誰都希望愛車的電瓶能多用幾年，畢竟一個電瓶也要好幾百塊呢，況且電瓶總是用個三四年就報廢會讓你覺得自己錢都白花了，沒買到好東西。

那麼如何才能延長電瓶的壽命呢？我認為最重要的就是盡量保持電瓶處于接近滿電狀态。理由有兩點：

• 首先電瓶最怕長期處于充不滿的狀态，這會加速電池極闆硫化，使原本用來貯存電能的活性物質被消耗掉，從而使電瓶過早出現容量衰減，最終存不住電，隻能報廢。
• 其次家用車電瓶電壓為12伏，理論上來說充電電壓必須達到14.4伏才能保證電瓶100%充滿電，而現實中汽車發電機的輸出電壓一般都在14伏左右，因為電壓太高會影響其他電器的壽命，所以從某種程度上來說家用車的電瓶從來就沒有真正充滿過。如果日常用車中再不加注意，過度使用電瓶，那麼電瓶實際電量會比想象中更低，衰減速度肯定會更快。

所以我們在用車過程中如果能減少電瓶不必要的消耗，使其長時間保持在電量相對充足的狀态，我想對延長電瓶壽命是肯定有好處的。那麼該如何避免電瓶不必要的消耗呢？我總結了日常用車中最常見但最不容易被車主注意的幾種情況與大家分享。

對于普通家用轎車來說，當你打開車門時電瓶就被加載上了大概10瓦-15瓦的用電負荷，如果你同時打開了後備箱，那麼這個負荷可能達到20瓦。如果你的車配置比較高，那麼這個用電負荷會更高。這個負荷來自哪裡呢？就來自于車内的照明燈。

一般家用轎車乘員艙前後排各有一組照明燈，前排有兩個燈珠，後排一般是一個，單個燈珠功率一般為5瓦，很多車主都喜歡把車内照明燈設置為開門亮燈的模式，因此當你打開車門時前後排至少有兩個5瓦的燈泡在工作。而後備箱裡也有照明燈，一般是一個，常見的燈珠功率為10瓦。有些車還帶有迎賓燈，單個燈珠功率在3瓦左右。所以當你打開車門和後備箱時不知不覺間電瓶就已經在放電了。

如果一輛車把車門和後備箱全部打開，那麼此時所有照明燈的功率加起來大概有30瓦左右，要知道一個氙氣大燈的功率也才35瓦，這耗電量已經很大了，而要命的是很多車主并未察覺。

所以建議大家可以關閉車内照明燈的開門亮燈功能，如果真的需要的話可以将其調節為隻開前排，這樣可以盡量降低電量消耗。

當你把點火開關擰到ON位置後，汽車電瓶也會增加很大的負載。此時全車通電，發動機控制電腦和變速箱控制電腦加電啟動，同時給各個傳感器通電自檢，汽車中控屏幕系統啟動、發電機的勵磁線圈開始充電、油箱裡的汽油泵開始工作給噴油嘴預加噴油壓力、如果停車時你沒關空調，那麼空調系統的風機也會同時啟動，這些用電器消耗的功率算下來也有好幾十瓦了，對電瓶的消耗也是不容忽視的。

汽車多媒體系統的功率都很大，就拿普通家用轎車來說，多媒體系統普遍配置是6喇叭系統，兩個1.5寸喇叭和4個6.5寸喇叭，單個喇叭功率在20瓦左右，你把音量調節到30%，那麼光喇叭的功耗大概就有30瓦左右，這還沒算上多媒體系統運行的功耗和屏幕的功耗。

另外現在智能手機充電電流大概在2安，充電電壓5伏，充電功率10瓦，如果有快充功能的話功耗會更大，這也都由電瓶在承擔。

所以說平時如果不是情況特殊，那麼盡量不要熄火給手機充電和聽音樂，最起碼不要把這當成一種習慣。

OBD設備從插上開始就在不停地消耗電瓶的電量，哪怕你把點火開關完全關閉并且鎖上車它仍然在耗電。因為汽車的OBD接口裡有兩個觸點是直接連在電瓶上的，隻要不拔掉電瓶線它就一直有電，所以隻要你插上OBD設備，那麼這個設備就會一直耗電。

不過這個OBD功耗一般比較小，所以對于正常使用的汽車來說加裝個OBD還不至于立馬讓電瓶虧電。但是如果你平時用車頻率很低的話那影響就不得不考慮了，畢竟功率再小也架不住長時間的消耗。所以如果你的車上有這類OBD設備，那麼在長時間停放的時候最好拔掉。

這對電瓶的損傷也非常大，因為家用車起動機的功率一般在1.2千瓦左右，工作電流高達100安，起動機工作時電瓶負荷非常大，發熱量也更大。在短時間内頻繁啟動發動機不僅會消耗大量電能，還會使電瓶無法得到緩沖，從而加速電瓶衰減。

之前我們計算過，啟動一次發動機消耗的電量大概需要運行5分鐘左右才能補充回來，所以說平時盡量避免不必要的啟動。

自動擋車熄火以後必須挂入P擋後才能徹底關閉點火開關，整車才會斷電。如果你沒有挂入P擋那麼點火開關就隻能關到ACC檔位，此時部分用電器還是通電狀态，也會導緻電量的損耗。比如點煙器在ACC檔位處于通電狀态，如果點煙器上連接有其他用電設備，那麼設備就會持續耗電。另外在ACC狀态下汽車多媒體系統也會持續工作，也會增加不必要的電量損耗。

防盜系統會耗電這是衆所周知的，而且我們今天提到這個并不是質疑防盜系統耗電，而是給大家提供一個新的思路，那就是當你的車需要長時間停放的時候，如果條件允許的話不鎖車可能會減緩電瓶的消耗。

因為不鎖車的時候防盜系統處于休眠狀态，汽車耗電量會進一步降低。如果鎖車的話防盜系統會啟動，雖然功耗非常低，但是假如停放期間受外界幹擾而觸發防盜報警的話那耗電量就會提高，特别是長期停放的時候如果周圍環境比較嘈雜那麼防盜報警可能會頻繁啟動，從而使電瓶消耗量劇增。

使用低于原廠容量的電瓶也會導緻電瓶損耗過快，比如原廠電瓶是60安時的，你換了個50安時的，那麼這個電瓶的壽命肯定不如60安時的。

因為不同車型其配置不同，有些車配置高，用電需求大，就需要更大容量的電瓶，這時候你要換個小容量的電瓶就有可能被拖壞。

比如某車帶一鍵啟動，系統默認最大啟動時間為30秒，也就是說當由于某種原因導緻發動機啟動困難時隻要你按下啟動按鈕，系統會驅動起動機連續工作最長30秒，這對電瓶的要求可是相當高的。這時候如果你換了一個容量低的電瓶，那麼假如遇到一些特殊情況導緻啟動時間增加，那麼這個小電瓶可能就會超負荷工作，對電瓶造成損害，最終導緻壽命減少。

電瓶使用一段時間後可能會出現樁頭腐蝕的情況，此時電瓶樁頭與線卡之間會産生大量氧化物，氧化物幾乎不導電，會使電瓶的充電電壓下降，如果出現這個情況，那麼就算你連續開一天一夜電瓶也無法充滿電。

以上9條是日常用車中比較常見的會增加電瓶消耗量或者導緻電瓶過早衰退的情況，但是很多車主并沒有意識到，結果就可能導緻電瓶變得不耐用。大家在用車過程中可以多注意一下上述幾種情況，我想電瓶壽命是可以增加的。

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