如今的中級車已經劃分出了三六九等，在非豪華品牌車型中，感覺邁騰、雅閣和凱美瑞屬于第一階梯，級别高，銷量也大。阿特茲、天籁、帕薩特屬于第二階梯，君威、邁銳寶XL這些車在價位上已經開始和速騰、思域競争，屬于第三階梯。

我的總購車預算撐死也就十八九萬，但買天籁還有點不甘心，邁騰和凱美瑞我是根本不敢考慮的，太貴了，總感覺雅閣還可以搏一搏。前後也跑了好幾趟4S店，剛開始優惠隻有六七千，後來一直到10月份優惠也就1萬出頭。1.5T高功率版的入門款精英版，優惠完貸款買落地價還要20萬多。超預算實在太多，這才考慮東風本田版的雅閣，INSPIRE。

雅閣和INSPIRE屬于兄弟車型，外觀90%的地方都一樣，隻是前臉和尾部稍微有點區别。内飾方面兩車就是一個模子刻出來的，INSPIRE優惠行情比雅閣要給力，10月份第1次進店就給我報價優惠2.4萬，精緻版跟雅閣精英版對比，裸車便宜了接近1萬塊錢，還多出了全景天窗，無鑰匙進入等好幾個配置，感覺性價比很高。貸款買的話，價格也勉強可以接受，所以才入手了這款車。

聊聊我的購車價格吧，這款車廠商指導價19.28萬，最終貸款買優惠談到了2.7萬，裸車16.58萬成交。7.5萬兩年免息，手續費3000塊錢。購置稅大約14,673元，保險6200元，上牌200元左右，總首付車款合計114,873元。每個月還款3125元，兩年24期還清，還完貸款後，總落地價基本上是19萬。

INSPIRE這款車我感覺性價比還是挺高的，基礎屬性和雅閣類似。1.5T的動力表現挺充沛，比2.0自吸的發動機猛不少，油耗反而更經濟，本田的渦輪發動機也不用加95号汽油，實惠！跑了一個多月，現在平均百公裡油耗7升左右，跑高速的時候也就5個油，市區基本上不會超過8個油，總體來說還是挺省的。

整車空間表現很大，競品車型中，除了邁騰和帕薩特之外，雅閣和INSPIRE應該算是空間最大的了，明顯比天籁、凱美瑞這些車空間要寬敞。内飾布局中規中矩，沒什麼真皮包裹，但塑料材質還算比較軟，看上去不高端，但也不廉價。

下面聊聊這款車的不足。首先要吐槽的點就是名字，就不能起個中文名嗎？所有的B級車中感覺就INSPIRE的名字别扭，你看人家雅閣、天籁的，名字多麼朗朗上口。再就是外觀，這車的尾部比雅閣好看，但是前臉顯得略微有點丢氣勢，太斯文了，說實話，我感覺還是雅閣的前臉更好看。

再就是跟雅閣一樣的一些通病。輪胎的胎噪太大，而且隔音比較差，買車時銷售着重介紹了這款車的主動降噪功能，但現在發現根本沒什麼用。中控屏幕不能觸碰，而且也沒啥功能，也就顯示個倒車影像。

整體配置也比較寒酸，這點很日系！這麼大的車沒有倒車雷達，有胎壓監測，但是是被動的，不能實時報警。而且沒有自動落鎖功能，需要手動落鎖。再就是車漆比較薄，而且一直對被動行人保護裝置心有芥蒂，畢竟聽說修一次就1萬塊錢。

以上内容來自INSPIRE車主的真實分享，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你對INSPIRE這款車的看法。

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