文：懂車快報 張帆

如果要說哪款緊湊型轎車既有動感外觀，又有豐富配置和多種輔助駕駛功能，目前能想到的，那就是第七代伊蘭特。它基于北京現代的全新一代i-GMP平台打造，指導價為9.98-14.18萬元，不僅擁有轎跑車般運動的外觀，還有L2 級别智能輔助駕駛系統，以及多達23項ADAS配置。

那麼在如此豐富多樣的配置之中，哪些配置更值得推薦呢？馬上給你來一波分析。

第七代伊蘭特采用“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念，外觀造型充滿動感。前臉超大的參數化寶石切面前格栅與楔形LED日間行車燈無縫連接，進一步拉伸了視覺寬度，讓整車看上去有一種淩厲的氣勢。

第七代伊蘭特最好看的部分我認為是車身側面，參數化寶石切割腰線，參數化運動輪毂搭配大溜背設計，第一眼看上去會覺得是一輛轎跑車，寬大低趴的造型讓它具有一種蓄勢待發的氣勢。新車的長/寬/高分别為4680/1810/1415毫米，相比老款車型要更寬、更長、更低。

整體車尾造型仍是采用溜背式造型，微微翹起的鴨尾讓整個車尾的辨識度更加明顯。尾燈運用H形貫穿式LED尾燈造型，點亮後的效果還是不錯的。

在外觀方面，最值得推薦的當屬1.4T車型專屬運動配件了，它包含了1.4T車型配有專屬的“240T”标識，并提供專屬的運動配件包，外觀配件包括黑色鍍鉻前格栅、單邊雙排氣管、後擾流闆，内飾也升級黑色頂内襯、渦輪專用座椅套、金屬踏闆、熱情紅色縫線（座椅、車門内飾闆、方向盤），進一步提升整車的運動氣息。

該配置為所有1.4T車型标配，值得一提的是，1.5L TOP旗艦版和240T GDi TOP旗艦版這兩款車型可選配非黑色車身，在車頂、外後視鏡、A/B 柱位置均使用黑色飾闆，營造出雙色車身的感覺，讓外觀更加獨特。

第七代伊蘭特的内飾設計緊跟時尚和科技潮流，車内整體采用了非對稱布局，中控區域略微往駕駛員一側傾斜，加上副駕增配的扶手，營造出一種環抱式的氛圍。用料方面，中控台頂部采用了皮質和軟質材料相輔的設計，配上整齊的縫線，帶來了不錯的質感，算是整車一個不錯的亮點。

第七代伊蘭特的中高配車型均配備雙10.25英寸超大智慧連體雙屏顯示系統，并提供了三種不同主題，可根據駕駛模式進行切換，在顯示細膩度上表現不錯，值得推薦。車内僅保留少量的物理按鍵，大部分的車載功能都采用觸控操作，使用起來較為便捷。車機内置了第三代智聯系統、CarLife、OTA等功能，還提供了許多當代年輕人喜愛的App，相比不少同級别競品車型的智能配置更豐富一些。

第七代伊蘭特座椅的配置較高，内部填充不僅飽滿厚實，側翼和坐墊也能帶來不錯的支撐性和包裹性，後排還配備了中央頭枕，這對于中間乘客較為友好。乘坐方面，後排的空間表現還是比較寬裕的，尤其是腿部空間表現尤為出色。

開車出門，安全是永遠要放在首位的。第七代伊蘭特在安全配置上可以說是誠意滿滿了，搭載Hyundai SmartSense 智心合一安全系統，擁有多達23項ADAS配置，其中多項功能為這個級别車型獨有。比如FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、BCA盲區防碰撞輔助、SEW安全下車提醒、RCCA後方交叉防碰撞輔助、DRM後方影像顯示系統、BVM盲區顯示系統、SVM360°全景影像。大部分的安全配置在1.5L TOP旗艦版和240T GDi TOP旗艦版這兩款車型上都有所搭載，如果你對于安全行車也是相當關注的話，建議選擇這兩款車型。

動力方面，第七代伊蘭特搭載有1.5升自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機兩款動力配置：1.5升自然吸氣發動機最大功率為115馬力，最大扭矩為143.9牛·米，與之匹配的是CVT無級變速器，百公裡綜合油耗4.9升；1.4T發動機的最大功率為140馬力，最大扭矩為211牛·米，與之匹配的是7速幹式雙離合變速器，百公裡綜合油耗5.2升。其中，1.4T動力車型搭載的Kappa 1.4T高功率發動機曾獲得“沃德十佳發動機”稱号，動力更為充沛，駕駛體驗會更為出色，如果購車預算充足，建議選擇1.4T的車型。

第七代伊蘭特擁有諸多實用的“寶藏”配置，不僅能讓駕駛變得方便舒适，更能帶來優秀的使用體驗，如果各位最近也想選購一輛家用緊湊型轎車，第七代伊蘭特，可能會給到你驚喜。

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