重慶市交通局局長許仁安。華龍網-新重慶客戶端記者石濤 張質 攝

1月17日，2022重慶兩會召開第二場專題記者會，多名市人大代表、市政協委員和市級政府部門負責人現場為推動成渝地區雙城經濟圈提“金點子”。

應邀出席記者會的重慶市交通局局長許仁安介紹了推進交通一體化“成績單”和新謀劃。

過去一年，川渝合力推進現代交通基礎設施建設，加快打造成渝地區雙城經濟圈4個“1小時交通圈”，工作推進“同軌”、交通規劃“同圖”、項目建設“同步”、運輸服務“同頻”。

尤其是項目建設上，一批标志性引領性重大項目加快推進，成渝中線高鐵啟動建設，成渝高鐵完成提質改造，雙核之間高鐵通行時間縮短至近1小時；合川至安嶽等高速公路建成通車，川渝間高速公路通道達到16個，雙核間形成4條高速大通道。

新的一年裡，交通建設将如何當好開路先鋒？

許仁安表示，将以提升内聯外通水平為導向，以補短闆、強弱項為重點，加快構建多種運輸方式無縫銜接的綜合立體交通網絡，努力實現基礎設施、運輸服務、治理體系3個“一體化”。

“着眼通歐達海，持續拓展對外大通道。”許仁安說，要結合重慶特點統籌東南西北四個方向，加快構建出海、出境大通道。

東向，優化提升長江經濟帶通道；南向，做大做強西部陸海新通道；西向，鞏固強化絲綢之路經濟帶通道；北向，積極拓展中蒙俄通道。

在打造國際航空門戶樞紐上，着力推動形成“市内雙樞紐協同、成渝四大機場聯動”的機場格局，合力打造輻射全球的世界級機場群。

根據計劃安排，今年将加快建設江北國際機場T3B航站樓及第四跑道，提速推進新機場前期工作，力争開工重慶新機場綜合交通樞紐。同時，積極完善支線機場、通用機場布局，拓展機場功能，提升服務能級。

如何共建軌道上的雙城經濟圈？

根據高鐵建設五年行動方案，按照“五年全開工、十年全開通”目标，全力推進“米”字型高鐵網建設，加快實現1小時成渝雙核直連、3小時毗鄰省會互通、6小時北上廣深通達。

許仁安介紹，今年将通車運營鄭萬高鐵，啟動建設渝西、渝宜高鐵，實現高鐵營業裡程、在建裡程雙雙突破1000公裡，重慶6小時通達北京。同時，科學謀劃川渝間城際鐵路網、重慶市域（郊）鐵路網、城市軌道網建設，推進“四網融合”發展。

公路建設上，加快建設“三環十八射多聯線”高速公路網，高标準推進成渝地區省際高速公路通道提質改造，推動實現成渝省際間“八車道”高速公路“零突破”。今年将開工建設墊豐武等高速公路，加快推進成渝高速加寬等項目前期工作。同時，加密升級幹線公路網，暢通毗鄰地區四好農村公路“微循環”。

長江上遊航運樞紐建設上，加快建設長江上遊航運中心，構建“一幹兩支六線”航道體系、“三樞紐五重點八支點”港口集群，推動長江上遊港口聯盟合作共建走深走實。

許仁安介紹，今年将穩步推進嘉陵江利澤航運樞紐、萬州新田港二期工程等标志性項目建設，基本完成渠江航道整治工程，開工九龍坡黃磏港等項目，加快推進嘉陵江千噸級航道井口段提升工程前期工作。

此外，今年将新開一批跨省城際公交、同城公交、小巷公交，啟動一批智慧高速建設，推廣智慧物流信息平台，推出第三批“川渝通辦”事項，推動信用信息互查互認，加快區域聯合執法制度建設。

華龍網&上遊新聞兩會聯合報道小組 佘振芳 連肖 李華僑 董進 郭發祥 王倩/文

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