#未來5年将出現全球最暖年份#

随着這條熱搜的登頂，

我們再一次被現實提醒

全球變暖已成為人類所面臨的最大危機之一

2020年7月，國家發改委發布了

《綠色出行創建行動方案》的相關通知

倡導全國各地進一步推行綠色出行的趨勢

更多類型的非機動代步出行工具

也進入了人們的視野

如何選購自己心儀的代步出行工具

又成了大家的新糾結之處。

平衡車、滑闆車适合短距離、小區内部道路出行；自行車、電動車能夠滿足大部分日常代步需求。它們各有各的特點和适用環境，也都有着共同的優點，比如不用考證、不用搖号、不用年檢、容易學會、便攜易停、綠色環保，這些優點都讓代步車出行更受到歡迎。

不過，代步車與汽車一樣，買車隻是開始，維護才是大頭。代步車的維護相較汽車來說成本較低，日常需要折騰的事情也不多。充電上，小型車輛直接可以室内充電，電動車也可以用充電樁進行充電。

而除了充電外，第二需求就是維護輪胎了。代步車輪胎則主要分為充氣胎與免充氣胎，充氣胎需要充氣，容易爆胎，需要頻繁維護，更換頻率高，已被許多車主放棄使用。

而免充氣胎主要分為發泡胎、實心胎、中空胎和蜂窩胎，這四者均解決了爆胎的問題，但其實也有着一定的差别。

發泡胎采用聚氨酯加熱澆築工藝，彈性由泡沫本身産生，彈性一般，重量輕但耐候性、耐磨性均較差，輪胎壽命不長。

實心胎則多采用再生膠硫化工藝制造，彈性較差，重量較重，耐候性能不佳，耐老化性能較差。

中空胎采用較複雜的吹塑工藝制造，有一定彈性，雖然通過中空結構進行了減重，但行駛過程中熱量容易在輪胎内部聚集，導緻輪胎發生變軟變形問題，嚴重影響安全。此外，中空胎的耐磨性和耐候性也較為一般，高溫環境容易變形，難以通過漂移測試。

蜂窩胎最早由耐動申請專利并進行生産，最新推出的耐動輕彈蜂窩輪胎采用蜂窩狀結構，穩定支撐性能優越。重量輕，彈性好，能耐受-40°-60°的嚴酷環境下的正常使用需求。耐磨性、抗老化能力優越，能有效對抗酸雨、臭氧的腐蝕和老化。

在了解了這些常見的代步車輪胎類型後，我們再來聊聊它們的性價比。

在使用充氣輪胎時，我們往往将車輛的輪胎作為易耗品看待，在購買輪胎時候，對性價比的認知往往隻停留在購置時的價格，卻容易了忽略由于維護輪胎與高更換頻率帶來的更高花費，和可能發生意外爆胎造成的危險。

而看到了這些充氣輪胎不足之處後，更多的人選擇了免充氣輪胎使用，免充氣輪胎相對充氣輪胎而言不會爆胎，但又因為種類繁多，有着各式各樣的區别。

發泡胎、實心胎在耐磨性、耐候性上均不理想。彈性不佳，緩震性能不好，再加上耐老化性能差，選擇這兩款免充氣輪胎時的花費會更多，性價比不高。

中空胎彈性方面較好，但因耐候性差，在高溫環境下容易發生變軟、變形問題，較影響使用時的安全，性價比一般。

耐動輕彈蜂窩輪胎作為高新技術研制産品，具備優秀的耐磨性、耐候性、抗腐蝕抗老化性能，低重量更輕便、高彈性更舒适，不易自然龜裂，性價比更優秀。

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