福克斯 2013款 兩廂經典 1.8L 手動基本型，是歐洲福特的看家車型之一，兩廂車采用了米其林博悅系列。以運動、操控見長，較為年輕、動感的形象。福克斯的内飾設計也較為突出，在實用性方面的考慮較為突出。内飾看上去充滿棱角，在裝配工藝上也進行了提升。在其他舒适性配置方面，也更具人性化。今天我們要評測的對象正是福克斯2013款 兩廂經典 1.8L 手動基本型！讓我們一起看看它的表現吧！

從外觀看，福克斯此種車型，前臉的設計較為大氣，側面較為動感，駕駛座的視野較好，前臉比較耐看。前臉的中網格栅較為個性，較為動感的尾燈。整車的顔色較為協調一緻，屬于福克斯的經典款式。整體運動感較為十足，尾部較為突出。不過車漆偏薄，容易留下劃痕，有待改進。整車的裝配工藝不是很到位，用料還是值得肯定的。

從内飾看，内飾的中控用料、車門闆用料都是用軟塘塑工藝，做工較為一般，用料方面較為厚道。但是做工手套箱的借風較大，頂棚右邊邊角處理較為一般。車子門闆較為厚實，自發光儀表盤實用性較強，較顯檔次，旋鈕阻尼較為均勻，不過中控的外觀稍顯老氣。内飾的用料較為一般，儀表盤的設計較為中規中矩。不過有車友反應，新車的氣味偏大。

從空間看，前排空間較為舒适，家用完全足夠，特别是前排的腿部空間較為充裕，後排的空間稍顯擁擠，腿部空間相對較小。由于座椅高低不能調節，後排空間在長途駕駛時，會稍顯不舒适。另外，後備箱的空間還是不錯的，可以放大件東西。不過後備箱的橫寬空間相對較小，寬度太大的大件東西無法放入。不過車内儲物空間偏少，尤其是小的儲物格較少。

從動力看，福克斯13款該車型，動力響應較為迅速，給油就能跑。動力家用綽綽有餘，不過在滿載或者開着空調的情況下，動力會有較明顯的減弱。1.8的動力表現較為不錯，儲備較為充足，提速較快，高速上超車較為輕松。由于福克斯本身較重，起步偏肉，80碼碼數以上超車較為吃力。總體加速性能較令人滿意，在同級别車型中的表現較為出色。

從變速器看，福克斯該車型一二擋換擋頓挫感較為明顯，提速相對較慢，跟車的時候的感覺頓挫感較為明顯。不過油離配合比起舊版，有較好的改善，擋位沒有吹入感換擋生澀。操控較好，轉向較為精準。一、二擋和倒擋有點阻力外，其他擋位較為平順清晰。一二擋的頓挫感，需要提高轉速來解決。總的來說，油離配合，變速箱和發動機的配合較好。

從底盤看，福克斯該車型的獨立懸挂較為突出，過濾避震能力較為突出。舒适性方面做得較為均衡，大震動的過濾較好，小震動基本能做到被過濾完全。懸挂較為舒适，行駛的質感較好，操控較為靈活。後多連杆獨立懸架較為舒服。另外，該車身的底盤較為紮實，跑高速較為穩重，懸挂的支撐較為到位，底盤穩定轉向較為到位。總的來說，底盤較為紮實，過濾震感的能力較好。

從細節看，福克斯該車型轉向較為清晰，過彎側傾較小，高速較為穩當。方向路感較好，排量家用完全足夠。路感較為清晰，車身支撐較為到位。在彎道中側向支撐能力較為出色，給人更多安全感。刹車較為靈敏，反應較為迅速。在油耗方面，油耗相對偏高，特别是城市油耗相對較高，不過高速上行駛的油耗較令人滿意。另外，整車的厚度給人較高的安全感。

綜合以上該車型各方面的表現，福克斯 2013款 兩廂經典 1.8L 手動基本型，操控較好，車子動力較為不錯，車身底盤較為紮實，内飾軟質材料的使用較為紮實等等。不過也存在車子油耗相對偏高，後排空間較小，起步偏肉，低擋換擋有頓挫感等問題。總的來說，該車型更适用于平時日常上下班、購物使用，對于短途的自駕遊也是能夠支持的。

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