産品更新慢，價格偏貴是國内轎跑車市場目前的現狀，該類産品的銷量較為低迷，進一步降低了廠商對于新款車型的引入積極性。而且很大一部分豪華轎跑車依舊采用原裝進口的方式進入國内市場，其中我們今天的主角奔馳C級轎跑車便很有代表性。

近期，2023款進口奔馳C級轎跑車正式上市，新車依舊提供兩款配置，售價區間35.54~39.16萬元。作為年度改款車型，新車主要針對配置和售價方面進行調整，下面讓我們來詳細了解一下它的表現究竟如何。

外觀設計

新款奔馳C級轎跑車在設計方面并未發生變化，整車采用獨特的AMG車身風格組件，前臉部分采用多邊形前進氣格栅設計，内部輔以點陣式銀色飾闆作為點綴，搭配大尺寸奔馳三叉戟車标以及橫幅飾條，看上去比較精緻。兩側前大燈組造型微微上翹着，折線狀燈帶以及燈組模塊造型中規中矩，同時底部匹配三段式進氣口，兩側還加入獠牙狀造型，辨識度不錯。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分别為4698×1810×1408 mm，軸距為2840mm。該車車身側面采用經典的雙門溜背式轎跑造型，貫穿式腰線拉伸整車的橫向視覺效果，體現出車身設計的立體感。不過底部隻匹配18英寸的五輻式輪圈，與龐大的車身搭配起來，有些不太協調。

奔馳C級轎跑車的尾部造型較為簡潔，後備廂蓋末端布置微微上翹的鴨尾擾流裝置，不過兩側橢圓狀的尾燈組造型美觀度一般，上下部位排布細碎燈珠，點亮後的辨識度不錯。不過車門中間部位有着大面積留白，同時後包圍結構過于扁平，整車的運動感并不是特别突出。

内飾設計

新款奔馳C級轎跑車在内飾設計方面并沒有給我們帶來太多驚喜，整車采用奔馳品牌家族式造型，并且還是老一套的家族式設計。具體來看，該車的車内線條相對平直，用料方面比較到位，中控台上方以及門闆内側均采用軟性材質包裹，細節處輔以拉絲飾闆以及鋼琴烤漆飾闆作為點綴。主駕駛正前方匹配真皮三幅式多功能方向盤，底部加入平底設計，盤身粗細程度适中，握感相對充實。同時該車配備12.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的中控顯示屏幕，其中中控屏幕造型相對扁平，而且尺寸相比如今的主流産品明顯偏小，似乎有些跟不上時代。

新款車型車内座椅統一采用仿皮面料包裹，标配主副駕駛座椅電動調節，前排座椅電動記憶等功能。前排座椅造型較為寬大，内部填充物偏硬，實際的乘坐感受一般，不過坐墊長度不錯，能夠給予乘客良好的腿部承托。

後排座椅在材質應用和做工方面與前排保持相同水準，該車采用兩門四座布局，進出第二排會比較麻煩。同時後排座椅的腿部空間以及乘坐舒适感實在一般，不适合長時間乘坐。

動力系統

新款奔馳C級轎跑車動力方面采用1.5T和1.5T 48V系統，同時1.5T發動機分為高低功率兩個版本，其最大輸出功率分别為184馬力和156馬力，峰值扭矩分别為280牛米和250牛米。傳動系統方面，标配9速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

2023款奔馳C級轎跑車的整體變化不大，相比現款車型，新車的兩款配置在售價方面均有上漲，其中，C 200 轎跑車增價0.46萬元，C 260 轎跑車增價0.68萬元。同時，2023款 C 200 轎跑車配置不變，而2023款 C 260 轎跑車則增加手機無線充電功能，整體的提成幅度比較有限。下面車叔便針對這兩款配置進行逐一分析，看看哪一款性價比更高一些。

2023款C200轎跑車

推薦指數：★★

配置點評：基礎功能全面

指導價格35.54萬元，功能方面提供車身穩定控制，主動刹車，疲勞駕駛提醒，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，上坡輔助，可開啟全景天窗，運動外觀套件，無框車門，無鑰匙啟動，遠程啟動，真皮方向盤，方向盤電動四向調節，方向盤換擋，衛星導航，道路呼叫救援，語音識别控制，車聯網，自動頭燈，全車車窗一鍵升降，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，溫度分區控制，車内PM2.5過濾裝置等，基礎功能還算全面。

2023款C260轎跑車

推薦指數：★★★

配置點評：動力提升，功能更加完善，性價比稍高

指導價格39.16萬元，該配置動力方面升級為1.5T 48V輕混系統，其中1.5T高功率版本發動機最大輸出功率由156馬力提升至184馬力，性能更為出色。同時該配置還增加手機無線充電，前排座椅加熱，車内64色環境氛圍燈，後排側隐私玻璃等一系列功能，提升幅度可觀，性價比相對較高。

車叔總結

作為常規年度改款，2023款奔馳C級轎跑車本次重點針對配置和售價方面進行調整，其中新車隻有高配版本功能方面增加了手機無線充電，但是售價卻有着明顯上漲，性價比有所降低。通過以上具體車型的對比分析可以看出，2023款 C 260 轎跑車擁有更好的動力性能表現和更為完善的功能配置，對于日常駕駛體驗的提升很有幫助，性價比相對較高。不過在車叔看來，該車作為奔馳C級的轎跑版本，雖然自身擁有運動化的身姿，但是在細節設計和功能配置水平等方面明顯落後于國産奔馳C級。此外該車一直以進口車的身份引進國内汽車市場銷售，售價水平本就偏高，如今又進行産品增價，實在讓人心寒，因此車叔對于該車的最終看法是不推薦購買。

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