更容易出現這樣的情況。
如何避免電動車充滿電不拔充電器的傷害既然電動車的充電器充滿了不拔電,會存在諸多的傷害,作為電動車車主,就要改掉這種習慣,但對于很多人來說,半夜起來拔電,顯然是不切合實際,那麼該如何避免,小行家分享這3個實用方法,車主可以用起來;
第1個避免的方法:選擇具有定時關機功能的充電器,現在的智能充電器,都具備定時關機功能,而定時關機并不是指:定一個時間,它是指充電器檢測到了電池容量已經達到100%,就會自動關機,可能是4個小時,也可能是8個小時,這個方法很省心,很省事,作為小行家第一推薦的。
第2個避免的方法:選擇具有定時關機的插座,當然,一個智能充電器價格不便宜,而且還隻是電動車可以用,如果想要省錢,可以選擇帶有定時關機的插座,不過,它是設定好充電時間,比如設定8個小時,就會在8個小時以後關機,顯然沒有定時關機的充電器智能,但它的好處,可以是手機、電視等家用電器都可以用到它。
第3個避免的方法:選擇公共充電樁,如果是生活在城市,大部分小區都有充電樁,而且,車主也是需要選擇這種方式充電,它采用的是付款買時間的充電,選擇電動車能夠充滿的時長,等待充滿之後,充電樁會自動斷電,相當于拔掉了充電器。
小行家總結:
以上就是我為大家介紹的充滿電之後長時間不拔電會帶來的傷害,以及一些避免的方式,總結來說,充滿電不拔是不正确的充電方式,有這樣的習慣車主,要想辦法改掉,這樣電動車續航會更好,電池更耐用,也會更安全,當然,如果隻是偶爾的充電,小行家認為“無傷大雅”,電池也沒有如此脆弱,車主需要避免的是持之以恒的習慣問題。
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