刹車片,又被我們稱為“刹車蹄”或者“刹車皮”,雖然體積很小,但為了那最後幾米的距離,刹車片也能被稱為是主動安全系統中最基礎也最重要的易損件,廠家為了研發刹車片動足了腦筋,我們在選擇時也不可掉以輕心。
在汽車的制動過程中,由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,最終會喪失刹車效果并損壞刹車盤,在日常的檢查維護中應重點注意以下幾個方面:
1、正常行駛條件下每行駛5000公裡對制動蹄片檢查一次,不僅要檢查剩餘的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀态,兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。
2、制動蹄片一般由鐵襯闆和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。
3、更換制動蹄片時必須使用專用工具将制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導緻制動鉗導向螺絲彎曲,使刹車片卡死。
4、更換制動蹄片後,一定要踩幾腳刹車,以消除蹄片與制動盤的間隙,造成第一腳沒刹車,易出現事故。更換後,需磨合200公裡方能達到最佳的制動效果,剛換的蹄片須謹慎行駛。
通常在以下幾種情況的時候,我們認為刹車片就必須要更換了:
1、刹車片的厚度小于車輛使用手冊上允許的最小更換标準時;
2、刹車片的磨損指示片接觸到刹車盤發出警報時(包括電腦警報或金屬摩擦的刺耳聲);
以上兩點,若是再繼續使用,通常跑個幾千公裡都沒什麼大問題,但若是長時間的不更換,那麼不僅刹車盤可能會因直接接觸金屬襯墊而報廢,同時還容易導緻刹車失靈。
3、刹車片被大面積油脂污染時;
4、刹車片發生異常磨損或者斷裂時。
汽車刹車片屬于消耗品,在使用中會逐漸磨損,當磨損到極限位置時,必須更換,否則将降低制動的效果,甚至造成安全事故。如今多數轎車采用前盤後鼓式制動器結構,一般情況下前制動蹄片磨損的相對較快,後制動蹄片使用的時間相對較長,一般來講,前刹片更換過兩次後刹片才換一次。當然到具體每輛車刹車片的更換就跟駕駛者的駕駛習慣有很大關系。
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