網約車司機披星戴月,早出晚歸地把客人們送到目的地,一天工作超過十個小時,月收入到底有多少呢?都說網約車司機可以月入過萬,那麼這真的代表大部分網約車司機的收入水平嗎?
今天我們就來聊聊這個話題,事實上,部分網約車司機所面臨的的困境,遠比你想象得多。網約車平台剛剛興起時,被視作一種新興産業,各種網約車平台如雨後春筍般出現,再加上門檻低,入門快,衆多司機紛湧而至,進入了網約車行業,各平台也借此牟取了一波暴利。
某些自媒體說網約車司機月入過萬的說法可能并不假,但事實上他們可能偷梁換柱玩了個文字遊戲,因為流水過萬不等于收入過萬。
網約車司機的工作時長基本都在十小時以上,長時間的開車久坐,可能會造成腰肌勞損等衆多職業病,如果在路上行車時間過長,還有可能造成疲勞駕駛,再加上沒有社保,一旦當身體出現了狀況,可能會落得入不敷出,竹籃打水一場空。
有不少人調侃說開網約車本該是一項兼職,卻被做成了全職。事實上,網約車的初衷是資源共享,低碳出行。提高閑置車輛使用率,鼓勵車主節假日高峰期,利用閑置的車補充公共運力不足,為百姓出行提供方便。當網約車平台越來越多,網約車司機成為一種職業時,勢必會造成市場飽和,以至于分到每個司機手上的訂單變少,利潤下降。
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